1樓：扶搖談旅遊事
當車輛缺一點不到半公升防凍液時，可以新增純淨水（最好蒸餾水）。但是不要加自來水或者井水、礦泉水。因為水質硬，高溫後容易產生水垢堵塞和腐蝕機器冷卻管道。
影響汽車發動機的正常執行及壽命防凍液沒有了，完全可以加水。一點問題都沒有，即使長期加水也可以。不要把防凍液看得那麼神秘，那麼重要。
象原來的車都是加水也好好的。加防凍液只不過是廠家賺錢的藉口罷了，試問一下，有幾個汽車生產廠自己生產防凍液。
乙二醇：具有冰點低，沸點高的特點。冰點可達-45c°，沸點可達110c°。
所以，防凍液的效能上就體現出了防凍，仿沸點我們知道發動機在工作時會產生大量的熱，而大半的熱量需要通過冷卻系統帶走。既然冷卻液需要帶走熱量，自然沸點高一點更好。因為沸點更高就能吸收更多的熱量，更有助於發動機的降溫。
一直不明白為什麼總有拿水替代防凍液的這類問題，簡單點說在遇到一些意外情況的時候，比如在偏遠山區、防凍液洩漏嚴重、又找不到防凍液的賣家，是可以拿純淨水短時間替代的，前提別在北方的冬季使用你拍照的這個叫膨脹水壺，又叫副水壺，所以這只是缺失，並不是沒有了，要注意區分。如果車子沒有漏的位置，缺那一點防凍液雖然會有報警提示，但足以讓你把車開到修理店買一瓶補充好。如果是緊急情況下（有洩露或者發動機高溫），應急補充水是沒問題的<>
汽車防凍液是發動機散熱系統重要的油液，正常情況下是不能用水代替防凍液的，因為防凍液是由乙二醇，純淨水，新增劑調配的，防凍液有散熱，防腐，防垢，防沸，防鏽等多重作用，而水只有散熱的作用。
2樓：情感達人左右
對於說大壺的防凍液和小壺防凍液所使用的型別，確實是不一樣的。並且小壺的防凍液會使用起來是非常方便的。
3樓：白珍全全全
一樣。大壺和小壺的防凍液在本質上沒有區別，所以型別也是一樣的，只不過是功能用途一樣罷了。
4樓：青楓侃
用的型別不一樣，但是區別不是特別的大，而且防凍液的效果都是差不多的。
5樓：撒的謊
應該是一樣的，它只不過是這個容量大小上的乙個區別，但實際上都是屬於同乙個品種同乙個系列的。
汽車放防凍液的水壺是副水箱嗎
6樓：上海萬通汽車學校
主水箱和副水箱是相通的，防凍液主要在主水箱裡。
防凍液比水的沸點高，可達125度左右，比水的冰點低，可達零下30度左右，而且防凍液很少產生水垢，並具有防鏽配方，對發動機很有利，一般情況下加水影響不會太大，建議儘量加冷卻液，防凍液是加在汽車的水箱裡。
汽車加冷卻液時，在主水箱和副水箱加的區別為：加註量不同、加註方式不同、放氣方式不同。
一、加註量不同。
1、主水箱：加水時需要加滿。
2、副水箱：加水時需要加到上刻線。
二、加註方式不同。
1、主水箱：熄火加註冷卻水。
2、副水箱：在加註到下刻線時啟動車輛繼續新增冷卻水。
三、放氣方式不同。
1、主水箱：有專用的排氣螺絲。
2、副水箱：在水箱的迴圈管處就自動排氣了。
防凍液直接加水箱還是備用壺
7樓：小宇說車
備用冷卻液罐中沒有水，必須立即新增。備用冷卻液罐的作用是儲備一定量的冷卻液，可以彌補水箱內冷卻液的不足。
水箱和備用鍋需要加入冷卻液，應在冷態下加入，使冷卻液液位保持在左右劃線之間，這是正常的液體消耗。一般來說，具體的新增條件是在冷態下給水箱加註冷卻液，而備用鍋可以上下半鍋或在刻度線上新增。
不過，不同車型新增冷卻液的方式不同，有些是通過備胎新增，有些是直接新增到水箱中，這些都可以在駕駛員登記冊中明確規定。
還應注意冷卻液的使用。禁止混合不同品牌和型號的冷卻液。因為不同的冷卻液成分不同，如果混合，可能會使冷卻液失去相應的功能。
禁止用水。因為自來水中含有雜質，長期使用會逐漸造成沉澱物，最後影響冷卻液的效果。
嚴禁直接新增濃縮冷卻液。並不是說冷卻劑中乙二醇的濃度越高越好。直接使用濃縮冷卻液不但不能滿足發動機對冷卻液的需求，反而會造成一些不良現象，如冷卻液變質、低溫粘度增加、發動機溫度過高等。
防凍液備用壺裡沒水了，防凍液直接加水箱還是備用壺
8樓：小王說法律
防凍液備用壺裡沒水了，也要及時進行新增。防凍液備用壺的作用是儲備一定的防凍液，可以補充水箱裡防凍液的不足。
防凍液需要新增到水箱和備用壺內，在冷車狀態下進行新增，保持防凍液液麵位於上下刻線之間，這是屬於正常用液量。通常，具體的新增情況是在冷車狀態下把水箱加滿防凍液，而備用壺只需加半壺左右或加到刻度線上即可。
不過，不同車型其防凍液的新增途徑是不同的，有的是通過備用壺進行新增，有的是直接新增到水箱內，這個可以參考駕駛員收冊上的明確規定。
使用防凍液也需要注意，禁止混加不同品牌、不同型號的防凍液，因為不同防凍液具有的成分不一樣，如果混加的話，有可能會使防凍液失去相應的功能。禁止兌水進行使用，因為自來水中含有雜質，長期使用下會逐漸產生沉澱物，最後影響防凍液的效果。
禁止直接新增濃縮型防凍液，並不是防凍液中的乙二醇濃度越大越好，直接使用濃縮型防凍液不僅沒有滿足發動機對防凍液的需求，反而會產生一些不良現象，比如防凍液變質、低溫粘度增大以及發動機高溫等。
汽車防凍液壺裡不多,但壺口卻滿的
9樓：
汽車防凍液壺裡不多，但壺口卻滿的。
防凍液是冷卻系統中乙個重要的消耗品，汽車冷卻系統對汽車而言是必不可少的組要組成部分，它能夠使發動機一直保持穩定的輸出功率，很多車友遇到過防信脊凍液從水壺溢位的情況，那麼汽車防凍液從水壺溢位的原因是什麼？汽車防好乎凍液1蓋子破損：檢查一下壺蓋是否有破損，壺裡溫度高，如果蓋子破損，防凍液就會流出。
2防凍液加多：防凍液如果超過水壺上的刻線，汽車在行駛過程中就會造成溢位的情況，防凍液不多的情況下，是不會滑襪滲發生溢液的。3節溫器故障：
節溫器故障就會導致水溫過高，水溫高冷卻液就不能進入發動機水道進行大迴圈，防凍液在水箱進行小迴圈就會出現溢液。
防凍液備用壺裡沒水了
10樓：青檸姑娘
防凍液備用壺內水少了，也需要立即開展新增。防凍液備用壺的效果是貯備一定的防凍液，能夠填補水箱裡防凍液的不夠。
防凍液必須 新增到水箱和備用壺裡，在涼車情況下開展新增，維持防凍液液位坐落於左右刻度中間，這也是歸屬於一切正常用水率。一般，實際的新增狀況是在涼車情況下把水箱滿油防凍液，而備用壺只要加半壺上下或加進標尺網上就可以。
但是，不一樣車系其防凍液的新增方式是不一樣的，有些是根據備用壺開展新增，有些是立即新增到水箱內，這一能夠參照駕駛人員收冊上的明文規定。
應用防凍液也必須留意，禁止混加不一山戚橋樣知名品牌、不一樣規格的防凍液，由於不一樣防凍液具備的成份不一樣，假如混加得話，有可能會使防凍逗猛液喪失相對應的作用。禁止加水開展應用，由於飲用水中帶有殘渣，長期性應用下能慢慢造成沉澱，最終危害防凍液的實際效果。
禁止立即新增濃縮型防凍液，並並不是防凍液中的乙二仔散醇濃度值越大越好，立即應用濃縮型防凍液不但沒有達到汽車發動機對防凍液的要求，反倒會發生一些安全隱患，例如防凍液黴變、超低溫黏度擴大及其汽車發動機高溫等。
汽車放防凍液的水壺是副水箱嗎
11樓：信必鑫服務平臺
主水箱和副水箱是相通的，防凍液主要在主水箱裡。
防凍液比水的沸點高，可達125度左右，比水的冰點低，可達零下30度左右，而且防凍液很少產生水垢，並具有防鏽配方，對發動機很有利，一般情況下加水影響不會太大，建議儘量加冷卻液，防凍液是加在汽車的水箱裡。
汽車放防凍液的水壺是副水箱嗎
12樓：上海萬通職業學校
是的，副水壺是用來儲存防凍液的。
副水壺是用來御漏儲肢叢存防凍液的，這是利用的是乙個熱脹冷縮的原理，當發動機運轉時鎮飢爛，水溫公升高，發動冬夜就會被擠到副水壺中，燒過水的應該知道水沸騰後的樣子。
當車停駛冷卻後，因為熱脹冷縮的虹吸原理，防凍液又從副水壺裡被倒吸回發動機的水管內。
所以副水壺的水位也不能加的太滿，最好是在max和min的中間位置是最好的。
紅色的防凍液和綠色的防凍液混加了，影響大嗎
您好，兩種不同品牌不同顏色的防凍液不允許混合使用，儘快放出，更換防凍液，長期使用會腐蝕發動機水道和水箱。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但我們要糾正這個誤解，其實防凍液不...
一般的防凍液有沒有毒，汽車防凍液是否有毒
從防凍液的主要組成成分可以看出，防凍液沒有明顯的毒性，但是長期接觸或不慎進入口中還是對身體有一定的危害的。畢竟全部是化工產品的，日常正常使用中肯定是沒有毒性的。防凍劑是防凍液的主要成分，約佔防凍液原液的92 98 防凍液原液可以根據各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點控制在適當範圍內。有效的防...
洗潔精摻水和防凍液的區別
最佳 當然不能，防凍液要防凍防腐蝕，洗潔精沒有這些功能，而且洗潔精粘稠，流動性不好，不利於散熱，洗潔精還會氣泡，不可以用來做防凍液。洗潔精加水防凍嗎 混合物的冰點很低，不會凍上的。能，今天試了一下，4 天氣加了洗潔精一點沒凍。防凍液兌洗潔精會起反應嗎 摘要。你好，這樣不會起反應的，因為兩者的穩定性都...