1樓：網友
邁騰為什麼燒機油。
大眾車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。
1、大眾車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、大眾車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下每1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、大眾車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要藉助於高品質的pnf類燃油新增劑了。
2樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。你如果不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，不是配件故障的話，用新增劑清理一下油路，釋放活塞環就可以。
之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
3樓：藍色五星上將
大眾汽車4000公里燒機油是可以申請售後的，我建議你退車或者換車。必要時走法律程式，一定要及時收集證據以便日後使用。有成功退換車的案例，可以參考。希望我的能幫到你。
4樓：雲南萬通汽車學校
新車是可以訴權的，大眾汽車4000公里燒機油是可以申請售後的，建議你退車或者換車。必要時走法律程式，一定要及時收集證據以便日後使用。有成功退換車的案例。
5樓：湖南萬通汽車學校
近年來，大眾渦輪增壓發動機燒機油問題被頻頻**，引起了不少車友的關注。 行駛4000公里，尚在保修期內，車主可選擇進店檢查，並提出維修更換等合理要求，維護自己的權益。
6樓：網友
燒機油很難測出來，因為需要他們加機油，然後你去開，他們到時候說多少多少才構成燒機油。最好要有書面的資料。
因為當年大眾奧迪的問題根本沒有解決，辦法就是那些時候買家再也不買大眾車了，而新版的車沒有這個問題。咱們的生產線是人家二手的，根本沒有去修漏洞，所以乙個體系下來你有什麼辦法？
我常說的，這裡70%的問題是燒機油，而這裡面80%的全是大眾的車主。你就知道有多慘了吧？別再買大眾品牌的任何車了。
邁騰燒機油什麼情況，跑了三千公里燒了一公升半
7樓：匿名使用者
德系車，燒點機油屬於正常現象，不過你這個燒的有點厲害了，只能說哥們，你中獎了，快去4s店索賠去吧！
8樓：匿名使用者
主要檢查渦輪增壓和廢氣閥。
9樓：匿名使用者
你好這個應該是不正常的，不會燒這麼多的。希望我的解答對你有所幫助。
邁騰1.4t，會不會燒機油
10樓：匿名使用者
**的，暫時沒有發現這方面的問題，按理來說經過改進之後應該不會出現燒機油的現象。
11樓：匿名使用者
新邁騰目前還沒有燒機油的現象，日常磨損消耗屬於正常。
12樓：快樂湛藍心空
大眾的渦輪增壓系列發動機都會有輕微的機油損耗量（俗稱燒機油），尤其是排量的，的稍微好一些。只要按週期更換符合粘度級別要求的機油，不要很激烈的駕駛，一般不會有什麼太大的影響，如果在高速行駛1000公里左右，油尺刻度下降很快，機油消耗量超過公升時，請及時檢修發動機的油氣分離器即可。
13樓：心如淡水的老巢
開始不會，一般4年後會，所有德國車都會有點燒機油。
14樓：匿名使用者
目前的話，邁騰不存在燒機油的問題了，可以放心入手。
15樓：匿名使用者
正常的話都不會燒機油的，有的話也是個別現象。
16樓：匿名使用者
**邁騰已經改進了，目前沒聽說有燒機油的現象！
17樓：卡卡買
大眾集團的車子燒機油的情況是一直都有的，機油消耗純屬正常現象，如果消耗的量多了，在乙個保養週期內機油已經消耗至機油尺最下限了，那麼就是燒機油了；
應對發動機燒機油，可以通過一下方法來解決：
1、使用更好的賽倍颯全合成潤滑油；通過大眾、奧迪、賓士和寶馬等主機廠認證，能夠有效解決發動機燒機油情況；
2、適當的縮短保養週期，本來10000公里或者1年保養一次，縮短到7500公里或者9個月保養一次；
3、良好的駕駛習慣，粗暴的駕駛習慣，導致發動機潤滑不良和旋轉部位幹磨，保持良好的駕駛習慣也是緩解燒機油的一種好方法。
18樓：匿名使用者
你好現在還沒發現有燒機油的情況，質量還是可以的。
一汽大眾邁騰燒機油普遍嗎，一汽大眾邁騰1 8t燒機油和渦輪增壓器有關嗎
黑河 發動機源於德國，是奧迪的母公司，燒機油是通病 這款車普遍都這樣。沒辦法 哎，我的才跑二萬公里就燒機了，現在做保 紫色玻璃夢 發動機源於德國，是奧迪的母公司，燒機油是通病任何一款發動機都會有機油消耗的，只要機油消耗量不超過設計及相關標準，都屬正常的。ea888發動機採用缸內直噴技術，動力強勁，燃...
邁騰加完機油後,亮黃燈怎麼解決，一汽大眾邁騰亮機油黃燈是怎麼回事
您好！那是機油保養燈，加完機油，修理工會給你清零的！覺得有幫助就請採納一下！ 汽車維修高階技師 機油沒加夠吧，檢查一下，少了可以補加一些。一汽大眾邁騰亮機油黃燈是怎麼回事 顧小蝦水瓶 1 感測器問題 這裡所說的感測器包括水溫 曲軸位置 空氣流量 進氣溫度 氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號...
一汽邁騰後門外拉手怎麼裝，一汽大眾邁騰門把手怎麼裝
先用鐵條拉住裡面鉤子 擰t20的那個螺絲 卡主後安裝 一汽大眾邁騰門把手怎麼裝 貓貓真是太可愛了 步驟如下 1 工具的準備。首先需要準備好拆解邁騰車門把手整個過程所要用到的工具，小一字改錐一把，t 20花鍵一把。2 門把手鎖塊裝飾蓋的拆解。通過觀察，我們可以發現在這個裝飾蓋的下面有一個小方孔，如圖所...