1樓：匿名使用者
你好,目前的翼神發動機,都是原裝進口的發動機總成,和一些零配件也是進口的,
因為,1.8l的4b10發動機,和2.0l的4b11發動機,至今還沒有引進技術國產化,只能進口吶.....
翼神主要是價效比高.配有動力不俗的發動機,動力留有很大的提升空間,也頗具改裝潛力,
還有整車的主件很好,採用evo x的底盤車架設計,配備效能比較出色的懸掛和減震系統,
操控性在同級車中是比較出色的,但是.....
配件比較低廉,特別是垃圾的原裝輪胎,急灣抓地明顯不足,胎噪嚴重,
還有,東南的裝配工藝是公認的垃圾,也許會有些地方令你不太滿意,(個人認為,還過得去吶...t-t)
另外,個人認為:
翼神2.0mt,最少要換輪胎,再裝上全車拉桿,才能把它的底盤懸掛應有的效能發揮出來,
不換輪胎的話,翼神的操控性會大打折扣,
如果想把翼神真實的整車效能完全發揮出來,
還要換卡鉗,剎車碟,剎車總泵,點火線圈,電子節氣門,高流量進氣,排氣中段,排氣尾鼓,刷ecu,
2樓：匿名使用者
發動機是進口的 cvt的變速箱也是進口的 空調的壓縮機好像也是進口的 其他的就沒有了
3樓：張凱
樓上不懂車，自然吸氣刷ecu有用嗎？？？
4樓：匿名使用者
搭配進口引擎就賣這麼便宜的**，提問者自己好好動腦筋想想吧！
三菱翼神好不好,很多人說翼神的地盤垃圾,真的有那麼垃圾麼?,
5樓：
三菱翼神的4b1系列引擎，是世界上第一款帶有排氣門正時的引擎。就全世界範圍，三菱的引擎都是最頂尖的。15w左右的**給你進口的4b1，不用考慮了！
你準備玩車的話還是2.0 mt吧。cvt畢竟不適合激進的駕駛風格，對於傳動鋼鏈的壽命很是考驗啊！
我準備今年7月入手2.0 mt高配，聽說那時候有活動，有優惠的。
而且支援一樓的，日本車的技術不是那些不懂車的普通消費者能夠理解的。大眾的小排量渦輪增壓發動機為什麼會誕生？和他對品牌的定位有關。
日系的高轉速扭矩自然吸氣引擎，設計的定位就是給玩車人的！
6樓：米雷
翼神底盤垃圾？翼神的原裝發動機，進口cvt變速箱，以及evo底盤 這是三大賣點......誰告訴你翼神底盤垃圾了...............
7樓：匿名使用者
愛車人喜歡歐美車，懂車人喜歡日本車~！如果喜歡飆車感覺，還是手動擋，如果只是代步，城市為主還是cvt自動擋。4b11發動機相當的棒。
很多人會說不是缸內直噴，沒有渦輪蒸壓，不是雙離合。懂車人都知道，這三樣並不適合中國道路，最尖端的東西不成熟，而且維修成本高。
8樓：匿名使用者
我的2012款1.8cvt高配翼神，天天都操暴駕駛，目前差不多開了10萬公里了，唯一一次動過發動機就是換了一套ngk火花塞，火花塞屬於消耗品，等於沒有維修過一次發動機，主要勤點保養換機油就行，異響這東西15萬左右的車那臺沒有，還指望15萬左右那裡都不響沒有可能的，如果真的沒有一點小響這樣別人寶馬賓士可能都要倒閉了，想沒有異響你就去看賓士寶馬奧迪。
三菱翼神怎麼樣
翼神這款車做工不好，銷量差，不保值，除了這些還算是不錯的車，外形很拉風個性，適合年輕人開，建議10.1出手，因為有訊息說翼神在10.1會公開降價幅度。東南就沒有大賣過的車，所以你在路面上很少能看到類似翼神這樣的車。翼神是輛不錯的車車，價效比相當高了，三菱在中國的銷量就是這樣，一直不涼不熱的，口碑和品...
東南dx7是三菱發動機嗎三菱質量怎麼樣
是三菱發動機 這發動機對於這個車子 還是不錯的 是三菱的4a91t發動機。引數帳面資料還可以，不是什麼新機器，國內很多車上都有用它。質量還算穩定，聽說，只是聽說它工作時有點大聲。 家有1車 是三菱全新一代全鋁4a91t mivec渦輪增壓發動機，三菱發動省油 散熱好，質量已被消費者認可。 西安萬通汽...
三菱藍瑟翼神到底好不好？三菱翼神怎麼樣？值得買嗎？
翼神這幾款車可謂是各有千秋 翼神新車上市 在配置 效能上有一定的優勢 同時藍瑟的效能 油耗 價效比給消費者不錯的印象，翼神在這方面自然是無出其右 這款車的排列是從車身效能 實際使用 乘坐 駕駛 操控 能耗 價效比等幾個方面綜合評定出來的 在此價位中各具特色應屬佼佼者 同時，這款車內部空間都比較寬大，...