1樓：樂樂在此呢
還包括車輪，懸架，行駛系統就是由這四個部分組成的，而且每乙個部分對於行駛都是非常重要的一種結構。
2樓：墨綠夜晚
還包括車輪和懸架，行駛系統一般是由這4個部分組成的。
3樓：房間號
還包括車輪跟懸架，這些組成了整個完整的行駛系統，而且如果沒有這些零件，這輛汽車就不完整，而且行駛不了。
4樓：行樂樂樂行
還包括懸架，然後車橋也可以分為不同的種類，比如說有驅動橋支援橋，還有就是轉向橋。
5樓：嘉玉玉寶貝
還有車輪和懸架。擁有這些才能成為乙個合格的汽車整體。車輪的話就是這個車的輪胎，車架的話是這個車子整體的外部輪廓。
車橋的話，它可以承載著車身與車輪胎之間的作用力。懸架的話它會阻擋一些衝擊力，會保證座位的舒適和一些東西的穩定性。
汽車的車架、車橋、車輪和懸架等組成了行駛系，行駛系的功用？
6樓：湖南萬通汽車學校
1.接受傳動軸的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛；
2.承受汽車的總重量和地面的反力；
3.緩和不平路面對車身造成的衝擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性；
4.與轉向系統配合，保證汽車操縱穩定性。
行駛系統由什麼組成
7樓：新科技
汽車行駛系統一般由車架、車橋、車輪和懸架組成，其中車架是整個汽車裝配的基體，車橋又通過懸架與車架相連線，車輪分別安裝在車橋上。
汽車行駛系統的主要作用是將整個汽車連線成一整體，並支援全車質量，接受傳動系傳來的轉矩、並通過驅動車輪與路面的附著作用，產生路面對汽車的牽引力。傳遞並承受路面作用於車輪上的各種反力及形成的力矩，緩和不平路面對車造成的衝擊以及減少車身振動。
車架是連線在各車橋之間形似橋樑的一種結構，是整個汽車的安裝基礎。功用：安裝汽車的各總成和部件，使它們保持正確的相對位置，並承受來自車上和地面的各種靜動載荷。
車橋的功用是傳遞車架或承載式車身與車輪之間各方向的作用力。車橋分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支援橋4種型別。轉向橋能使裝在前端的左右車輪偏轉一定的角度來實現轉向，還能承受垂直載荷和由道路、制動等力產生的縱向力和側向力，以及這些力所形成的力矩。
車輪是外部裝輪胎，中心裝車軸並承受負荷的旋轉部件，由輪轂、輪輞和輪輻組成。車輪主要分為輻板式和輻條式。車輪的作用：
支承汽車及貨物總質量；保證車輪和路面的附著性，以提高汽車的牽引性、制動性和通過性；與汽車懸架一同減少汽車行駛中所受到的衝擊，並減輕由此而產生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和平順性。
汽車懸架是車架與車橋之間一切傳遞動力連線裝置的統稱。汽車懸架彈性地連線車橋與車身，緩和行駛中車輛受到的由於不平路面引起的衝擊力，保證乘坐舒適和貨物完好；迅速減輕由於彈性系統引起的振動，傳遞垂直、縱向、側向反力及其力矩；並起導向作用，使車輪按一定軌跡相對車身運動。（圖/文/攝：
陳亞蘭） @2019
分別說明車架與車橋的功用。
8樓：生活小小囊袋
功用：支承車身，承受汽車載荷，固定汽車大部分部件和總成。
車架是汽車上各部件的安裝基礎，通常由縱梁和橫樑組成，連線汽車的各零部件，承受來自車內外的各種載荷；如發動機、變速器。
車身通過彈性支承安裝於車架上；前、後橋通過懸架連線在汽車車架上；而轉向器則直接安裝在車架上。
車橋的日常維護和保養。
1）車輛執行前檢查車橋外部連線螺栓是否鬆動，車橋是否漏油，輪轂，減速器。
總成是否異響等。
2）車橋強鋒盯肢制保養：
a：強制保養視使用工況的不同在車輛行駛3000—5000km之間進行。
b：首次保養內容包括：更則老換潤滑油，齒輪油，檢查前軸前束。
調整制動間隙等，檢查各緊韌體等。
3）車橋定期保養：
a：定期保養是在首次保養後每執行10000km進行。
b：定期保養的內容有：更換潤滑油，擰緊各緊韌體，檢查前束，檢查制動摩擦片磨損程度，達到銀世磨損極限的應給予及時的更換並調整制動間隙，檢查減速器總成，及主從動齒輪與被動齒輪的間隙是否過大，齒輪油是否超過了使用效能，如有類似的情況應及時調整間隙及更換油脂。
汽車車橋通過什麼與車架相連?
9樓：太平洋汽車網
汽車車橋通過以下這些與車架相連的：1、車橋（也稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連線其兩端安裝有車輪。另外值的注意的是副車架可以看成是前後車橋的骨架是前後車橋的組成部分；2、副車架並非完整的車架只是支承前後車橋與懸掛的支架。
車橋的作用車橋的作用是承受者者汽車的載荷維持汽車在道路上的正常行駛；3、注：在車架與車輪之間傳遞力與力矩伏猛的是懸架而不是車橋。車橋的分類我們一般去稱之為前橋與後橋。
根據車橋上車輪的首廳薯作用不同車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支承橋四種。
車子車橋通過什麼與車架相連
10樓：汽車大師問答
一般汽車的前橋承擔轉向任務，四輪轉向汽車的前後橋都是轉向橋。驅動橋是指將轉速和扭矩從變速器傳遞到驅動輪的機構。轉向驅動橋是指不僅承擔轉向任務，而且承擔向驅動輪傳遞動力的機構。
支撐橋是指既不承擔轉向任務，也不向驅動輪傳遞動力的機構。前驅動的前軸是轉向驅伍旁滲動橋，後輪軸是支撐橋；前驅動，前軸是轉向軸，後輪軸是驅動軸。車軸最常見的故障是變形和斷裂，還有一些故障是由位移和磨損引起的。
車軸(也叫車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)連線，兩端安裝車輪。另外需要注意的是，副車架可以看作是前後橋的骨架，是前後橋的結構部件；2.副車架不是完整的車架，只是支撐前後橋和懸架的支架。
車軸的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。注意：在車架和車輪之間傳遞力和力矩的是懸架，而不是車軸。
車軸的分類多稱為前橋和後輪軸。根據車輪在車軸上的作用不同，車軸也分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支撐橋四種。
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