以4 1L低油耗來選車,廣汽豐田雷凌具有哪些優勢?

時間 2025-02-07 09:10:24

1樓:千紙鸖

廣汽豐田雷凌的優勢很多,它的外觀設計非常時尚,發動機技術成熟,底盤非常紮實,行駛質感很優秀,車內的隔音效果也很不錯。

2樓:我們回首那些年

廣汽豐田雷凌,官方指導售價:萬元,最高優惠幅度:萬元,不得不說,這樣的起售價加上一定的優惠幅度,具有很高的價效比,尤其是對於預算有限想買合資a級車的朋友而言,雷凌無疑是非常好的選擇之一。

至於在造型設計方面,廣汽豐田—雷凌採用了家族式的設計語言,前臉下方大面積的格柵,加上兩側狹長的led大燈,使其整體看上去非常的犀利。

3樓:創作者

標配8個安全氣囊,這個必須給滿分,絕對是良心,搭配模擬10速cvt變速箱,燃油性和加速線性得以保證,基於tnga架構全新的一代雷凌,後懸架改為雙叉臂後獨立懸架,很多車主反映,雷凌非常好開,在操作和價效比重也是比較出色的。

12萬級預算廣汽豐田雷凌,有哪些值得入手的優勢?

4樓:巨蟹阿斯頓

這款車它的配置是特別強的,而且它的動力也是非常的足,它的安全係數也非常高,這都是值得入手的優勢。

5樓:浩海永寧

這款車的價效比非常的高,值得入手,首先動力方面特別核信的穩定,10萬公里不會發生故障不需要經常改弊輪去維修卜橘,而且空間方面也很有優勢,可以裝很多的東西。

廣汽豐田雷凌的1.5l動力車型可以入手嗎?

6樓:網友

值得入手!這臺 dynamic force engine發動機擁有13:1高壓縮比,在全新的egr系統和d-4直噴系統等種種技術加持下,這臺發動機的熱效率高達40%,燃油經濟性優於同級別車。

這臺模擬10速direct shift-cvt在車輛起步時採用齒輪傳動,解決了傳統cvt起步時傳動效率低,加速響應不佳的問題。在中高速行駛時,它依然採用具有寬泛的變速比的鋼帶傳動,在帶來更平順行駛品質的同時,也讓整車百公里綜合油耗僅為。

雷凌採用最先進的tnga架構,使得在保持離地間隙不變的前提下,車身重心更低,操控更加精準。同價位的車型多采用後扭力梁懸掛,雷凌的後部採用了成本更高的雙叉臂獨立懸架,整車以舒適化的調校為優先順序,在通過類似減速帶的顛簸時,車身的跳動能被更好地抑制,穩定性在同級屬一流水準。

最值得說的是在主動安全方面,雷凌除進取版外都配備了tss智行安全系統,包含drcc全速域動態雷達巡航控制系統、pcs預碰撞安全系統、lta車道循跡輔助系統、ahb自動調節遠光燈系統,而同**同級別的車型都沒有配備定速巡航功能。而在被動安全配置方面,雷凌全系標配的8個氣囊,相較同價位車型大多采用的雙氣囊配置顯得誠意十足。此外8英吋觸控螢幕娛樂系統支援carlife,並帶有豐雲悅享·豐田智行互聯功能。

雷凌雖然作為一臺十萬元級的車型,但得益於豐田最先進的tnga架構,兼具省油、易於駕駛、舒適性高的優點。此外這臺車在主被動安全方面與同級別合資競品的對比中有明顯優勢,結合豐田多年來傳承的高品質、高可靠性的口碑,綜合這些,雷凌動力的車型還是值得入手的。

預算13萬左右,選擇廣汽豐田雷凌怎麼樣呢?

7樓:霧蒙的天空

在我看來,預算13萬左右選擇廣汽豐田雷凌還是十分不錯的。這款車的效能配置都十分不錯。下面我們就來一起看看這款車吧。

外觀方面基本較上一代沒有改變。新車的外觀仍然與舊款相同,擁有普通版和運動版兩種車型。運動版看起來更為時尚。

與普通版相比,「大嘴」正面更時尚,正面更平整。豐田標誌被移動到前發動機罩上,車身和後部與常規車型沒有太大區別,後部右下角的雙發動機標誌與燃油車型有很好的區別。有乙個藍色的元素標誌。

內飾和以前一樣,入門級配置更高。內部仍然是豐田家族式設計。運動版配備9英吋懸掛式**控制螢幕,科技版還配備英吋垂直螢幕,科技感更強。

作為一輛新車,最大的變化是配置。整個系列標配遠端空調。車機系統部分功能也有所增減。

雷凌在整個系列中還標配了8個安全氣囊,包括主駕駛員膝部安全氣囊、前側安全氣囊、前後頭部安全氣囊等被動安全配置,並配備了豐田非常先進的「tss」駕駛輔助系統。該主動安全系統在同級車型中具有良好的響應靈敏度和可靠性,因此,其車輛安全性在同級車型中可以說是獨一無二的。

新機型側重於和的動力配置。版本採用4缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率為116 hp。與cvt變速器匹配後,動力輸出平穩,非常平穩,沒有at變速器和雙離合器變速器的挫折感。

此外,其100公里的實測加速度為秒,超過了許多公升自吸車型的效能。它不僅考慮了家用車輛的動力需求,還進一步提高了車輛的燃油經濟性。

8樓:木已成舟

是個很不錯的選擇,雷凌油耗低,百公里油耗平均左右,車的外觀很有立體感,操控和動力也不錯自然吸氣發動機。

9樓:帳號已登出

這款車是非常不錯的,這款車的效能是比較好的,舒適度也是比較好的,**不是特別的高。

10樓:番茄味雞腿堡

非常不錯,是乙個非常好的選擇,內部配置不錯,發動機不錯,排量也是非常不錯的。

廣汽豐田雷凌雙擎在13-15萬元車型中,論經濟性、可靠性是如何突出的?

11樓:北山一師

可靠性的突出是他整個的一些規劃,還有市場的一些氛圍,而且它整個的效能和**上面也是有很大的乙個突破性,所以大家很喜歡。

廣汽豐田雷凌算是一臺高價效比的家用車嗎?

12樓:龍雲秋月

廣汽豐田雷凌,就是一款銷量高,市場表現好,並且擁有相當不錯的口碑,這是一款值得推薦的車。

豐田雷凌的外形設計非常好看,和兄弟車型豐田卡羅拉相比,給人感覺更為年輕時尚一些,**條的處理上,稜角更多一點,力量感強一點,顯得更加運動風一些。從車子頭部看,顯得比較尖銳,給人感覺更為犀利,細長的中網進氣格柵和兩側的大燈連成一體,有一種藐視一切的感覺,散發出無畏的氣質。

從車身側面看,線條稜角犀利,層次感豐富,全面提公升車輛的力量感,車身長寬高分別為4640×1780×1435公釐,軸距2公尺7,作為緊湊級轎車,這個尺寸非常nice,大小剛剛合適,能滿足大多數普通家用需求。

進入到車子內部,車子的內飾設計部分,可用得體二字來形容,首先映入眼簾的是這一塊大尺寸的懸浮式中控液晶顯示屏,這塊螢幕的造型設計很時尚,並且使用起來也非常的方便快捷,中控臺的層次豐富,方向盤的手感吸引力,車內加上一些銀色裝飾條點綴,使車內看上去不再那麼單調,內飾的質感得到昇華,做工比較優良,觸手可及的地方都還算細膩。

汽車是用來跑的,所以動力部分是關鍵核心,哪怕是家用車,動力也不能太弱,廣汽豐田雷凌的動力雖然不是那麼強力,但總體來說還是不錯的,的4缸渦輪增壓發動機,最大可以輸出116馬力,匹配cvt變速箱,的三缸自然吸氣發動機,最大可以輸出121馬力同樣匹配cvt變速箱,的混動車型,發動機最大可以輸出98馬力,電動機還可以輸出72馬力,工信部綜合油耗最低,混動車型相當省油,省油的車型總能吸引更多的家庭使用者,混動車型雖然售價更高,但是油耗低,對於部分使用者來說更具有吸引力。

總體來說,廣汽豐田雷凌肯定是a級家用轎車中極具價效比的一款車型,是豐田汽車的傑出代表作之一,家用轎車典範,汽車品控優秀,質量上乘,依靠優秀的口碑,在市場上的表現一直都不錯,又有相當的人氣,再加上豐田的品牌影響力,綜合表現可謂相當優秀。

廣汽豐田雷凌優缺點

13樓:太平洋汽車網

廣汽豐田雷凌暫時沒有發現有什麼缺點,優點挺多的:

1、**雷凌相比老款車型在外觀設計上進行了公升級,車身尺寸方面,扮納兆**雷凌的車身長寬高分別為4630\/1775\/1480mm,軸距為2700mm,與現款車型保持一致,此外新車增加一款螢石藍車漆供消費者選擇;

2、設計方面,此次推出的新車型與現有185t車型在外觀及內飾上保持一致,電動天窗、織物座椅、led尾燈、方向盤四向調節、側氣囊、車身穩定系統、牽引力控制系統、8英吋車機系統、搜尋引擎carlife手機互聯、gps導航、車載藍芽等裝備一應俱全;

3、內飾上看,本車為了保證乘客和司機的安全,裝載了8個安全氣囊,是不是安全感十足呢,中控臺與方向盤等功能區域的佈局非常茄輪精妙,科技感十足。廣汽豐田雷凌的座椅也是運動座椅呢,質量可以很放心。兼具所有日常使用需要的功能,整個車子內部的顏色是簡約的,說廳租不上多麼的奢華,但是整體使用時體驗感還是挺好的;

4、雷凌動力系統配備的是渦輪增壓發動機和混合動力系統,和上一代車型保持一致。其中最大馬力為116ps,最大扭矩為185n·m。傳動系統與之匹配的是cvt變速箱。

混合動力系統綜合最大馬力為122ps,最大扭矩為142n·m。傳動系統與之匹配的是e-cvt變速箱。同時達到國六排放標準。

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