1樓：網友
與他沒有關係，你既然交了，是按照全國統一的標準交的，有交通部和財政部的收據，他能管到你嗎？再說交警只管車輛違章，又不管什麼養路費，你可以告他呀！他們完全是在瞎搞！
補充：我不是說了嗎？都是全國統一的標準，哪有高有低啊，除非你走了關係，降低了車的型號。還沒有**低和高的問題！
補充：補交也要回江蘇補交，怎麼會在山東交呢？
你說的是個實際情況，但沒有辦法，現在就是這個社會。
2樓：網友
首先你很倒黴，我頭一次聽說這個事，我是山東的，我的車頭掛的魯的牌子，掛車是內蒙的(便宜),也就是說我有兩個行駛證，我在山東被查了n次了，也沒說我養路費有問題，包括稽查，路政，在全國被查也沒問題，山東對外掛車輛管理很嚴，上次被罰是因為我掛內蒙的沒有貨運**，被補罰了3個月，從來沒有因為養路費被查過，山東的交通在全國來說都是最嚴的，南方車不願往山東跑，一進山東就完，因為南方車很多都是改型的，所以很討厭，不過你被查住了就別想跟他們講理，他們說的全是真理，我建議你從被罰的地方找那種內部人少罰些算了，這個罰款彈性很大，一般在交通局周圍都有這種人，有時候他們還會問你 需要幫忙不，挺管事的，祝你好運。
那就是交通想罰錢了，只要他們要罰你什麼理由都成立，不交錢就別想走，那這麼說海南的車還不交養路費呢，那海南的車就別想出島，出來就罰死。
交警一點也不可怕，最多就是200元，可是要碰上稽查和路政，那就完了，掙的還不夠罰的，反正現在出去一定不要超載，然後手續要全，注意吧。
3樓：網友
交通部規定，養路費只要不低於應繳費額的75％，就算沒有違規。你可以以此和山東征稽部門抗辯！如果低於75％，那就先認罰，再到江蘇徵稽部門討說法！
4樓：網友
養路費的徵收規定，報繳車輛不能低於75％，否則稽查地可以進行補徵。
關於養路費退還
5樓：食貓魚
還是可以辦理的。但是要在9月30日以後。可委託他人代辦。但代辦時需提供工商銀行銀行卡、車輛所有人及代辦人的二代身份證、行駛證原件及影印件。
1、車牌尾號為的車輛：返還時間為2009年7月1日至7月31日；
年7月1日至2008年12月31日間初領牌照的機動車，因繳納養路費時已減徵應減徵的養路費或未受單雙號行駛限制，只返還因每週停駛一天而應減徵的養路費。
3、新版牡丹交通卡指卡號以開頭的牡丹卡。
舊版牡丹交通卡指卡號以開頭的牡丹卡。
年5月4日至9月30日車主根據《關於返還應抵扣養路費的通告》要求，按車輛尾號到養路費徵稽機構辦理pos機刷卡返還。
5、對在規定期限內未能按期辦理的，將適當延長至2009年12月20日。2009年12月21日(含)後不再辦理。
6樓：網友
大半年的時間你都不去退，只能說你錢太多了，想不起這些小錢來，如今過期還怨誰呢！
關於山東省汽車養路費繳費問題！
7樓：網友
你可以不用管他們的。
1、因為根據規定，從車輛過戶之日起，對方就應該承擔購買養路費的義務和責任，現在車已經不屬於你了（有過戶手續為憑），你也就沒有義務交養路費了。
2、養路費不需要過戶，買車人應當到養路費徵收部門主動申報購買養路費才行，如果在路上行駛，被查出後要追究他的責任的。
3、像這種情況，養路費欠繳的責任就由買車人承擔，與你無關了，也追不到你的責任。
補充：看來你對這方面真的是不懂。因為一輛車只能收一次養路費，不會重複收費。
你從過戶之日起，購買你車輛的車主就應該交養路費，如果他不交，他的車輛肯定不能行駛，他如果交了，你再交一次，不就是重複收費？他如果不交，今後肯定還要他補交（從過戶之日起，他就承擔養路費用），你想想：與你還有什麼關係嗎？
聽我的沒有錯，就是今後有什麼隱患，你也可以找車主，他不可能一輩子不現身啊！
關於報廢車與養路費的
8樓：編號
過戶得先把車年檢了。合格的車輛年檢只需幾十元費用，主動去參加車輛年檢的過期車輛和未過期車輛手續一樣，不追加一切處罰，不過也有地區差，你可以到地諮詢一下，或打個**到車管所問衫空。敏陸。
養路費交不交的問題你可以跟賣方協商，依法養路費和滯納金是交給國家的，罰款是交地方財政，從法律上講交通部門會申請法院執行，但欠費的車那麼多這方面中國還沒有完全實施。
保險要交起來，不過要先年檢。養路費不被查到沒事，主要看你當地查得嚴不。
中華人民共和國道路交通安全法》 第九十五條 上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標誌、保險標誌，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標誌或者補辦相應手續，並可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標誌或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。
故意遮擋、汙損或者不按規定安裝機動車號牌的橋塌頃，依照本法第九十條的規定予以處罰。
第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
被查扣車輛到期未年檢按該條款處罰。
想問一下有關於養路費的幾個問題：什麼是養路費，什麼時間繳納，到**繳納？
9樓：網友
養路費，說簡單一點就是你行駛車輛時使用了路，而修路和養路都需要資金。這個養路費就是收來維護路的。
現在養路費已經在09年1月1日取消。改在油費裡交納，簡稱「費改稅」。你加油的同時也交了費了。無需特意交納。養路費徵稽部門已經全體轉崗了。
我就是公路規費徵稽所的。呵呵。
10樓：網友
養路費（全稱公路養路費）是國家規定由有車單位和個人向公路主管部門繳納的用於公路養護的改善的事業費。
汽車養路費按月計徵，手拖和電單車養路費按年計徵。按月計徵養路費的，車主必須在每月月未之前繳納次月養路費，車主可以預繳其它各月或者全年的養路費；按年計徵養路費的，車主必須在每年年底前繳納次年養路費。養路費不能跨年度繳納。
車主應向車籍所在地養路費徵稽機構(縣公路稽徵所)繳納養路費。
關於養路費徵稽人什麼時候員安置黑龍江省的安置了嗎
11樓：匿名使用者
國家的總體分配意向是地稅轉一部分，地方交通部門接收一部分，交通綜合執法總隊接受一部分。現在各省都等待，畢竟這不是交通一家的事情，也不是稽徵部門一家的事情，需要省級**組織相關部門研究出臺地方配套政策，包括有關接收單位的編制/崗位/經費以及固定資產/離退休人員待遇/人員社保/領導幹部安置等，也都需要在政策出臺後拿出實施意見。涉及到人的事情永遠是最麻煩的，所以，要有耐心。
工程造價題目，養路費及車船使用稅
12樓：匿名使用者
我查了下教材 答案是企業管理費 定義如下管理費用是指企業為組織和管理企業生產經營所發生的管理費用，包括企業的董事會和行政管理部門在企業的經營管理中發生的，或者應當由企業統一負擔的公司經費(包括行政管理部門職工工資、修理費、物料消耗、低值易耗品攤銷、辦公費和差旅費等)、工會經費、待業保險費、勞動保險費、董事會費、聘請中介機構費、諮詢費(含顧問費)、訴訟費、業務招待費、房產稅、車船使用稅、土地使用稅、印花稅、技術轉讓費、礦產資源補償費、無形資產攤銷、職工教育經費、研究與開發費、排汙費、存貨盤虧或盤盈(不包括應計入營業外支出的存貨損失)、計提的壞賬準備和存貨跌價準備等。
關於養路費改燃油稅的的程式是否合法，它的法律依據又是什麼？
13樓：
。。。養路費改燃油稅的初衷是改變養路費過高且告漏設定不合理的狀況，因為養路費的收取到最後進入了一種比較混亂的狀態。
而國際通行的辦法是收取燃油稅。
至於你說的法律依據……沒有法律依據，因為法律不可能規定社會做友蔽生活的每乙個細節。之所以費改稅主要還是從減輕車主負擔、有利於稅費的監督管理出發。
如果你非要乙個法律依據，那就是從憲法和法理純州學上出發吧。
14樓：網友
厄，聽起來你都是專歷御門看過這方面的，那直接查1l說的東東撒~
法律上費改稅是趨勢啊，稅的固定性更好~另外就是增加****收入了（消費稅），減少灰色世轎收入（以前肯定有車管所權利尋租），而且是在不影響一般群眾甚至有利於中產階級，都是有利民生的。只肢返巖是物流這樣的新興了幾年的新興產業又艱難些了。
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