1樓：取什麼才有檔次
我們要了解的是，一直以來，吉利控股集團對沃爾沃的整合採取著小步推進的策略。
2010年，吉利控股集團收購沃爾沃。起初，沃爾沃品牌獨立運營，而在當時的吉利內部看來，實屬「放虎歸山」。沃爾沃在2010年被福特汽車拋售時處於虧損狀態，而在吉利控股集團接手後，於2013年實現扭虧為盈。
此後兩方開始做加法，先後於2016年推出高階品牌領克，2017年又發力推出高階電動車品牌極星。
業務合併加緊具體領域協作，進一步降成本。
在動力總成業務方面，按計劃，雙方將通過股權合併方式實現動力總成業務合併。新的動力總成公司除了繼續向吉利汽車和沃爾沃提供動力總成產品外，還將重點開發新一代雙電機混合動力系統和高效內燃發動機。
此前，沃爾沃的內燃機部門已經開始參與吉利控股集團專案。2020年11月，戴姆勒與吉利控股集團宣佈合作，共同開發用於混合動力技術的下一代汽油發動機，沃爾沃內燃機部分宣佈參與該合作，沃爾沃車型也將使用該發動機。被吉利收購以後目前品牌力已經下降很多了，二線豪華都已搖搖欲墜。
現在再一合併，目前沃爾沃比之吉利已經不算絕對的技術優勢，再過幾年就會被吉利的車子全面趕上。沃爾沃的車子技術上一但比吉利沒什麼優勢，那麼車子的品牌力以及整體價效比恐怕要被吉利的車完爆。
更加加重了有購買意向的潛在客戶對沃爾沃車子技術優勢，降價風險，與競爭力前景的擔憂。吉利汽車和沃爾沃的合併方案暫告一段落，整個方案從早期的動力總成合併到**整體合併、再到因吉利汽車登陸科創板而暫時中止，最後又回到了原點。即雙方動力總成業務合併，再就下一代電動車技術等領域進行共同研發。
雖然這一決定無法如願讓吉利和沃爾沃建立起全球集團車企，但也給沃爾沃再次獨立上市留出了視窗，有機會利用資本湧向新能源汽車的機會獲得更大的收益。
2樓：整個自己的桌面
最大的關注點是吉利會不會上市，已吉利現有的市場份額和沃爾沃的技術強強聯合，如果上市其市值不可估量。還有就是共同成立的子公司是否技術共享，沃爾沃是否利用吉利龐大的市場佔有率做出價效比更高的車型等等。
3樓：阿喬沒遇到許仙
一，不論是吉利還是沃爾沃作出合併的方案，一定情況下說明近年汽車市場競爭增強，強強聯手更有利於企業的發展。二，不論什麼時候，兩者合作都應該關注他們合作的方向。吉利與在研發、採購、動力、製造等領域強化合作，可以增強自身汽車的競爭力與企業的協同發展能力，搶佔市場份額。
4樓：戴德容
吉利它的外觀比較漂亮，沃爾沃公司拿出了100億來投資，在外觀方面。吉利也拿出了很多錢來投資發動機。
吉利和沃爾沃宣佈合併，這對吉利來說是機遇還是挑戰？
5樓：夢墜西城故事分享
這對吉利汽車公司來說當然是一種機遇。
熟悉汽車的朋友可能都知道沃爾沃汽車公司所推出的汽車都是比較經典的，而且被譽為是全世界最安全的汽車。僅僅這一點就讓沃爾沃汽車的口碑從來都沒有下滑過。
歷史上賓士寶馬等等豪車品牌都相繼出現過一些問題，這是有目共睹的，但相對來講，沃爾沃這個汽車品牌卻很少出現質量方面的問題，尤其是在安全方面可以說是從來沒出過問題。所以很多人也形象的把沃爾沃比作汽車當中的君子。
回過頭來看，雖然吉利汽車是國產品牌，在與沃爾沃合併之前也做的算是比較經典，但說實話，質量卻不能與很多進口車相比擬，不過兩家汽車公司合併之後，吉利汽車相當於有了以下幾點優勢：
1、全部沃爾沃技術支援
沃爾沃汽車不僅是口碑好，在汽車技術方面也確實是非常非常過硬的，兩家公司合作之後，吉利汽車品牌將會相繼得到沃爾沃的全部技術支援，這一點在吉利的一些新車型方面都有了很好的體現，而且是從市場反饋來看，確實是經得住考驗的，也有很多人是衝著沃爾沃的技術來購買吉利的汽車。
2、獲得名牌車的品牌效應
另外兩家公司合併之後，吉利汽車肯定會受沃爾沃汽車的品牌效應影響，從而讓自己快速的扶搖直上，國內很多購買吉利汽車的朋友其實也都包含對沃爾沃的一些情懷在裡面，例如乙個人購買了吉利汽車之後，朋友在評論這個汽車的時候，肯定會把沃爾沃技術支援的這種因素摻雜在裡面，這會讓人覺得非常有面子。
3、超低的**優勢
當然最重要的是吉利汽車在包含沃爾沃的技術支援之後，**卻遠遠要低於沃爾沃汽車，這是很多人非常看重的一點，簡單的說就是買不起沃爾沃，但又非常喜歡沃爾沃這個汽車的人可以考慮選擇吉利汽車，其實這並不僅僅只是噱頭，例如吉利汽車推出的星銳或星月等等車型當中，使用的就是沃爾沃t4、t5系列的發動機，整體車身骨架方面也做了合金結構的加強。
很多人認為吉利汽車與沃爾沃合併是沾了沃爾沃的光，但其實我並不這麼覺得，因為吉利汽車作為乙個國產企業真的非常努力，他在一些汽車技術方面的專利也是很多企業達不到的，所以我們不能光看沃爾沃帶給吉利哪些優勢，而應該覺得這兩種品牌結合屬於強強聯合。
6樓：每日話題心說
是機遇，因為吉利可以在市場上擁有立足之地，所以對吉利來說是一件好事。
7樓：柒晚灣
我覺得是機遇，吉利完全可以乘著這次機會好好把握一下市場風向，吉利的市場將會擴大。
8樓：網友
我覺得是機遇也是挑戰，這對吉利來說是乙個很重要的轉折點。
沃爾沃與吉利宣佈合併，是否有助於競爭力提高？
9樓：虎虎學長說教育
在資本市場企業的一切行為都會需要向「錢」看，沒有前途的事，當然不會有人去做！吉利汽車在國產汽車裡面，肯定屬於頭部公司。現在這幾年吉利汽車發展的也是異常迅速。
然而在10年之前，吉利控股集團收購沃爾沃汽車時，外界這件事稱之為為「蛇吞象」。當時，大家並不看好吉利集團的收購行為。但是，事實證明吉利集團當時做出了最正確的決定。
這次沃爾沃汽車和吉利汽車的合併，也會增強雙方在新能源領域的競爭力。<>
一、沃爾沃與吉利宣佈合併吉利汽車和沃爾沃汽車的合併，主要是在技術層面，而不是真正意義上兩個公司的整體合併。沃爾沃汽車和吉利汽車主要是合併兩個公司的動力總成業務。現在汽車行業的競爭越來越激烈，抱團取暖也是一種必然。
吉利集團收購沃爾沃以後，使他們在燃油車領域獲得了一席之地。吉利集團的汽車銷量也是從2009年的33萬輛，增長到了2020年的132萬輛。吉利和沃爾沃之間的合作，也是實現了雙贏的局面。
這次他們的合併，也是為了可以獲得新的增長點。<>
二、新能源汽車是未來發展的方向現在新能源汽車的發展，雖然面臨著很大的問題，但是新能源是汽車未來發展的方向。以後誰能在新能源領域獲得成功，它才能真正的獲得未來的成功。
在傳統的燃油車領域，不管是吉利還是沃爾沃都是獲得了不錯的成績的。但是，在新能源汽車領域，他們的發展還是慢了一些。吉利也是希望可以通過和沃爾沃在新能源領域的深度合作，從而實現在新能源領域的快速佈局。
10樓：慣性思維
答案是肯定的，雙方已經啟動下一代純電專屬模組化架構的聯合開發，實現核心技術成果的共享和規模化優勢，結果就是1+1>2。
11樓：愛小樹苗
有助於競爭力的提高，而且這兩個品牌的汽車質量非常的好，而且實力也非常的強，在業內的競爭力也非常的強，所以強強聯合一定能夠提高競爭力的。
12樓：你到底敢不敢
是的，這兩家公司在一起合並可以揚長避短，同時也增加了和其他公司的一些競爭力。
13樓：拉布拉斯不變換
這一次沃爾沃和吉利合併的主要內容就是技術的共用。在合併後，吉利可以利用沃爾沃核心的發動機技術。從而提高其高階品牌實力。
14樓：王志剛剛剛
是的。因為這兩款車不僅價效比很高，而且特別耐用，經濟實惠，很適合大家的購買。
吉利與沃爾沃宣佈合併，合作對兩個汽車品牌有何幫助？
15樓：晴天在哈佛
兩個品牌的汽車進行合作的話，確實是不管對於哪一方來說都是非常的有幫助的。而這裡的合作和合並其實完全是兩個概念，合作的話是雙方獨自還是保持自己原有的乙個獨立性。只不過是在一些其他方面的話達成一定的合作性，既取得了互利互贏的這種模式，而合併的話就成為了一家獨大或者是一家來定**另外一家。
那這對於兩家來說的話其實是非常的不是一件非常簡單，同時也不是乙個短期內就能完成的乙個事情。因為畢竟這兩家的牌子的話，在整個市場上是佔有著一定的乙個知名度。同時的話在業務方面的乙個合併的話，對於jl來說的話，確實是一件非常好的乙個機遇。
那麼對於wew來說的話，兩家的合作的話，不僅可以降低整個的乙個研發這一塊的成本。同時的話又能夠保持這種平穩的乙個企業的轉型，所以的話在很多方面的話，確實是給兩家帶來了雙利的這種收穫。
而且相關的這個工作人員呢也表示在這一次的合作當中並不涉及到這種資本層面的一些合併。不管是對於吉利或者說對於沃爾沃都沒有任何的一些比較負面的影響。相反這對雙方的一些利益都會有著非常好的乙個未來前途，因此的話，其實我覺得這樣的乙個模式的話。
才是現在市場上乃至企業當中最正確的一條方式，因為現在在我們的行業當中。
大家都非常的講究的就是這種企業上的一些競爭力，那有的時候就是競爭不怎麼會帶來這種一些負面的影響。更重要的話，可能如果這場仗打不好的話，會造成的損失也比較大。所以有的時候與其競爭還不如合作，合作的話把對方一起拉進來，整個行業內大家一起合作。
那麼走向的整個市場也是面對自己，不管是未來還是當下的乙個轉型。
因此的話，有的時候其實在企業特別是這種上市公司裡面競爭的話，有的時候壓力確實是非常的大，特別是現在很多不管。而是國內的牌子還是國外的牌子啊之類的，都隨著整個全球化的乙個競爭的話，有的時候與其競爭真的是不如合作，因為大家互相借鑑優勢或者說互相取長補短，對於不管是個人對於企業就是有長遠的乙個好處和發展。
16樓：肖艾斯的旅行日誌
有很大的幫助，讓吉利的技術有所提公升，讓沃爾沃有資金運轉，從而強強聯手搶佔汽車市場。
17樓：網友
我覺得不僅可以提高品牌的聲譽，也可以提高汽車的技術和質量。
吉利與沃爾沃宣佈合併，合併後，吉利汽車的未來發展會如何？
18樓：小飾美畫斑
沃爾沃是一家成於1927年的瑞典歌汽車品牌，它隸屬於美國福特汽車產業。「於2010年3月28日由中國吉利汽車收購其全部股權及其相關資產（包括智財權），使其成為旗下品牌。」這場合並已經進行了整整十一年，讓不少人都感到十分好奇，為什麼兩公司的合併需要這麼久？
直到今年年初的2月24日沃爾沃汽車汽車****和吉利汽車控股****正式合併完成。<>
據相關人士透露此次的合併為的就是能夠開發出新一代雙電機混合動力系統和高效內燃發動機。」與此同時為了防止因為合併而給吉利汽車集團帶來股份稀釋的風險，因此兩公司選擇了更為妥當的股權合併形式。<>
近年來新能源汽車市場初露鋒芒，不少汽車企業都盯上了「這塊肥肉」。而且新能源汽車在成本上的優勢也日趨明顯。就我國來說「新能源汽車產業經過近20年的發展與進步，產銷規模早已突破100萬輛，躍居全球第一。
而新能源產業的迅猛發展自然離不開國家政策的大力扶植。從2009年開始我國就開始出臺各種政策去扶植新能源企業發展，終於功夫不負有心人我國的新能源產業終於領跑世界新能源汽車產業。那麼在接下來的新能源汽車企業發展過程中我們應當把什麼作為重心呢？
當然是離不開環保、技術和清潔能源的運用這幾個老話題了，當然還離不開人才的引進計劃的完善。這麼看來以後我們的生活將離不開新能源的加持，讓我們的生活不僅更加便利，也更加環保。
吉利收購沃爾沃，達成的協議沃爾沃轎車公司將保有其
法妞問答律師 諮詢 其意思是 吉利是福特汽車首選競購方，收購的標的是沃爾沃轎車公司百分之百的股權 沃爾沃轎車公司將保有其關鍵技術和智慧財產權的所有權，以及公司為實施既定商業計劃所需要的所有福特智慧財產權的使用權 吉利將通過沃爾沃擁有其關鍵技術和智慧財產權的所有權，並有權使用大量的智慧財產權，包括沃爾...
吉利沃爾沃該怎麼發展，吉利和沃爾沃是什麼關係？
首先，自收購之初，吉利早已說明，收購之後，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃，兩個品牌獨立運營，會有兩個不同的領導班子，服務於不同的消費群體。至於，具體的運營，現在沃爾沃的後續發展已經出具雛形，收購完成之時，李董就已經為沃爾沃的運營組建了一個超豪華的世界性的運營團隊。沃爾沃的董事會成員均為各行業的頂尖人才。...
吉利與沃爾沃合併，意味著什麼？
一直以來，吉利控股集團對沃爾沃的整合採取著小步推進的策略。年，吉利控股集團收購沃爾沃。起初，沃爾沃品牌獨立運營，而在當時的吉利內部看來，實屬 放虎歸山 沃爾沃在年被福特汽車拋售時處於虧損狀態，而在吉利控股集團接手後，於年實現扭虧為盈。此後兩方開始做加法，先後於年推出高階品牌領克，年又發力推出高階電動...