1樓：黑河
發動機源於德國，是奧迪的母公司，燒機油是通病
2樓：匿名使用者
這款車普遍都這樣。沒辦法**
3樓：
哎，我的才跑二萬公里就燒機了，現在做保
4樓：紫色玻璃夢
發動機源於德國，是奧迪的母公司，燒機油是通病任何一款發動機都會有機油消耗的，只要機油消耗量不超過設計及相關標準，都屬正常的。ea888發動機採用缸內直噴技術，動力強勁，燃燒溫度更高，所以比傳統的發動機機油的消耗要高一些，這是完全正常的。另外：
燃油品質、車輛的駕駛狀況、新車磨合期等工作狀況的不同，機油消耗的量也有所不同。
當然一些機械部件的磨損會導致機油的非正常消耗還應該注意的是：機油正常消耗與「燒機油」的現象是不同的，一般有「燒機油」現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」、動力下降等症狀，如果您的車沒有此症狀，請放心使用。
5樓：
前面某位，還有臉說正常，正常的話怎麼允許換發動機？
6樓：手機使用者
可以用臺灣bod魔力壓試試，會有所緩解，**一搜就知道
7樓：麥芽玩車
任何一款發動機都會有機油消耗的，只要機油消耗量不超過設計及相關標準，都屬正常的。ea888發動機採用缸內直噴技術，動力強勁，燃燒溫度更高，所以比傳統的發動機機油的消耗要高一些，這是完全正常的。另外：
燃油品質、車輛的駕駛狀況、新車磨合期等工作狀況的不同，機油消耗的量也有所不同。
當然一些機械部件的磨損會導致機油的非正常消耗
還應該注意的是：機油正常消耗與「燒機油」的現象是不同的，一般有「燒機油」現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」、動力下降等症狀，如果您的車沒有此症狀，請放心使用。
一汽大眾邁騰1.8t燒機油和渦輪增壓器有關嗎
8樓：匿名使用者
邁騰1.8t搭載大眾ea888發動機，ea888發動機的機油消耗主要原因就是發動機過熱造成的機油提前變質，機油粘度發生變化，與渦輪增壓器有一定關係，只是一方面，下面具體說一下：
1，缸體與活塞材質的差異
ea888活塞採用了鋁合金材質，缸體採用了鑄鐵的材質，鋁的膨脹係數是鑄鐵的三倍，在ea888高溫的特定環境下活塞膨脹較大，所以設計中非工作狀態配合間隙要放大。正是這樣，機油在低溫時要用黏度較高的5w40機油來保證燃燒室密封。
2，ea888發動機的設計思路
為了提高發動機工作效率，ea888運用高溫渦輪提高發動機轉速，渦輪介入工作時，發動機溫度可達到900度 ，渦輪轉速可達到20萬轉/分，所以在這種高溫情況下機油必須通過較高的hths高溫高剪下粘度，來保證燃燒室的密封。如果機油的hths達不到3.5以上，機油效能會加快衰減，導致機件磨損，密封性下降，出現燒機油，動力缺失。
3，缸內直噴技術
ea888靠進凸輪軸上的四方驅動高壓油泵，使缸內汽油始終處在高壓狀態。這種高壓狀態增加了活塞與汽缸內壁大間隙下機油與汽油混合的概率。這就對機油粘度的穩定提出較高的要求，如果機油的粘度指數偏低，發動機高溫時機油粘度會下降，俗話講變稀，機油加大了與高壓下汽油混合的機率，在燃燒室燃燒。
這些ea888發動機的獨特設計使它的工作溫度遠遠高於自然吸氣發動機。這種環境下機油變質的週期大大縮短，加大機油消耗。
綜合以上原因，對ea888發動機保養最主要的就是找對適合這款發動機的機油：
第一，要選擇5w40粘度的全合成機油
第二，要選擇總鹼值較高的機油來中和汽油中的酸基，減緩機油變質
第三，要選擇acea（歐洲汽車製造商協會）標準的機油，理由很簡單，acea中有很多機油標準，是由協會成員之一「大眾集團」所提出的。
第四，要選擇hths高溫剪下粘度高於3.5的機油，這樣才能保證機油在高溫高剪下力下的油膜厚度與強度，同樣acea a3/b4標準要求hths>3.5，也是大眾極力倡導的。
望採納。
9樓：小華子啊
燒機油和渦輪增壓器有關聯的。
渦輪增壓器漏油，導致機油消耗量增大。從而導致汽車出現燒機油的問題！
原因：由於增壓器壓器端漏油，機油通過發動機進氣管進入燃燒室被燒掉所造成的，有以下幾種可能：
增壓器回油管不暢通，機油在轉子總成的中間支承處積留過多，沿轉子軸流入壓氣葉輪。
靠近壓氣葉輪一端的密封環或甩油環損壞後，機油由此進入葉輪室，然後隨室內增壓後的空氣一同經進氣管進入燃燒室。
空氣在被增壓器吸入的過程中，空氣流遇較大阻力（如空濾芯堵塞，進氣膠管被吸變形或壓扁等），壓氣機進氣口處的壓力較低，造成機油滲漏進入壓氣機內，隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燒掉。
10樓：匿名使用者
你好 有關的 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
有關係 的 渦輪都燒機油 ！ 大眾的燒的 最厲害！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好，是的，有關係。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
有，一般都是渦輪增壓燒機油。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
換過油氣分離器--
更換進口油氣分離器 試試
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大眾邁騰燒機油該怎麼辦
15樓：y神級第六人
1.養成良好的檢查習慣。應根據不同的使用狀況，在平時常規、日常的維護時定期檢查機油，如機油液麵超過下限，應及時新增。
使用年限及里程較長及經常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應增加。這樣，即便車輛出現「燒機油」的情況，也能做到「早發現早**」，減少維修費用。
2.選用品質較好的汽油。汽油中的新增劑發生氧化後，生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起「燒機油」。
所以，選用品質較好的汽油可減輕「燒機油」的現象。
3.定期保養車輛。車輛的保養週期是根據汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據實際情況縮短保養週期和規定的公里數。
4.選擇質量較好的機油。機油應儘量選擇知名品牌。
條件允許的話，選用全合成機油的效果更好。品質好的機油不僅具有較好的清潔效能，最大程度地減少油泥、積碳的部件磨損，從而減少「燒機油」的情況發生，同時，也擁有更好的穩定性，使得油品在引擎高溫和高轉速下保持適當的黏度級別，保證有效的密封，減少機油消耗。
邁騰燒機油是不是很普遍，用好機油能夠緩解症狀嗎？
16樓：匿名使用者
燒機油，是由於發動機內部磨損及橡膠件老化，首先要判斷是否因漏油導致誤判。跟換粘稠度稍微高的機油 可以輕微緩解 機油消耗
17樓：匿名使用者
邁騰是因為發動機設計的問題容易燒機油，這個得看運氣，不過就算是燒機油也不用太擔心，輕微的燒機油不算大毛病。我燒機油的時候換成了gt機油，這種pao機油耐高溫而且動力維持得好，不會因為燒機油而導致動力下降
18樓：匿名使用者
德系車的發動機設計精度差有什麼辦法？？？？
機油能吹牛嗎？
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