1樓：陽光蔚萊輔導
在最早之前，國產自主品牌多是採用三菱的發動機。原因主要有三：
1.國產發動機技術起步較晚，沒有成熟、穩定的產品；
2.三菱作為汽車領域的發動機製造商，其產品相對來說質量尚佳，且**合適，適合成本控制；
3.眾多國產廠家都是走的模仿創新的路子，這樣也可以節約不少時間，少走彎路。
因此眾多的自主品牌選擇三菱的發動機。
2樓：匿名使用者
我國的****起步較其他國家比較落後，所以在一些技術方面可能要沿用他國的成果。可在我國的****已經發展了十幾年之後，有些中國自產車卻還在用三菱的發動機，仍沒有自己的發動機技術，國產發動機一直趕不上日
3樓：匿名使用者
對於東安三菱和航天三菱，我覺應該是：當時的三菱發動機雖老舊但技術成熟，結構工藝配件成本低，很多國產發動機都仿造過，最重要的因素是人家肯給你，要不然為什麼國內那麼多的三菱系列發動機而沒有通用系列大眾系列福特系列本田豐田的，國內的汽車生產動力方面除了國產三菱發動機，別的應該是拿不到或成本過高不適合造成的。上海大眾賣了這麼多年了也沒見上汽有自己的發動機出來，國內四大車企沒兩樣，年銷售量那麼大都是賣合資車出來的，給外企掙了那麼多錢但建國幾十年來又下了幾個蛋？
人家不給你技術你就只能按著人家給的圖紙生產，高新技術人家掐脖子了不給你，老舊的你愛要不要。看看那滿世界的高檔車中國有能創造的嗎，沒有，超過二十萬的自主車還有多少，渦輪增壓、缸內直噴、分層燃燒、混合動力、可變排量、可變氣門』升程這些發動機技術哪個不是在外面賣夠了才到中國生產。四大家不努力，小車企可勁力十足自主創新做自己的技術，比亞迪奇瑞吉利長城這些價效比都還是不錯的，能力之內還是多支援一下國產吧。
4樓：力欣欣
經濟性適中～關鍵是結構可靠～質量過硬～動力強～還有鈴木的發動機國內用的也很多
5樓：匿名使用者
三菱本來就是發動機為主的
6樓：匿名使用者
因為他們沒的選。
要麼不會自己做。
要麼別人不給你用。
所以就這一個選擇。
7樓：匿名使用者
唯一單賣給你的發動機
為什麼以前國產車遍地都是三菱發動機？現在還有嗎
8樓：河南鴻德利汽車用品****
我覺應該是：
1、當時的三菱發動機雖老舊但技術成熟，結構工藝配件成本低，很多國產發動機都仿造過;
2、最重要的因素是人家肯給你，要不然為什麼國內那麼多的三菱系列發動機而沒有通用系列大眾系列福特系列本田豐田的，國內的汽車生產動力方面除了國產三菱發動機，別的應該是拿不到或成本過高不適合造成的；
3、上海大眾賣了這麼多年了也沒見上汽有自己的發動機出來，國內四大車企沒兩樣，年銷售量那麼大都是賣合資車出來的，給外企掙了那麼多錢但建國幾十年來又下了幾個蛋？人家不給你技術你就只能按著人家給的圖紙生產，高新技術人家掐脖子了不給你，老舊的你愛要不要。看看那滿世界的高檔車中國有能創造的嗎，沒有，超過二十萬的自主車還有多少，渦輪增壓、缸內直噴、分層燃燒、混合動力、可變排量、可變氣門』升程這些發動機技術哪個不是在外面賣夠了才到中國生產。
四大家不努力，小車企可勁力十足自主創新做自己的技術，比亞迪奇瑞吉利長城這些價效比都還是不錯的，能力之內還是多支援一下國產吧。
9樓：匿名使用者
以前國產自己的技術不成熟，只能用別人的，現在奇瑞 長安 吉利很多轎車都是用的自主研發的發動機
國產車都有哪款車用三菱發動機呀，國產車中哪些車用三菱4A系列的發動機的？
生活 1 哈弗h5 哈弗h5使用三菱4g63s4m和4g63s4t發動機，分別為2.0l自吸和2.0t機型。最大功率分別為190馬力 140kw 和150馬力 110kw 峰值扭矩分別為250n m和320n m，傳動系統均匹配6速手動變速箱。採用非承載式車身設計，搭載tod智慧適時四驅 伊頓差速鎖...
國產車中哪些車用三菱4a系列的發動機的
東南自主品牌v3菱悅 華晨駿捷frv 一汽海馬新車m2都將會裝備該系列發動機，自主品牌將成為4a9系列的使用者 瀋陽航天三菱汽車發動機製造 是由日本三菱汽車公司與中國航天 總公司 華晨汽車集團控股 馬來西亞投資控股 三菱商事三國五方共同投資興建的汽車發動機製造公司。因此4a9系列發動機的首批使用者主...
國產車為何愛用又老又舊的三菱引擎
這是因為三菱引擎的技術還是很不錯的 答案很明顯，當然是日系發動機了。日系中也是有很多大品牌的，它們的發動機品控很嚴 因為研發不出來新的引擎，只能用舊的。因為成本低，利潤高，為了多賣 這是因為為了提高價效比 因為國產造不出來那麼好的引擎。便宜，效能不還很差。比較喜歡組裝哪兒便宜 求你們不要黑三菱了，自...