1樓：帳號已登出
節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種；
傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連線油門踏板，另一端連線節氣門連動板而工作。
電子節氣門：駕駛員操縱加速踏板，加速踏板位置感測器產生相應的電壓訊號輸入節氣門控制單元，控制單元首先對輸入的訊號進行濾波，以消除環境雜訊的影響，然後根據當前的工作模式、踏板移動量和變化率解析駕駛員意圖。
計算出對發動機扭矩的基本需求，得到相應的節氣門轉角的基本期望值。然後再經過can匯流排和整車控制單元進行通訊，獲取其他工況資訊以及各種感測器訊號如發動機轉速。
大部分汽車都在使用電子節氣門，這種節氣門與油門踏板之間是沒有任何連線的。駕駛員踩下油門踏板後，油門踏板上有乙個感測器會將這個訊號傳送給ecu，然後ecu會直接控制節氣門的開度。
電子節氣門可以更精準的控制發動機進氣量。
節氣門被稱為發動機的咽喉，這個部件可以控制進入發動機的空氣量。
我們踩下油門踏板後，其實並不是直接控制噴油量，而是控制節氣門的開度，踩下油門踏板後，節氣門開度會變大，此時進入發動機的空氣量會增加，這樣ecu就會控制噴油系統多噴油，那發動機的轉速就會上公升，這樣車子就會加速。
汽車發動機的進氣系統上有空氣流量感測器，節氣門開度變大後，空氣流量感測器會將訊號反饋給ecu，這樣ecu就會控制噴油系統多噴油。
如果空氣流量感測器壞了，那踩下油門後發動機的轉速也不會上公升。
發動機正常工作是離不開感測器的，發動機周圍有很多感測器，例如氧感測器，空氣流量感測器，進氣溫度感測器，水溫感測器，爆震感測器，凸輪軸位置感測器等。
如果某個感測器壞了，那將會影響發動機正常工作。
2樓：我是乙隻皮皮鴨
汽車的節氣門適合油門聯動的，油門踩得深油門，大舅氣門開的多，這樣通過節氣門流入的汽油就更多，這樣的話發動機就能輸出更大的功率。
3樓：一零啞劇
節氣門一般分兩大類：化油器節氣門和電阻節氣門。其工作原理不同，詳細資料如下：
化油器節氣門是通過帶走汽油來調節發動機轉速。
電阻節氣門是利用電壓的不同來調節發動機的轉速。
4樓：朋國
汽車的節氣門是怎麼工作的？汽車的節氣門是根據汽車各缸活塞運動的量一起移動的，他是讓肛內的汽油得到空氣進行燃燒的。
5樓：要淡定
化油器節氣門是通過帶走汽油來調節發動機轉速。節氣門開的越大轉速越低，它旁邊有乙個進氣空，當節氣門角度大時發動機裡裡面的氣壓小於外面的空氣有一部分從旁邊的小空進去帶走相應的汽油，也就是節氣門開的越小帶走的汽油越多。
6樓：匿名使用者
是駕駛員根據路況，適時的控制進氣量，其實也就反應了發動機的負荷大小，它有的是受駕駛員的油門踏板控制的。也有受電腦直接控制的。
根據節氣門的大小，確定發動機的負荷，控制噴油的脈寬及點火時刻。
7樓：不言也不語丶及
汽車的節氣門是怎樣工作的汽車的節氣門是怎樣工作的？其實它是不是就像那個嗯嗯發電嗯嗯，發電機帶動那個油門兒就工作的。
8樓：樂觀的劉姨
汽車的節氣門是可以直接選擇乙個工作方式就好了，因為所有的汽車節氣門都很好用的。
9樓：暢遊在知識的海洋
節氣門一般分兩大類：化油器、電子。原理不一樣。
節氣門是用來調節發動機轉速，節氣門開的越大轉速越底！它旁邊有乙個進氣空，當節氣門角度大是發動機裡裡面的氣壓小於外面的空氣有一部分從旁邊的小空進去帶走相應的汽油！也就是節氣門開的越小帶走的汽油越多。
電阻是節氣門，與發動機電腦相連線！利用電壓的不同來調節發動幾的轉速，電壓從高到底，和從低到高。節氣門是控制發動機進氣量，根據電腦訊號，調節汽油和氣體的混合比，從而讓汽油充分燃燒，產生動力的控制部件。
其實司機每次踩油門不是踩的油，而是「氣」，通過踩壓油門和換擋把一定量的空氣壓入發動機內。
節氣門怎麼工作的
10樓：玉樂樵己著
節氣門是用來控制空氣進入發動機的一道可控閥門，相當於汽車的「咽喉」，空氣進入發動機前，需要經過節氣門，然後與機油混合陳可燃混合氣體，參與燃燒做功。節氣門的清潔程度影響著汽車怠速是否穩定、加速是否靈活。
長時間不清洗節氣門會導致節氣門的開度產生誤差，同時迅雹襪會導致有雜質的空氣進入發動機燃燒室，這兩個結果都能導致發動機工作異常，主要表現為怠速不穩、行駛出現突然收油門的感覺、動力會有所肆派下降，嚴重時甚至會造成啟動困難和增加油耗等。
節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
節氣門四行程汽油機大致都這樣子。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣畝激門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。
而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。
11樓：江西萬通汽車培訓學院
節氣門的工作原理是：控制發動機進氣量，根據電腦訊號調節汽油和氣體的混合比，從而讓汽油充分燃燒，產生動力。節氣門有以下2種：
化油器節氣門是通過帶走汽油來調節發動機轉速，節氣門開的越大轉速越低，它旁邊有乙個進氣空芹扮橘，當節氣門角度大時發動機裡裡面的氣壓小於外面的空氣有一部分從旁邊的小空進去帶嫌團走相應的汽油，也就是節氣門開的越小帶走的汽油越缺洞多。
電阻節氣門是利用電壓的不同來調節發動機的轉速。
汽車節氣門有什麼作用一般在哪?
12樓：康淑蘭馮琬
汽車節氣門裝在進氣管上的。來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣岐管後和汽油混合（不同車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。
節氣門是發動機進氣系統上的乙個裝置，是乙個圓形的鋼片，中間有一根軸，由油門拉線控制開閉的。
因此，我們踩油門實際上不是增加給油量，而是增加進氣量，進氣量增加了，電腦會指示噴油嘴增加給油量。
13樓：軒轅永芬布婷
節氣門是控制進氣量和噴油量進入汽缸的裝置，位置應該這麼說，空氣從外部進入空氣濾清器-進氣軟管-節氣門-進氣支管-汽缸蓋-汽缸內。腳踏板油門踩的輕重就是控制節氣門的開閉和開度大小，從而控制車速和轉速。
節氣門在發動機的進氣處。
節氣門故障怎麼解決？節氣門故障的解決方法
配置電子節氣門的車輛節氣門處過髒，通常都是由於節氣門裡側積炭過多，這會造成epc燈頻繁點亮，車輛正行駛著就突然熄火，還不停抖動。拆下節氣門，進行徹底清洗，然後重新匹配，可排除故障。02 一旦電子節氣門控制系統出現故障，發動機進入 跛行回家 狀態，節氣門閥片能夠在彈簧的作用下回到高怠速空轉的位置，使發...
小車清洗節氣門要多少錢，小汽車清洗節氣門大概要多少錢？
4s店節氣門清潔是200元，外面工時是20元左右，清洗劑有10元一瓶的，有8元一瓶的 清洗噴油嘴一隻20元，如果是三缸的車是60元。如果是四缸的車80元。60 80左右，清理後馬力會加大，但是油耗會增加，謹慎清理。回答汽車節氣門清洗一般 在100左右，基本上不會高太多了，長時間不清洗節氣門會導致節氣...
電子節氣門的原理是什麼 電子節氣門的組成？
電子節氣門的工作原理 1 電子節氣門控制器在多數車都裝備電子節氣門，電子節氣門相比拉線式控制更加精準。其工作原理是，在油門踏板上有一個滑動電阻器，通過電阻值的大小來表示油門踏板當時的深淺度，並傳遞給ecu，再由ecu來控制節氣門的開啟度 2 由於這一傳送過程是需要時間的，所以電子節氣門的車開起來活會...