1樓：網友
這得分情況吧，在實際情況下主要有兩種情況：
一種是由於液壓缸活塞油封老化，密封效能下降，導致活塞做分隔的兩個腔的液壓油竄通，在油缸垂直帶負載或者空載的時候（油缸不在使用狀態下）會下沉，但是這種下降的速度很快，這是一種不正常的下降；
另一種是油缸在帶著負載不使用狀態下，在正常的情況下，活塞油封也不可能完全密封，或者油缸的控制換向閥也會存在著洩漏的情況，會有一點內洩漏，但是這種洩漏導致的下降，它的下降速度比較慢，屬於正常現象，在實際使用在，為防止這種情況，會在油路里用液壓鎖來鎖住油路或者用機械式的鎖緊。
解決方法：更換活塞膠圈。
2樓：易書科技
分情況，在實際情況下主要有兩種情況：一種是由於液壓缸活塞油封老化，密封效能下降，導致活塞做分隔的兩個腔的液壓油竄通，在油缸垂直帶負載或者空載的時候（油缸不在使用狀態下）會下沉，但是這種下降的速度很快，這是一種不正常的下降；另一種是油缸在帶著負載不使用狀態下，在正常的情況下，活塞油封也不可能完全密封，或者油缸的控制換向閥也會存在著洩漏的情況，會有一點內洩漏，但是這種洩漏導致的下降，它的下降速度比較慢，屬於正常現象，在實際使用在，為防止這種情況，會在油路里用液壓鎖來鎖住油路或者用機械式的鎖緊。
油缸伸縮不到位什麼原因
3樓：
第一，密封件的問題，如果活塞敗慧上有兩個密封圈的話那就是上面的那個密封圈壞掉了。第二，液壓本身設計巨集枯旦的時候有杆腔面積太小，以至於回程的時候達不到想要的回蔽擾程力量。
液壓油缸能伸不能縮什麼原因
4樓：蒙古包製造
液壓缸伸出來收不回去主要有兩種原因：第一，密封件的問題，如果活塞上有兩個密封圈的話那就是上面的那個密封圈壞掉了。第二，液壓本身設計的時候有杆腔面積太小，以至於回程的時候達不到想要的回程力量。
液壓缸在使用過程中常由於密封件磨損、缸筒磨損、內壁劃傷、內壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障，液壓裝置執行元件塗壓缸的密封效能直接影響到裝置的效能，尤其是較大的液壓油缸在其密封性受損後，修復或更換零部件比較困難且成本較高。傳統的修復方法是將損壞的部件進行拆卸後外協修復，或是進行刷鍍及表面的整體刮研，但修復週期長，修復費用高。
針對上述問題，當代最新維修方法是採用高分子複合材料，應用最多的有美國美嘉華應用技術在現場進行劃傷尺寸的恢復修復。其材料優異的附著力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產使用要求，而且操作工藝簡單易行，既無熱影響，塗層厚度又不受限制。同時塗層本身具有的優越的耐油耐腐蝕效能及自潤滑功能，確保了修復後的耐磨效能，保證了企業的正常生產，避免了裝置部件的損壞加劇。
圖/文/攝： 選車小哥） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
液壓油缸加油液壓桿是伸出還是縮回?
5樓：
這個情況多半是活塞桿已經彎巖信曲了，原因：推出的時候，油液作用的整個活塞上，推力較大，又是向外伸出，所以比較容易，縮回就不同了，液壓油雖然也作用在活塞上，但用的是拉力，有一畢棗山部分力是作用在活塞桿上的，產生不了拉力，故而損失了，所以在同等壓力同樣的負載下手中，回縮不能實現，需要手動加大壓力才行，解決辦法，更換液壓缸！
液壓油缸加油液壓桿是伸出還是縮回?
6樓：
親親您好，液壓油缸加油液壓桿是伸出液壓油缸的供稿渣油和回油是相互的，當油缸伸出時無杆腔為進油，油杆槍為回油，反之，油缸收縮時，油杆腔為進油無杆腔為回油。這是乙個相對的問題，液壓油缸上只有兩根鍵氏悄管子，當其中一根油管進去時，另外一根油管就是回油，核陵所以根本不需要去分別哪個是進油？哪個是回油。
伸縮式液壓油缸的工作原理，油缸的工作原理是怎樣的？
當壓力油從無杆腔進入時，活塞有效面積最大的缸筒開始伸出，當行至終點時，活塞有效面積次之的缸筒開始伸出。伸縮式液壓伸出的順序是由大到小依次伸出，可獲得很長的工作行程，外伸缸筒有效面積越小，伸出速度越快。因此，伸出速度有慢變快，相應的液壓推力由大變小 這種推力 速度的變化規律，正適合各種自動裝卸機械對推...
液壓油缸怎麼拆，液壓油缸如何卸壓
1.拆卸液壓缸前，應使液壓缸迴路中的油壓降為零。2.拆卸時要防止損壞液壓缸的零件。3.由於液壓缸的具體結構不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據具體情況進行判斷。法蘭聯接式，應先拆除法蘭聯接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞 內卡鍵式聯接，應使用專用工具，將導向套向內推，露出卡鍵後，將...
怎麼算油缸多少噸，液壓油缸壓力怎麼算，多大壓力能頂多少重量
客戶一般要求的是 實際使用推力 拉力 你計算結果是 理論推力 實際使用推力 拉力 理論推力 拉力 x液壓缸負載效率液壓缸負載效率一般取0.45 0.75 回答油缸噸位怎麼計算?我正在為你解答 提問 微笑 微笑 回答油缸噸位怎麼計算?1 對於單杆活塞式液壓缸 可用油缸缸筒內徑所對應的圓的面積a 平方釐...