1樓：鄭州萬通汽車學校
1，機油的粘度要根據發動機的自身情況和環境溫度來選擇，發動機內部零件的間隙小，就需要粘度低（稀）一些的機油，反之，間隙大就需要粘度高（稠）的機油。老車發動機都會有不同程度的磨損，用粘度大點的機油能起到一定的密封作用，望，謝謝。
2樓：四川萬通汽車學校
題主你好，你可以這樣去理解！舊車會有一定的磨損！磨損就會導致間隙變大！所以舊車的機油粘度要比新車的稍微大一些！
3樓：西安萬通汽修學校
汽車潤滑油用粘度高的好還是低的好，沒有標準答案的。
原因： 1，機油的粘度要根據發動機的自身情況和環境溫度來選擇，發動機內部零件的間隙小，就需要粘度低（稀）一些的機油，反之，間隙大就需要粘度高（稠）的機油。望您。
4樓：網友
老車選擇潤滑油粘稠度要高一點的。
5樓：望正德
全合成機油極其穩定的分子結構組成，使油品具有超強氧化穩 定性；
超凡的抗磨損效能，有效延長發動機使用壽命；
通過高科技手段合成的基礎油成份，即使車輛停放較長時間，在合成油分的作用下形成的潤滑油膜緊貼在金屬部件表面，從而使啟動容易，並極大減低甚至是重負荷下的磨損。保證機油在發動機內高溫環境下極低的揮發損失；
獨特的減摩劑保證油品極佳的潤滑效能，合成基礎油的低揮發性和熱穩定性減低揮發效能能夠顯著降低油耗；
全天候用油，在-30℃--50 ℃的環境溫度下均可使用；
獨特的微磷含量配方，保護三元催化轉換器；
它在極低溫下也不會變稠，耐熱性也比天然機油高，而且合成機油的換油間隔較礦物油長。
合成油分在超長時間行駛後仍能保持粘度和潤滑，加上它獨一無二的抗磨損效能，延長所有運動部件的使用壽命，極大減少發動機維修保養和大修的必要。
實驗室和路測都表明，這種全合成機油將粘度、潤滑、揮發性和潔淨效能做了理想的組合，使對發動機的保護達到最大，摩擦和油耗達到最小。
半合成潤滑油/礦物潤滑油 等已基本適合普通大眾使用者使用。
車用潤滑油和工業用潤滑油區別？
6樓：結晶器油
工業潤滑油是潤滑油的乙個分類，潤滑有包括的型別很多。
潤滑油按型別劃分為：液體類潤滑油和非液體類潤滑脂（簡稱黃油）潤滑油按種類劃分為：車用油、裝置用油、金屬加工類用油、特殊工況用油。
裝置用油、金屬加工類用油、特殊工況用油都歸結到工業用油，因為其通常是工廠裡面用的潤滑劑。
車用潤滑油包括：發動機潤滑油、齒輪潤滑油、變速箱油、制動液、柴機油、防凍液等。
7樓：匿名使用者
個人認為：車用潤滑油和工業潤滑油的區別在於，耐低溫性、耐高溫性。主要指標閃點，傾點，運動粘度，粘度指數。可以去中國車用潤滑油網看看。
8樓：大強冰人
弗力克工業潤滑油。
汽車潤滑油和機油的區別? 汽車潤滑油和機油的區別是什麼?
9樓：寶馬王
機油和潤滑油的區別是：
1、是機油屬於潤滑油的一種型別，潤滑油是各種機械部件的潤滑劑；
2、潤滑油是各種汽車機械裝置上用於減小摩擦，保護機械部件的液體或者半固體潤滑劑起到潤滑冷卻防鏽的作用，通過使用潤滑油可以使兩個相對運動的物體減少摩擦；
3、潤滑油通常由基礎油和新增劑兩個部分組成，基礎油是潤滑油的主要成分，可以分為礦物基礎油合成基礎油和生物基礎油三大類，礦物基礎油的應用比較廣泛，決定潤滑油的基本性質，新增劑則彌補基礎油效能方面的不足，使潤滑油具備更豐富的效能表現，也是潤滑油的重要組成部分。
汽車潤滑油和機油的區別如下：
1、潤滑油，用於各種機械減少摩擦，保護機械及加工部位的液體潤滑劑，主要有潤滑、冷卻、防鏽、清洗、密封和緩衝等功能；
2、潤滑油一般由基礎油和新增劑兩部分組成，基礎油是潤滑油的主要組成部分，決定了潤滑油的基本效能，新增劑可以彌補和改善基礎油效能的不足，賦予一些新的效能，是潤滑油的重要組成部分；
3、機油是指使用發動機潤滑油，是潤滑油其中的一種，機油由兩部分組成，簡單來說兩者屬於包含關係，機油就是潤滑油的一種分支而已，只是用的地方不一樣。 @2019
舊車與新車相比，機油如何選擇對車好些？
10樓：湖南萬通汽車學校
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將。
較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應儘量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在。
使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發。
動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
11樓：西安萬通汽修學校
沒有區別的，新舊車都要用好的機油，要發動機聲音小可用殼牌機油，南方地區可根據車的使用率選機油，使用率高的可按季節性選機油，分冬季機油和夏季機油的，如果使用率不高就用5w-40的四季機油就不錯。
12樓：磊貓
新車按標準加，舊車選擇比新車標準黏度更高的。
13樓：上海萬通汽車學校
根據車輛發動機來配對相應的機油型號。
車主在使用統一潤滑油有什麼優缺點？
14樓：湖南萬通技工學校
潤滑油是基礎油和新增劑兩部分組成的。基礎油可以是礦物油，也可以是合成油。所謂礦物油，即是直接從石油精煉得到的適用於製作潤滑油的餾分。
而合成油是利用**或煤炭中較輕的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再經複雜的化學變化將它們重組而成的物質，其物理化學效能穩定，不含雜質，與礦物油相比具有許多優點：例如，對熱穩定、抗氧化效能優異、抗粘度變化的能力強。作為發動機潤滑油，如統一潤滑油全合成發動機油有以下好處：
1.高溫抗氧化能力強，延長油品使用壽命，一般比礦物油延長1-2倍；
2.揮發度低，減少油品消耗；
3.潤滑效能好，減少機件故障，延長發動機大修；
4.低溫粘度可以做得很小，發動機冷啟動時阻力就小，易啟動；牽引係數低，節省燃油；
5.使用溫度範圍廣，可用於極低和極高的環境溫度；
總之，選擇全合成的機油，能讓車子更耐久、更有動力、減少換油的次數、也能節省汽油開銷。所以，它的**雖比普通礦物機油貴1-2倍，仍不失為許多車主的最佳選擇。
為什麼汽車的不同部分用不同的潤滑油？
15樓：匿名使用者
工作環境，原理不同，潤滑油的要求自然不同。
選汽車潤滑油時主要考慮哪些方面呢？
16樓：非天下時代
潤滑油通常是按黏度和質量進行分類的，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。夏季潤滑油牌號分別為，這些數字越大代表其黏度越大，適用的氣溫也越高。例如：
sae15w-40、sae5w-40。「w」後面的數字表示潤滑油耐高溫性的指標，數值越大說明潤滑油在高溫下的保護效能越好。般情況下，4月-9月全國大部分地區的消費者可選擇15w-40號或10w-40號的夏季潤滑油。
同時，對於高檔車，建議儘可能選擇高品質的全合成潤滑油。合成油相對於一般的礦物油而言，隨溫度變化黏度變化不大，在高溫下，仍能維持適當的黏度。我的車現在用的是河南擎神牌子的潤滑油，總體來說感覺還不錯，之前燒機油的現象現在也有所改善了，你可以試試，希望能幫到你。
17樓：一頓一
sae粘度係數，跟著使用者手冊上建議的範圍選就可以了。
18樓：布萊克
使用的溫度和車輛的負荷。
19樓：匿名使用者
適用的溫度、粘稠度是否匹配你行駛地區及發動機。
選用潤滑油的原則是什麼，工業潤滑油的選用原則是什麼？
渾楣桖 工作環境溫度越高，潤滑油的粘度越高 工作負載越大，潤滑油的粘度越高，以保證油膜有足夠的強度 摩擦表面的間隙越小，潤滑油的粘度相應越低，以保證有足夠的油流入兩摩擦表面之間 處於垂直的摩擦表面之間，潤滑油的粘度應越高，以減少油的流失。潤滑油簡介 潤滑油是用在各種型別汽車 機械裝置上以減少摩擦，保...
冬天怎樣選用潤滑油 如何選擇合適的潤滑油？
既然用的是68 那要換的話粘度級別別太低了，46 就行，跨度不要太大，選用進口的，象美孚抗46 低溫流動性還是比國產的要好點，另外，檢查一下吸油濾網，儘量減小吸油阻力，要是還不行，建議氣溫很低的時候液壓油冷卻器就不要開了或者考慮在油箱裡增加一套臨時的加熱裝置！用 殼牌 得力士 46就可以解決 我試過...
潤滑油的極壓抗磨性是什麼，工業潤滑油的選用原則是什麼？
走不了也就那樣吧 在邊界潤滑中，當金屬表面只承受中等負荷時，如有一種新增劑能被吸附在金屬表面上或與金屬表面劇烈磨損，這種新增劑稱為抗磨新增劑。當金屬表面承受很高的負荷時，大量的金屬表面直接接觸，產生大量的熱，而抗磨劑形成的膜也被破壞，不再起保護金屬表面的作用，如有一種新增劑能與金屬表面起化學反應生成...