1樓：曲陽夏侯
答，電動車電池。
用到剩百分之多少充電比較好呢？正確的是用到還剩下百分之三十左右，也就是說看電量儀器表還有三分之一充電比較好，可以延長電池的壽命。
2樓：沈聰
根據相關車型的報告顯示，純電動汽車最佳的充電電量是在20%~90%區間，在這個區間電量進行充電，可以減少充電對動力電池的影響，有效地延長動力電池的使用壽命。如果汽車電量顯示紅燈和黃燈的時候就需要及時充電了。
3樓：很耐斯
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~我們日常生活中常見的車都是用鉛酸電池，最合適的充電時間是在電量還剩百分之三十時。要是等到全部用完再充，就很容易傷害電池了。因此，這種電池經常充電也是沒什麼問題的。
甚至在某種程度上，這樣還有一定的好處。
提問。我用的是鋰電池。
電動車的鋰電池電量還剩百分之20左右充電最佳，千萬不要完全用完再衝，是還剩20左右就可以充電了，也不要充滿，80以上就差不多了。
電動車的鋰電池電量還剩百分之20左右充電最佳，千萬不要完全用完再衝，是還剩20左右就可以充電了，也不要充滿，80以上就差不多了。
提問。給新買的電動自行車充滿電可以嗎？
偶爾幾次 問題不大 只要不是長期這樣就好。
提問。謝謝。
4樓：wcg選擇
用到剩5％至10％時充電比較好。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
現在一般都是鋰電池，不管剩下多少電量都是可以充電不影響的。
6樓：雲南萬通汽車學校
一般用完電量的60%以後就可以充電，因為電池在電量不足的情況下，硫化的速度要快。
電動車電池。
電瓶保養維護方法。
1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好此基一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時；使用鉛酸蓄電池。
要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充；如果電池長期不用，一定要充滿電再放置，最好隔一段時間要補電。
同樣適用於電單車電瓶）
4.不要超載譁橘超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行或者低速行駛。
5.儘量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量。
車速設計越快，對電池的損耗越大森蘆謹。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。（同樣適用於電單車電瓶）
7.由於暴曬會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴曬。（同樣適用於電單車電瓶）
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。 （同樣適用於電單車電瓶）
7樓：斜陽紫煙
電動車有機會就讓電池充滿為好，至少到需要使用時有電。而不是用裂洞派再去充顫早電。
一般充電電池都要肆賀求充滿電存放，而不是多少電充電。
純電動車在電量剩餘多少的時候去充電比較好？
8樓：火虎
分四種情況情況進行測定：
0%-100%，即滿充滿放；
50%-100%，即充滿之後使用一半電量之後再充電；
25%-75%，即充滿到75%之後，停止充電，再使用到25%之後，開始充電；
0%-50%，從0%開始充，充到50%之後，停止充電，繼續使用到0%。
純電動車保養。
以幾何a為例簡單說一下。幾何a首保（免費）5000公里或者3個月。以後每一萬公里或者半年一次。大保養5萬公里一次。
9樓：匿名使用者
對於使用鋰電池的電動車，廠家的要求是淺充淺放，也就是及時補電，不要等到快沒電時充電，那樣對鋰電池損傷很嚴重。一般是最好當鋰電池剩餘電量低於40%以下就及時充電，可以延長鋰電池的使用壽命。同時環境溫度等也會影響到鋰電池的壽命。
供參考。
10樓：斜陽紫煙
如果是鋰電。10-20%時及時充電為好。如果是鉛酸電瓶可以更低一些。
11樓：網友
一般剩餘30%充電是最好的。
電動車鋰電池充電時充到百分之百還在充電怎麼回事？
12樓：水梓欣
這是因為電池充電全過程包括快速充電、連續式充電、涓流充電三個階段。經過前兩個階段之後，雖然系統電量顯示100%，但實際上電池並未真正達到飽和狀態，此時剩餘的容量只能靠微小的脈衝電流補充，這個階段通常需要30-40分鐘。三個階段全部完成，電池才能真正達到電量飽和的良好狀態。
資料拓展：鋰電池最早期應用在心臟起搏器中。鋰電池的自放電率極低，放電電壓平緩等優點，使得植入人體的起搏器能夠長期運作而不用重新充電。
鋰電池一般有高於伏的標稱電壓，更適合作積體電路電源。二氧化錳電池，就廣泛用於計算器，數位相機、手錶中。
為了開發出效能更優異的品種，人們對各種材料進行了研究，從而製造出前所未有的產品。
1992年sony成功開發鋰離子電池。它的實用化，使人們的移動**、筆記本、計算器等攜帶型電子裝置的重量和體積大大減小。
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由gilbert n. lewis提出並研究。
20世紀70年代時，m. s. whittingham提出並開始研究鋰離子電池。
由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。
鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和效能**比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。
鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
放電反應：li+mno2=limno2
鋰離子電池：
鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。
充電正極上發生的反應為。
licoo2=li(1-x)coo2+xli++xe-(電子)
充電負極上發生的反應為。
6c+xli++xe- =lixc6
充電電池總反應：licoo2+6c = li(1-x)coo2+lixc6
13樓：
觀察下如果是顯示充滿後的一小時或者是短時間繼續顯示充電有可能是後期的緩衝，保護電池，如果是長時間如此就有可能充電器壞了，去售後檢修下。
14樓：法拉無力
可能是電池充電訊號存在延遲反應，還沒有完全提示過來。
電動車剩餘多少電量時充電最好,又不會損壞電池?看完漲知識了
15樓：
摘要。您好，親親。電動車最好是在量剩餘20%~40%左右的時候進行充電，因為要知道一塊電池的深度放電為60%~80%之間。
所以在20%~40%之間進行充電，對電動車是最好的而且不傷電池。值得一提的是電池不宜過度的深度放電，其實主要是指將電池內的電量從100%消耗到零。就被稱為電池的過度深度放電，這種情況對於電池來說是比較危險的，因為一旦電池內的電量消耗殆盡，有可能出現喚醒不了或者是電池死亡。
這時候電池就是一塊廢電池了是沒有辦法進行維修的，最終的結果只能是進行更換電池。給電動車內的電池充電是保養電池的好方法，但仍然離不開車主的使用習慣。如果車主的使用習慣較好的話，並且時常對電動車和電池進行保養維修，可以很大幾率的延長電池的壽命，反之則很消耗電池的壽命。
電動車剩餘多少電量時充電最好，又不會損壞電池？看完漲知識了。
您好，親親。電動車最好是在量剩餘20%~40%左右的時候進行充電，因為要知道一塊電池的深度放電為60%~80%之間。所以在20%~40%之間進行充電，對電動車是最好的而且不傷電池。
值得一提的是電池不宜過度的深度放電，其實主要是指將電池內的電量從100%消耗到零。就被稱為電池的過度豎中啟深度放電，這種情況對於電池來說是比較危險的，因為一旦電池內的電量消耗殆盡，有可能出現喚醒不了或者是電池死亡。這時候電池就是一塊廢電池了是沒有辦法進行維修的，最終的結果只能是進行更換電池。
給電動車內的電池充電是保養電池的好方法，但仍然離不開車主的使用習慣。如果車主培亂的使用習慣較好餘如的話，並且時常對電動車和電池進行保養維修，可以很大幾率的延長電池的壽命，反之則很消耗電池的壽命。
電動車剩三格電怎樣充電好。
你好。你好。
可以充電，儘量不要長時間保持在低電量，對電池不好。也可拆梁閉以把電量用到格再進行充旅裂電，如果3個電量格足夠下次的來回行駛里程，那麼也可以選擇渣譽不充。如果是下次需要騎行較久的里程，那麼建議充滿電量。
電池最好在剩餘電量為1/3時就充電，這樣可以充分利用電池的充放電次數。
請問顯示是四格的電動車三格電是百分之幾。
你好可以補倆小時但不充滿行嗎。
您好，百分之二十五左右。最好充滿，補充兩小時也是可以行使的。
電動車的鋰電池什麼時候充電最合適，是完全用完後再充，還是剩一點再充，剩多少？
16樓：藍梓軒
鋰電池什麼時候充電最合適，首先要了解鋰電池和鉛酸電池有什麼不同，鉛酸電池是隨用隨充，不受充電次數限制，而鋰電池就不同了，鋰電池使用壽命與充電次數有密切關係。也就是說次數達到了，鋰電池也就該報廢了。為了延長使用壽命，儘量減少充電次數。
就需要每次都把電基本用完，再充。但也要考慮不要把自己扔到半路回不了家。
有人說把電用完了再充電會損壞鋰電池，這種想池完全是多餘的，因為鋰電池在輸出端都有乙個電池保護扳，當電池電量用到下限時，保護扳就會自動停止向外供電，啟到保護鋰電池的目的。
17樓：車管業務答主
回答剩一點再充，剩20%-30%。鋰電池電動車啟用並不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然啟用。如果你刻意要用流傳的「前三次12小時長充電啟用」方法的話，只會徒勞無功，沒有任何效果。
當電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該儘快及時給鋰電池充電。（這裡強烈不建議快速充電站，超級損壞電池。市面上有關電池電量用完再充和電池長時間充電的說法不是全部都對。
電動車鋰電池正確充電方法電動車鋰電池一般充電，最好是按規格書上面寫的充，如果沒有了，要看鋰電池的容量和充電器的電流是多大來算定，如48v/20a的鋰電池，充電器是5a的，就要充4個小時多一點，如果是10a的充電器就兩個小時多一點，20a的充電器就充乙個小時。一般新買的電動車鋰電池是新的，容量也大，充電會時間長一些，會達到10小時以上不變燈，以後會越來越快，大概2個月後會減少到6小時，之後就恆定了能持續半年左右，電池容量會繼續衰減，1年後3-4小時就可充滿，當然電池也差不多該換了或需要維護了。
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