1樓：阿狸是阿里
我比較喜歡，整個車身很大氣。進氣格柵上的中文宋，很有中國風。led大燈，看起來也很犀利，照明效果也好。
後尾上的燈，是比亞迪的特色，貫穿式的，晚上的時候，特別的有辨識度， 也很好看。
比亞迪宋plus
2樓：
比亞迪宋plus（燃油版）的動力效能還是很不錯的，採用的是比亞迪自主研發的全新驍雲高功率發動機，最大功率136kw，最大扭矩288n·m，與老款發動機相比，新機在功基昌備率和扭矩方面得到了小幅提公升，搏毀特別是在低速響應性方面提公升了40%，傳動系統搭配迅激的是7速溼式雙離合變速箱，更好的傳動效率也保證了高功率發動機在低轉速時的高扭矩輸出表現，所以，比亞迪宋plus（燃油版）的駕駛感愛還是很棒的。
比亞迪宋plus實車現身：外形大氣/高功率1.5t加持
3樓：汽車之家
日前，網上流傳出了一組比亞迪宋plus車型的無偽裝實車圖，看來新車正式亮相的時間已經不遠了。
對比此前釋出的官圖來看，本次**的實車圖在細節方面基本上保持一致，因此能夠確定這就是量產狀態的車型。
外形方面，新車採用了比亞迪最新的dragon face 設計語手羨言，前進氣格柵尺寸更大，內部採用了點陣式畢寬拍鍍鉻條點綴，有效增加了檔次感。
前大燈組則採用了「龍爪」語言設計，而且內部日行燈似乎還有這冰藍色的燈效，增加了新車的時尚感。
尾部造型方面，貫穿式的尾燈設計有效增加了新車的橫向視覺效果，貫穿式鍍鉻裝飾條則增加了新車的檔次感，和底部銀色防巧彎擦板相呼應。
不過從實車圖來看，新車的尾標依然是「宋」，但不排除是偽裝作用。
內飾方面，從此前公佈的效果圖來看依然是比亞迪的家族化設計，全液晶儀表盤以及更大尺寸的懸浮式中控屏帶來了強烈的科技感，副駕駛位置的中控臺面板上似乎還配備了led螢幕，用來顯示天氣和溫度等資訊。
動力方面，從此前的申報資訊來看，燃油版宋plus搭載的是代號為byd476zqd的高功率發動機，最大功率達到了136kw，也就是185馬力，這一資料已經反超了吉利和長安的發動機，在自主品牌中有點傲視群雄的意思了。
比亞迪宋plus內飾**，更科技更新潮
4樓：汽車之家
據悉，宋plus將在未來推出兩個版本的燃油和ev車型，而宋plus ev汽車的最大續航里程將達到500公里。宋plus的內部採用了比亞迪家族的最新設計風格，新的空調出風口設計風格也出現在新車的內部。
比亞迪宋plus總體上保持了比亞迪家族式的設計風格，車內功能由全液晶儀表板和乙個巨大的**控制螢幕來實現。
在官方圖上可以看到，中間的左右空調出風口採用了與漢相一致的全新設計風格；除此之外，副駕駛飾板上還有天氣資訊標識，這可能是比亞迪第一款配備副駕駛顯示器的車型；
5樓：車業雜談
比亞迪宋plus內飾新鮮外**得嗎？當然看得！
比亞迪宋plus汽車，都有哪些吸睛的設計？
6樓：餘汶蓁
這款車無論是它的車型還是它的內飾設計上很時尚，潮流，車燈也是非常的獨特，讓人看著眼前一亮。
7樓：伽利略計劃
1、尺寸可觀。尺寸直逼中型suv，相比較哈弗寬禪h6和長安cs75 plus兩位銷冠，它要更長更寬，而且軸距也更長。2、內飾用料足。
視線範圍內基本看不到棗巧首硬塑料。3、動力調校水平出色。它的變速箱和發動機的配凳數合度很好。
8樓：創作者
比亞迪宋plus擁有純電駕駛模式、超低油耗、合格動力、免徵購置稅以及綠攔困色號牌的優惠，就顯得很有吸引力了。宋plus的車身折線在光線條件好的時候，可以明顯的看到車身兩側漆面在折線上下的明暗差異，視覺上能明顯區別簡棚念車身上下部分。相信宋plus也能夠有乙個非常可觀的乘用空間。
宋plus純電版將搭載120kw的電和亂動機，續航里程有400km和500km兩個版本，均採用重慶弗迪鋰電池公司生產的磷酸鐵鋰電池，將和漢一樣搭載「刀片電池」技術。
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比亞迪汽車 根據全新宋max使用者手冊建議，全新宋max保養週期如下圖所示 說明書上說首次保養3500公里，之後每7500公里保養一次。保養手冊說一年一次，打 給客服也是說一年一次。擴充套件資料比亞迪宋六萬公里的保養費用也是805元人名幣左右，其中保養專案為 機油，機濾，汽油濾清器，空氣濾清器。汽車...