1樓:曉曉談感情
相信我們經常會聽到這樣的說法,就是買一輛車容易,但是養護好這輛車非常的難,可以說我們每個月需要在車輛上面的投入的花費都是非常大的,不僅燃油的費用很高,保養的費用也是非常高的,但是如果我們想要自己的車輛可以使用得更久一些的話,一定要進行按時和正規的保養。
雖然我們在進行保養的時候都會記得更換機油以及濾芯等等比較重要的零部件,但是有一樣東西,本身也很重要,但是可能很多人從來都沒有注意過,其實它也是需要更換的,這種物品就是密封膠條。
家的車輛開的時間比較久之後,都會出現各種和各樣的問題,很多的人都會發現自己的車子在關門的時候不再像從前那樣發出非常沉重的聲音,總是輕飄飄的,或者說有一些人會感覺自己的車輛不管空調開多大,都感覺不到涼,還有就是在天冷的時候駕車的話,總是會感覺到,有些地方在漏風,其實造成這些情況的原因並不是你的車門出現了故障,也不是你的空調系統出現了故障,很有可能就是你車輛的密封膠條不好使了。
車輛的密封膠條也是車輛上非常重要的一種零部件,這種膠條本身的作用就是填補車上的縫隙,因為車身畢竟是金屬的,想要達到百分之百的貼合是不可能的,所以用這種橡膠的材質的膠條填補縫隙非常的合適。這種膠條同時還具有防水的功能,平時駕車的時候也可以隔絕塵土,隔絕聲音,還有減少震動的作用,而且這種膠條還可以提公升我們在駕車時候舒適的感覺,可以說是車子非常重要的一道保護工具。
密封膠條的作用雖然很多,但是它的壽命卻是比較短的,一般使用三年之後就會出現嚴重的老化的情況,就需要更換了,但是更換膠條其實完全可以自己動手完成。
我們首先根據我們的車型選好密封膠條的型號,一定要檢查自己車輛到底使用的是什麼型號的膠條,否則就算換了新的膠條也和沒有換是一樣。第二點就是在安裝新的膠條之前,一定要將原的膠條完全的拆掉,同時把所有即將安裝封條的凹槽都全部清理乾淨,特別是一些塵土要清洗徹底,否則新的膠條貼上不好,也不能完全完全的密封。
最好在自己的膠條上,再加塗一層保護液,這樣可以減緩膠條老化的速度,也可以增加整個膠條的密封性。還有一點需要注意的就是更換膠條的時候一定要注意為車門的排水的口預留好位置,一般車門的下方都會有一到兩個的排水孔,如果不小心堵上了,就會非常的麻煩。而且車輛不僅只有車門的地方存在膠條,在發動裝置周圍也是存在膠條的,一定要把全部老化的膠條一次性的全部換成新的。
2樓:網友
一般車輛連續開了三年以上後首先就需要更換機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器這些,其次要檢查車輛四道門的密封膠條是否老化,如果老化就要更換,最後檢查四輪的剎車片和全車的剎車油是否渾濁,渾濁了就要更換。
3樓:艾俊濤
主要看你用車強度吧,如果用車強度不高,估計除了正常保養換下機油,硬體理論上來說3年是不需要更換的。畢竟一般的汽車保修期都是三年或者五年的。
4樓:張學姐
車輛密封條、剎車片、機油、空氣濾清器、機油濾清器、汽油濾清器等。
轎車使用十年哪些關鍵部件必須更換
5樓:遠方的古道小街
十萬公里屬於大保養,主要看看油一類的,剎車油,變速箱油之類的,汽油濾芯要換了,其他的就是一些膠套,橡膠件,老化損壞了換,沒老化暫時不用換,還有正時皮帶。
汽油濾清器:是為了過濾清除汽油中的雜質,避免雜誌進入損壞電噴系統。如果你感覺汽車加速無力,啟動困難,那可能就是濾清器過髒。
一般內建濾芯8萬公里左右更換,外接濾芯2萬公里左右更換。
汽車保養注意事項。
需要注意汽油和水都要防止蒸發:夏天的時候,一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱,當汽油和水比較少時要進行及時的新增。
1)「車輛」,是指機動車和非機動車。
2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
6樓:阡陌上花開
平時注意保養就行,去修車的門店或者4s店 10年的車主要還是線路的檢查,有別的毛病你開車就能試出來 比如有異聲,方向盤偏等再去重點修著方面。輪胎都是換前邊。 好的輪胎往前換。
一般都是一次換兩個換到前邊。換下的前邊的輪胎倒到後邊,後邊的倆不要了,十年的車,發動機的正時皮帶、水幫浦、氣門室蓋漏油的情況、氣門、活塞環等,變速箱的飛輪、電磁閥等,懸架的減震筒、彈簧、膠套等,底盤鏽蝕情況,排氣管鏽蝕情況等!
檢查一下這些關鍵部位,該修的修該換的換。
汽車開了九年需要更換什麼部件
7樓:玉樂樵己著
1、積碳會增加汽車油耗,可能很多人只知道積碳會影響汽車排放尾氣招致環境汙染,可是更主要的,積碳對汽車自身風險也十分大。積碳多可能是因為物知運用了劣質的機油,不只新增油罩則消耗還損傷發動機,所以需要經常清理積碳維護汽車。
2、清理火花塞和噴油嘴。這兩個部件是汽車點火發動的重要零件,一般情況下不會出現問題,但是時間長了就不一定了。火花塞主要是在正常盯櫻磨損時導致點火能量變弱,而噴油嘴則會因為油品的問題或者缸內積碳嚴重導致無法正常工作。
所以一般白金、銥金的火花塞每5-8萬公里更換,普通的火花塞每2萬公里更換一次。
11萬公里更換氧感測器。使用時間長失效或出故障後,電子燃油噴射系統的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的資訊,發動機內的混合氣濃度往往會偏高,油耗同樣會增加。所以要定期檢查氧感測器的狀況,通常在8-11萬公里時就需要更換。
汽車開了幾年更換最為合理?為什麼?
8樓:高高聊聊汽車知識
達到了5-8年可以更換!
世界上沒有完美的汽車」無論一輛汽車有多優秀,它通常在的功能、配置和設計上都有一些小瑕疵,但在更汪孫換車型時往往很容易「改進」。這些小錯誤和遺憾中的一些是設計疏忽,但更多的是在專案開始時保留下來,以備將來更新。生產商的這種行為通常被稱為「牙膏罷工」。
許多人表示,受中國汽車市場銷量增長、市場偏好變化和公升級車型的影響,路上最受歡迎的一手車的使用年限不太可能超過五年。汽車為什麼要開十年?根據商務部統計,而實際故障車輛歷盯僅為195萬輛,即實際故障車輛數量僅佔車輛總數的1%。
道路事故和低於標準的廢氣排放導致的車輛故障也佔了總故障困爛鏈的大部分。可以想象,很少有人駕駛他們的汽車去真正意義上的報廢。
汽車報廢被取消,強制實施60萬公里報廢政策。這對想駕駛汽車報廢的車主來說是個好訊息。以普通家用汽車為例,一年行駛10000-20000公里是正常的。
如果你計算一年2萬公里,至少要30年才能把車開到報廢的地方。有多少人能做到30年不換車。因此,除非發生交通事故和廢氣排放低於車輛標準,否則很難攜帶報廢車輛。
人均收入正在快速增長,舊車不能滿足他們的需求。
年均增長。五年前,年薪是10萬英鎊。按的增長率計算,今年的年收入大約為15萬英鎊。
或者你可以被提公升。您購買的汽車不符合您的身份或質量要求,因此您希望對其進行更改。車線完整,側牆設計風格強,輪胎大,壁厚,運動感強,車後鬼影尾線動感活潑,尾燈風格時尚簡潔。
汽車使用幾年後更換比較合適?原因是什麼呢?
9樓:夾竹桃
我認為5年更換左右比較好,因為開了5年以後汽車看起來就會很久,所以最好賣了換新車。
10樓:cherish小小杜
車開6年換比較合適,以下是主要原因:
年內的車輛 保值率 相對還比較高,作為車主大家都清楚新車落地打七折,在車輛購買的前面六年將車輛**是相對較虧的,車輛質量包括其他效能都還很好,這時候換車價效比不高。到了車輛使用的第六年再**車輛價效比比較高,既充分享受了車輛的效能,還能獲得不錯的保值。
年過後車輛質量狀況開始不太可靠。車輛使用六年左右,不管是車輛的動力效能、經濟效能、安全效能、舒適效能都與新車狀態有了較大的區別,同時車輛上許多零配件都到了頻繁出問題的時候,車輛可靠性逐漸在降低。許多易損件也開始到了必須更換的時候。
11樓:韓諾諾
我認為使用10年以後更換比較好,因為10年以後汽車效能就會大幅下降。
汽車部件都該多久更換?
12樓:喬見萱寶
汽車部件的更換應該根據車檢的情況來進行決定,如果有一些零部件沒有出現大問題的話,用3到5年是可以的,不是大問題。
13樓:盼盼的小包子
輪胎的話正常情況下,乙個輪胎的更換週期是5萬至8萬公里。輪胎側面若出現裂紋,胎紋深度低於 公釐,必須更換。
14樓:活寶就是不上班
我個人認為輪胎在行駛了5萬到8萬公里要進行更換,雨刮片使用一年要進行更換,蓄電池在行駛了6萬公里後要進行更換。
15樓:陳寶琰
平均在三年,三年過後都會老化,就應該去專門的4s車店檢測,及時更換老化的鋪部件。
16樓:健康快樂心情
汽車需要一年一大修,零件壞了要及時更換。
17樓:貓擬
對於汽車的情況我們在平時生活中應該就應該多加的注意,如果發現有老舊的情況應該及時的更換。
18樓:禽感大師的第六感
只要汽車的部件沒有損壞,都不需要更換。我們只不過要對汽車要進行保養。這樣才能延長汽車的使用壽命。
三年及作文,三年後的我作文600字以上
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