1樓：網友
江淮的發動機是仿三菱做的，三菱機器在瀋陽產。
江淮和悅哪款是三菱發動機？
2樓：鄭州萬通汽車學校
2013款江淮和悅搭載的有兩種，一種是東安三菱的發動機，一種是他們自產的vvt發動機 三菱改進的，也叫自主開發。望採納，謝謝！
2011款和悅發動機**生產
3樓：匿名使用者
1全部2011和悅在近日上市，採用發動機。安徽江淮自主研發生產的。
2011款和悅搭載的發動機是擁有國際一流水平的新一代全鋁 vvt小排量發動機。該發動機採用了雙頂置凸輪軸dohc和vvt可變氣門正時技術，兼具了低油耗、低排放與高效能。
同時，該發動機採用了鋁鎂合金壓力鑄造缸體，相比國內小排量發動機的鑄鐵缸體重量降低了20%以上，散熱能力、加速效能和燃油經濟性都得到大幅提升。另外，該發動機採用樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管總成，與傳統零部件相比，可以達到減輕重量、降低油耗、節約成本的目的。
4樓：匿名使用者
發動機型號為4g15s，為78kw、134n，較4g15有所提升，為東安三菱生產。
江淮和悅是什麼發動機？
5樓：貞觀之風的春天
江淮和悅是三菱4g15s 發動機和 發動機。
江淮和悅三廂轎車的標準、舒適兩款車型搭載了三菱4g15s 發動機，而豪華和超豪華兩款車型則使用江淮自主研發的 發動機。
三菱4g15s 發動機輸出76kw/6000rpm、130n·m/
3c 的輸出表現為83kw/6000rpm、146n·m/4000rpm。
6樓：本澤馬哥哥
2011款江淮和悅：新一代全鋁 vvt小排量發動機。
（1）雙頂置凸輪軸dohc和vvt可變氣門正時技術：該技術於三菱4a91上優化，優於本田的vtec和豐田的vvti技術，低油耗、低排放與高效能。
（2）鋁鎂合金壓力鑄造缸體：國內三菱4g系列經濟型小排量發動機都是鑄鐵缸體。江淮4gb2應用鋁鎂缸體使整機重量甚至不到1.
3排量4g發動機的80%，發動機輕量化，提高散熱能力、加速效能和燃油經濟性。
（3）樹脂材料進氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管： 大部分常規發動機採用的是鋁製或鑄鐵進氣歧管，排氣歧管前置。4gb2如此設計，可以達到減輕重量、降低油耗、節約成本的目的。
（4）正時鏈條傳動：絕大部分老式發動機，為了降低生產成本，都使用正時皮帶，每隔幾萬公里，必須更換皮帶和漲緊輪。正時鏈條，正常使用，壽命可達幾十萬公里，發動機直到報廢，都不需要更換，僅此一項，使用者全壽命週期的使用成本，就可以減少5000~10000元！
（5）電子節氣門：三菱4g1系列發動機採用傳統的拉線油門，江淮4gb2系列則是先進的電子油門，靠感測器檢測油門踏板訊號，ecu控制電子節氣門上的直流步進電機動作，來控制發動機的進氣量，實現轉速的變化。電子節氣門不但可以省油，還能減少有害物質排放。
4gb2系列發動機，可以輕鬆滿足目前最嚴格的歐5排放標準。
（6）獨立點火裝置：三菱4g1發動機採用分組點火，兩個點火線圈，分別控制兩個汽缸。，而江淮4gb2採用獨立點火，每缸有一個獨立的點火線圈。
點火能量將更高，點火時間控制更精確，燃燒更徹底。
7樓：匿名使用者
有兩款 一款是2010款用的是4g15s的 一款是2011 vvt的是自主研發的4gb2
2011款江淮和悅什麼發動機
8樓：匿名使用者
4g15發動機是東安集團（也就是上市公司「東安動力」）生產的，但是是純三菱技術。算是半進口的吧。 但是聽說這個發動機在三菱技術裡面是最差的一個。
2011款江淮和悅rs1.5vvt發動機是**生產的，什麼型號？
9樓：海了個盜
江淮自己造的，型號不知道，哎 小馬拉大車。
10樓：倚樓**
是江淮自主生產的，是在原版三菱發動機的基礎上改裝的。
江淮和悅是用的三菱發動機嗎？
11樓：匿名使用者
你好，這款車用的就是三菱的發動機。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什麼看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
江淮和悅a13發動機是哪兒產的
12樓：安東愛季
和悅a13就是老款的同悅，東安三菱的發動機。
13樓：匿名使用者
你好，是江淮汽車自主研發的發動機。
三菱發動機是哪個地方生產的?
14樓：吃飯去
中國汽車起步時很多汽車廠商製造不出比較好的發動機 ，（技術水平達不到）4g系列的三菱發動機是前幾年三菱轉讓技術，由2023年成立的中國瀋陽航天三菱發動機****生產的，由於發動機技術比較成熟，價效比比較好，也經受了市場的考驗，因此一些中低檔車都願意使用其發動機。 想中華奇瑞吉利比亞迪長城等，在汽車製造初期都採用三菱東安發動機，不過到了現在，許多廠家都開始對發動機的研究力度奇瑞的acter發動機，是國內十佳發動機，二代是dvvta發動機，在國內外都處於領先水平2010款中華駿捷frv，也採用了自主發動機吉利的cvvt發動機 ，長城的vvt發動機 ，相信隨著中國汽車的發展越來越多， 越來越好的發動機廠商會研發出和世界水平接軌的更好的發動機。
15樓：傅以苼
廣汽三菱suv的發動機多是搭載三菱4g63，三菱4g64和三菱4g69型號居多，一般是位於瀋陽的瀋陽航天三菱合資發動機生產居多。
16樓：匿名使用者
哈爾濱東安汽車發動機製造****好多車都用他產的 三菱翼神 東南菱帥 眾泰 駿捷 等。
17樓：匿名使用者
哈爾濱東安動力和瀋陽航天兩家生產。
18樓：匿名使用者
哈爾濱東安動力/瀋陽航天/日本！
19樓：匿名使用者
三菱藍瑟翼神的 發動機目前還是原裝進口的，產地是日本。至於藍款三菱藍瑟 的發動機是哈爾濱長安發動機廠生產的。
20樓：網友
國產 mitsubishi lancer 的發動機是由哈爾濱東安汽車發動機製造****(簡稱hdmc)製造的三菱技術4g18。老實講，這款車價效比實在是不高。
日系豐田威弛，換裝了vvt-i 發動機的威弛，價效比還算不錯。
日產騏達/頤達，造型具有藝術感，車內縱向長度大，發動機先進省油。
鈴木利亞納，兩廂版造型優雅，有點兒像旅行轎車，該車是日本原裝引擎。
自主品牌。奇瑞a520，奇瑞先進的引擎動力和燃油經濟性兼顧，**同其他自主品牌車型接近，有優勢。
天津一汽威樂，車型是國際市場著名的echo，與威馳相同的nbc平臺，**公道。海馬福美來2代，cosworth引擎+cvt變速箱，擺脫了以往用mazda系統的儒雅形象。中華駿捷，現在能當時提現車了，外觀大氣有神韻，效能也相對出眾。
韓系別克凱越旅行車，原型車就是大宇nubira旅行版，**卻只相當於三廂車。
起亞賽拉圖，造型比伊蘭特優美的多，引擎同樣是那款。
國產車搭載的是瀋陽航天三菱。
國產車搭載的是瀋陽航天三菱（竭力為您解答，希望給予好評「，非常感謝~）
日本的，哈飛東安和三菱合資，也在生產三菱的發動機！
中國汽車起步時很多汽車廠商製造不出比較好的發動機，（技術水平達不到）4g系列的三菱發動機是前幾年三菱轉讓技術，由2023年成立的中國瀋陽航天三菱發動機****生產的，由於發動機技術比較成熟，價效比比較好，也經受了市場的考驗，因此一些中低檔車都願意使用其發動機。想中華奇瑞吉利比亞迪長城等，在汽車製造初期都採用三菱東安發動機，不過到了現在，許多廠家都開始對發動機的研究力度奇瑞的acter發動機，是國內十佳發動機，二代是dvvta發動機，在國內外都處於領先水平2010款中華駿捷frv，也採用了自主發動機吉利的cvvt發動機，長城的vvt發動機，相信隨著中國汽車的發展越來越多，越來越好的發動機廠商會研發出和世界水平接軌的更好的發動機。
江淮和悅2011款的發動機怎樣？
從資料上看這款編號4gb2的發動機還是很不錯的。但是耐久性如何，還需要時間的考驗。我比較看好。江淮和悅2011款怎麼樣？如果是家用，首先要考慮的就是安全，其次是經濟和實用，就這三點給樓主分析下吧。安全 五星級安全驗證，各類事故也說明了和悅的安全性。剎車方面就不說了，剎車強悍。發動機 用的是三菱技術的...
江淮和銳發動機號在什麼地方，江淮和悅發動機號在什麼位置
校愛 不同的汽車，發動機銘牌號碼位置不完全相同，下面的資料供你參考 1 大眾系列轎車 桑塔納 帕薩特 寶來 菠蘿2000型 3000型 捷達等 車架號碼 開啟發動機蓋，在電瓶與制動總泵之間面向前方的擋板上。發動機號 在發動機左側 中部在第三缸火花塞下方。2 奧拓 車架號碼 開啟發動機蓋，在前擋風玻璃...
三菱和馬自達的發動機哪個更經濟，三菱車和馬自達哪個好？
銀月雪狼 馬自達沒有1.8 現在，別說以前的海南馬自達，mx 5的那一臺是跑車型，調教不同 三菱沒有1.6。就2.0來說一個樣 2.4的三菱更好一點，油耗跟2.0的差不多，但是平順性跟動力上卻跟不上2.5的 馬自達發動機 馬自達重來沒有出過2.4的發動機，只有2.3跟2.5 另外別把渦輪增壓的那臺2...