雨燕掛一檔踩油門2千轉踩離合格愣一聲是什麼原因？

1樓：安徽萬通高階技工學校

你好換擋時應該將油門鬆開，否則在切換檔位時，容易產生換擋衝擊。

2樓：網友

mt離合器由於單獨存在於發動機和變速箱之間，主要由離合器片、離合器壓盤和分離軸承組成，也就是常說的「離合器三件套」。因此，如果出現離合器的異響，通常也就發生在這三個部件上。具體有二：

1，分離軸承異響。分離軸承，顧名思義，就是在換檔過程中，實現動力分離的滾珠軸承，一般會隨著離合器壓盤同時運轉，在離合器分離和結合的階段需要承受一定的壓力，因此這個階段也是分離軸承磨損最大的階段。

同時，離合器處於發動機和變速箱之間，承受的溫度也會比較高，所以分離軸承中的潤滑脂也會逐漸消耗。當潤滑脂缺乏到一定程度，滾珠和軸承套之間就會出現幹磨現象。當然，這種情況已經屬於比較嚴重的了。

如果發出類似吹哨子（嚴重）或者沙沙（輕微）的聲音，踩下離合後會消失或者有所改善，那麼就需要更換了，最起碼也要引起重視。

2，離合器片和壓盤因鏽蝕的結合。氣溫較高的季節，我們都會遇到這種現象：剎車片和剎車盤由於生鏽而結合在一起，起步會感覺到有明顯的剎車阻力。

其實在車輛涉水後，離合器片和壓盤同樣會出現鏽蝕而結合在一起的現象，車輛在起步時會感到換檔困難，而一旦入檔，結合的瞬間就會發出咔的聲音。當遇到這種情況，不需要緊張，其實是離合器片和壓盤硬性分離的結果。不過這類現象比較少見。

但是如果鏽蝕的比較嚴重，一般很難硬性分離，只能拆卸變速箱進行處理。

2012款雨燕1.5,掛d檔行駛時,油門到底轉速最高也就3千轉,都不好超車。

3樓：網友

現在發動機都有空檔限速保護，首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

在換擋時，儘量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩（離合器）、摘（空擋）、踩（離合器）、掛（高速擋）」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕鬆地增加擋位。

減擋時，按照「踩（離合器）、摘（空擋）、抬（離合器）、轟（油門）、踩（離合器）、掛（低速擋）」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

在這裡還要注意一點，在加減擋後都應在未抬起離合器時，踩一點油門，然後慢抬離合器，在離合器壓盤結合的一瞬間，踩住離合器不動，等車速穩定後再鬆開離合器，這樣就能避免車輛「突突」猛「串」，或是磨損離合器片。

由於小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論上無須採用兩腳離合操作。但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的（通過兩腳離合操作，將兩個檔位的轉速變得一致，有效延長同步齒輪環的壽命，並將換檔齒輪撞擊聲減至最低。尤其執行中2檔轉換1檔，必須使用兩腳離合）。

4樓：匿名使用者

你好，這種情況可能是車輛變速箱的問題，建議您去更換新的變速箱油或者是公升級一下變速箱程式。

雨燕一檔緩慢起步，不加油門會熄火嗎

5樓：我就呵呵你怎

1、不會熄火；

2、只要不是很舊的車，一般的車都可以一檔行駛，不會熄火。只是速度很慢。

3、只要在平地上，啟動汽車後，不需要踩油門，鬆開離合器後汽車可以行駛，不會熄火。因此，汽車啟動後可以怠速行駛（不踩油門），達到熱車目的。

4、但是應注意：剛啟動汽車時，不要馬上就行駛，因為這時怠速比較高（在1000轉以上），汽車起步會比較快，新手可能控制不住，最好啟動後待發動機轉速降到1000轉以下再起步比較安全。