1樓：就是這個範兒
無人駕駛是肯定會運用到實際生活中的，隨著時代的發展以後無人駕駛的汽車會越來越多。
2樓：網友
我覺得目前還有待提高，真正執行到生活中還需要一段時間。
3樓：網友
可以是可以，但是還需要很長一段時間，現在的人還不能接受。
4樓：奧茲子
以現在的技術來說，應該是不可能的，還是得等好長一段時間。
5樓：不服輸的黑巖
這個現在應該是沒辦法的下單時將來無人駕駛一定會成功的。
6樓：零壹零呀
我覺得是有可能的，只不過現在的技術還達不到，以後是很有可能的。
7樓：我學吧我學吧
目前來說，無人駕駛還沒有大的推廣，因為運用的話是比較困難的。
8樓：才自清明志自高
這個話要看國家願意不願意，如果願意估計現在就可以實現的，因為看現在的無人駕駛可以做到了！如果願意讓無人駕駛現在開始上路中國就是世界第一，如果中國現在不願意那就讓外國的無人駕駛跑在中國的馬路上！有時候科技發展不需要考慮太多，別為失業而擔心，有時候的擔心就是阻礙科技發展的絆腳石！
即使中國願不願意出臺無人駕駛上路的政策外國的無人駕駛依然還是會來中國的！現在的形式刻不容緩趕快讓無人駕駛車上路吧！上路越早越能讓無人駕駛更成熟！
9樓：蠟筆小新快樂
隨著技術不斷的發展的話，應該是會有可能的吧。
純無人駕駛汽車的未來是否現實
10樓：長柏長嘯英雄
純無人駕駛汽車在未來很大可能會實現。如今無人駕駛已經不再是遙不可及的未來科技，無人駕駛是自動駕駛的最高境界，在2022年的3月份alphabet公司旗下的子公司計劃開始在三藩市提供純的無人駕駛汽車乘車服務，而無人駕駛就是未來汽車行業發展的最終乙個方向。目前國內乙個無人駕駛的道路也在不斷的增加，進一步體現了自動駕駛技術不斷的乙個提公升。
現在目前最高的無人駕駛技術系統，可以完成所有的駕駛操作，人類駕駛者可在有可能的情況進行接管，在所有的道路和環境條件下都是可以進行無人駕駛操作。在2022年1月26號，北京市自動駕駛車輛道路測試報告提到，新開放大興區，通州區，這兩個行政區27條測試道路，增開順義區51條測試道路，全市的測試道路都在增加。2022年3月31號北京也頒佈了新規，在自動駕駛計程車啟動測試以來，在北京經開區無人駕駛的客運巴士，也將開啟自動道路的乙個測試。
在未來全球無人駕駛的汽車還是有非常大的可能會取代傳統汽車的，因為目前無人駕駛汽車已經進入了乙個非常大的測試階段。
雖然對於自動駕駛行業的乙個發展有言論認為，自動駕駛有可能會導致許多人類失業，而且會發生很多交通事故，處理起來相對比較麻煩。認為這項技術現在目前不是非常成熟，而且無人駕駛的汽車**非常昂貴。雖然這項言論確實是無人駕駛技術對於現在大家所處在的乙個問題，而無人自動駕駛的技術時代也還在不斷的進步提公升，或者在未來這些大家所擔心的問題，都會被一一解決，到時候或許就是屬於完全自動駕駛的時代。
無人駕駛汽車 在未來真的能實現嗎
11樓：邵建華泰山老大
無人駕駛這個技術真的在未來是絕對可以實現的，至少我是這麼認為的，當然現在無人駕駛的技術其實已經相當成熟了，只是還有很多安全的問題還值得去研究，值得去實踐，因為只有實踐才是檢驗真理的唯一標準。
但是現在無人駕駛的技術已經在生活當中已經開始實行，就像很多停車，它的業務裡面也有一些無人駕駛的元素在裡面就像賓士很多都可以自己停車了，但是隻能用於這種比較慢的一些過程當中可以使用。但是我相信未來開高速的時候，我們也可以利用這種無人駕駛的功能，然後定好目的地，然後這個車就可以帶到我們指定的地方，然後那個時候我們就可以在車裡面盡情的休息。
然後我相信未來技術可以越來越成熟，未來安全會越來越安全，甚至到了未來自己開車去犯法，只有通過無人駕駛才是真正的不犯法的時候。但是這個時候我們一定要支援這樣的專案，因為只有這樣我們未來的生活才會越來越豐富，只有這樣我們未來才會過得越來越輕鬆，越來越簡單。
12樓：福州萬通汽車學校
目前無人駕駛技術領域最成熟、公佈資訊最多的莫過於谷歌無人駕駛汽車，到目前為止，谷歌已在公共道路上進行測試的無人駕駛汽車車隊規模是最大的。谷歌無人駕駛汽車通過攝像機、雷達感測器和雷射測距儀來「看到」其他車輛，並使用詳細的地圖來進行導航。adas、感測器和智慧型地圖取代了方向盤、油門、剎車等傳統汽車必不可少的配件，從而達到汽車完全擺脫人類駕駛員的控制。
13樓：匿名使用者
目前也有無人駕駛的車輛，比如寶馬的七系，賓士s級或者是新能源的特斯拉，都可以實現，但是還是不成熟。
14樓：冷科普
目前，google旗下的waymo以及我國的、騰訊等公司已經開始了l4到l5級別的自動駕駛測試，但在現實情況中，99%宣稱搭載自動駕駛功能的汽車僅為l2到級別，那麼，真正的無人駕駛離我們還有多遠？
15樓：網友
這個是完全有可能實現的。
16樓：網友
未來是可以實現的。
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