1樓：master的靈獸
當然非常流暢，變速箱的重要性當然也是不言而喻的，全新寶馬m3雷霆版配置了8速m steptronic手自一體變速箱，支援drivelogic換擋邏輯，你可以通過m專屬變擋杆或方向盤後的換擋撥片手動換檔，也可在drivelogic中切換換擋邏輯，從而獲得不同的駕駛體驗，以適應不同的行駛速度和行駛條件。同時它能提供多種換擋選擇，不管是重視舒適性的日常駕駛還是充滿挑戰性的運動駕駛亦或者是平穩的節油駕駛需求都可輕鬆滿足。
2樓：棉花糖
最新的m3採用的是博格華納的 dualtronic（r） 離合器模組，憑藉發動機的最大扭矩為600牛公尺，最大轉速為9000轉/分鐘，m dct drivelogic 可使標準手動變速器在秒內加速0-100千公尺/小時（時速為0-62英哩）。與傳統自動變速器相比。
寶馬m2雷霆版使用的是什麼變速箱
3樓：汽車大師
今天，邊肖告訴你一些關於汽車的事情。最近有朋友問邊肖寶馬m2雷霆版用的是什麼變速箱？讓邊肖給你乙個答案。有興趣的朋友可以瞭解一下，可能對你有幫助。
這輛車使用7速動力換檔裝置。這種變速器換擋速度嫌激滑快，傳動效率高。這種變速器非常適合效能車和超跑。
powershift的結構和手動擋類似芹臘，只是多了一套離合器和一套換擋調節機構。
動力換檔中的一組離合器調節奇數檔，另一組離合器調節偶數檔。
動力換檔離合器片用於連線發動機，因此這種變速器的傳動效率當然非常高。
很多超級跑車也用powershift。
寶馬m2雷霆版配備了一臺效能卓越的發動機。這款車搭載了類似m3的s55發動機，最大功率302kw，最大扭矩550 nm，最大功率轉速5230 ~ 7000 rpm，最大扭矩轉速2350 ~ 5230 rpm。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
s55發動機是寶馬的公升直列六缸雙渦輪增壓發動機。很多車友認為直列六缸發動機是寶馬的精髓。
發動機代號以s開頭，基本用於寶馬的m系列高效能車型。這種發動機經過了寶馬的m系強化，這種發動機鉛枯可以承受更強的動力。
邊肖的介紹到此結束。看了這些介紹，是不是對寶馬m2雷霆版使用的變速箱有了一定的瞭解？希望邊肖的介紹能對你有所幫助，你可以去本站其他頁面繼續閱讀。謝謝你的支援。
寶馬m2雷霆版使用了什麼變速箱
4樓：太平洋汽車網
這款車使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱很適合效能車和超跑使用。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，這種變速運擾帶箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器李橋控制奇數擋，另一套離旁蘆合器是控制偶數擋的。
雙離合變速箱採用離合器片與發動機連線，所以這種變速箱的傳動效率是很高的。
有很多超級跑車也會使用雙離合變速箱。
寶馬m2雷霆版搭載了一臺效能出色的發動機，這款車搭載了與大哥m3相同的s55發動機，這款發動機的最大功率為302kw，最大扭矩為550牛公尺，最大功率轉速為5230到7000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2350到5230轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
s55發動機是寶馬的公升直列六缸雙渦輪增壓發動機，很多車友認為直列六缸發動機才是寶馬的精髓。
發動機代號是s開頭的都是給寶馬的m系列高效能車型使用的發動機，這種發動機是經過了寶馬m部門的強化的，這種發動機可以承受更強的動力。
百萬購車補貼。
寶馬m3使用了什麼變速箱
5樓：太平洋汽車網
2018款m3搭載的是博格華納7檔雙離合變速箱，最大轉速為9000轉/分鐘。
2018款m3也是唯一一款在售的車型，具體又分為兩款車型，分別在2018年2月和2018年8月上市，全部符合歐六排放標準，沒有四驅版本，售價分別為萬和萬。
一、外觀：2018款m3的長、寬、高分別為4678mm、1877mm、1442mm，軸距為2812mm。
2018款m3的前臉沿襲了家族式設計，前進氣格柵採用雙腎式設計，大燈採用天使眼設計，下方進氣口使用了運動套裝。
側面來看，一條腰線貫穿車身，使用的線條非常少，看起來非常的利索，搭配動感十足的雙五輻輪胎，動感十足，更顯年輕化。
二、配置：2018款m3的標配有：主/副駕駛座安全氣囊、前/後排側氣囊、前/後頭部氣簾、胎壓監測裝置、abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、運動外觀套件、前/後倒車雷達、巡航系統、hud抬頭數字顯示等。
三、動力：2018款m3全系搭載版本發動機，匹配7檔雙離合變速箱。
2018款m3的最大輸出動力為317千瓦，最大扭矩為550牛/公尺，最高車速為250千公尺/小時，百公里加速時間為秒，工信部公佈的百公里綜合油耗為。
百萬購車補貼。
寶馬m3使用了什麼變速箱
6樓：太平洋汽車網
2018款m3搭載博格華納7速雙離合變速箱，最高轉速9000轉。
2018款m3也是唯一在售車型。具體分為兩款，分別於2018年2月和2018年8月上市。全部符合歐6排放標準，沒有四驅版本。**分別為萬和萬。
一。外觀：2018款m3的長寬高分別為4678mm、1877mm和1442mm，軸距為2812mm。
2018款m3前臉沿用家族式設計，前進氣格柵採用雙腎式設計，大燈採用天使眼設計，下進氣口採用運動前燃套裝。
從側面看，一條腰線貫穿車身，用的線條很少，看起慧神虛來很利落。搭配動感雙五輻輪胎，動感年輕化。
二、配置：2018款m3的標配包括：前/後排副駕駛座安全氣囊、前/後排側氣囊、前/後排頭部氣簾、胎壓監測裝置、abs防抱死制動、制動力分配、制動輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、運動外觀套件、前/後倒車雷達、巡航系統、hud抬頭數字顯示等。
第三，權力：
2018款m3搭載版本發動機，匹配7速雙離合變瞎此速箱。
2018款m3最大輸出功率317kw，最大扭矩550n/m，最高車速250km/h，百公里加速時間秒，工信部公佈的百公里綜合油耗。
百萬購車補貼。
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