1樓：匿名使用者
2.0t在高速上加速快，這是其優勢，但是在保養、油耗、發動機耐用性等方面就不如銳志2.5l了，尤其是銳志為後驅車，操控性絕對不是邁騰能比的。
2樓：有理就要犟
銳志是後驅車，運動效能比較突出，另外，本田車最大的特點是故障少。建議你多走幾家汽車修理廠向有經驗的修理師傅們打一下，也可向原來使用邁騰的多位車主打聽一下。推薦你選擇銳志。
3樓：匿名使用者
親，您好！2.0t的動力 3.
0以下自然吸氣的車都不是對手,1.8t動力和2.5v6相當, 如果直線加速2.
0t完虐2.5v6的銳志. 銳志轉向要比邁騰靈活, 看樓主如何取捨了
希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
4樓：匿名使用者
朋友您好，銳志優點v6+後驅操控效能好，駕駛樂趣高，舒適性也不錯，發動機動力輸出線性，噪音低！邁騰引以為傲的tsi+dsg好像現在詬病多多，2.0t的有燒機油的例子。
個人覺得就發動機來講，銳志稍佔優，整體車效能的話一汽大眾質量更加信得過。
5樓：匿名使用者
銳志v6發動機，邁騰1.8tsi發動機。起速邁騰快，銳志後勁足。年輕時尚人群選擇銳志，如果你更注重安全、生活嚴謹的商務沉穩人群，邁騰絕對是你不二的選擇。
6樓：匿名使用者
6缸發動機要好於4缸發動機、不管是平穩性、經濟性、動力性
一汽大眾邁騰好還是一汽豐田銳志好？
7樓：匿名使用者
邁騰，這個車提速很快，而且是大眾品怕，德系車，相對日本車而言安全效能更好
8樓：匿名使用者
還是大眾系列的車要好一點 大眾系列的車安全效能高 維修和保養要比豐田系列便宜 但豐田系列車勝在外觀要比大眾系列的車好看一點 個人推薦你還是買大眾的吧 畢竟買車是為了安全實用 不要光顧著好看
9樓：匿名使用者
個人感覺邁騰更好一些，技術和操控感更勝一籌。。。
一汽大眾邁騰好還是一汽豐田銳志好?
銳志2.5v和邁騰2.0t哪個動力好加速快（懂車的回答）
10樓：匿名使用者
邁騰快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
豐田銳志和大眾邁騰哪個好？
11樓：汽車之家
這兩車都是主打操控的，
雖然銳志是後驅車 但要玩起操控還是不如邁騰，說實話還是邁騰好，理由，底盤非常紮實，懂車都知道，一個車效能好不好首先看底盤，只有底盤紮實 動力才能完全發揮，比如底盤不行，比如開110脈 方向盤就飄了，就晃了，就不穩，在強的動力你還敢在踩嗎？，第二比動力，也是邁騰完勝，，，第三比變速箱，邁騰換擋速度非常快，就像手動模式一樣快，而銳志就不行，，，第四比舒適性，邁騰坐在裡面會有鋼鐵的包裹感非常舒服 對路面凹凸不平的過濾性要好於銳志，而銳志坐進去輕飄飄感覺，底盤偏硬，
，比安全性，，第一比主動安全，邁騰入門級都有胎壓檢測，而銳志入門什麼都沒有，比被動安全，正面碰撞都差不多，都有結構和吸能，都是5星 ，但側面車身流線位置碰撞，這時沒有結構也沒吸能，靠的是安全氣囊和鈑金的強度和厚度，這時銳志鈑金薄的缺點就出來了，安全氣囊數量也少，但是現實所有人都關注正面是幾星碰撞，而忽略了側面，但現實中側面流線的事故也很多，比如交叉路口這樣事故特別多，，。
當然銳志的操控在日系裡算是比較不錯的，畢竟是後驅，但畢竟他面對的對手是德國車，只能說 德國的操控性領悟的技術過於強大。
12樓：芒果特煩惱
豐田臥虎藏龍，銳志繼任者震撼歸來，邁騰沒戲了 大根說車185
13樓：默許默許
個人覺得要求舒適性就銳志，內飾做工的話邁騰。不過銳志是後驅的，操控效能好，保養稍貴
14樓：張楊不失風度
推薦邁騰，德系車品質好，保有量高。
銳志也不錯，但考慮到目前的抵制日貨。
15樓：保持沉默的
如果你是男性而且身高正常，建議別考慮銳志。
16樓：
還德系車品質好，笑死人，有句話叫「買大眾開半年，成半個修車師傅」，邁騰燒機油、dsg就是硬傷，保養也是邁騰貴。
銳志，v6發動機、後驅，豐田的品質絕對不差於大眾，缺點是日系品牌，至於空間，還是自己去坐坐才有數。
17樓：驛前第一醬油瓶
回覆樓上，我先說燒機油的事情你說燒機油是致命那麼水平對制發動機是不是不要賣了？大眾發動機不一樣開十多年？豐田銳志6缸發動機2.
5的排量 扭矩為什麼達不到邁騰四缸的水平 為什麼百公里加速它沒有邁騰快 在說dsg技術只有越來越成熟電子產品是不可能不出問題的你自己實際體驗一下就知道豐田過彎會是什麼樣的 邁騰過彎是什麼樣子
18樓：
樓上胡說霸道。。日本車最垃圾，鈑金薄噪音大，，連防撞鋼樑都沒有，底盤速度一快就飄，就晃就不穩，，。
我建議你去4s都去試試，，別聽這些鍵盤車脫說，
德國大眾現在是全球銷量冠軍，，邁騰無論效能還是舒適，還是品質都比那一堆鐵**強多了，建議去都去試試
19樓：匿名使用者
打倒日本帝國主義！抵制日貨！
20樓：枝琇雲
排除日系車，首選國產比亞迪
邁騰好還是銳志好？
21樓：英望夷爾煙
您好：關於您諮詢的買車問題，這兩款車相比較來說，國產邁騰採用了德國原版的車身尺寸，是大眾pq46平臺的重量級車型，安全係數較高，搭載了大眾最先機的1.8t發動機，動力強勁、油耗控制的很經濟，但是這款車日常保養費用略微偏高。
銳志外形設計偏重運動，銳志與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它搭載了一臺v6引擎，採用前置後驅設計，操控性在同級別車型中處於領先地位，但是動力與邁騰的渦輪增壓發動機相比不佔優勢。這兩款車整車質量都不錯，主要看您偏重哪個方面了，邁騰既可以作為家用，還可以兼顧一定的商務用途，而且新車價位比銳志低。
銳志算是一款運動型轎車，整車配置很齊全，更適合注重時尚、動感的年輕人使用。
22樓：匿名使用者
邁騰和銳志比，更不用說凱美瑞了 1；動力除2.0不帶t外，1.8tsi6速手自一體是最慢的0--100是8.
7秒， 1.8tsi手動擋0--100是8.5秒 1.
8tsi-dsg的0--100是8.5秒 2.0tsi6速手自一體0--100是7.
9秒 2.0tsi-dsg的0--100是7.4秒這些是汽車之家實測資料 銳志2.
5的0--100是8.9秒，3.0是7.
7秒 所以銳志比不過邁騰，170碼以後銳志比邁騰稍快，但開到170馬機會很少 2；車身結構，底盤，高速穩定性都好於銳志，這些不用多比了 3，前驅後驅各有各的好，後驅也不一定好，邁騰esp一開就像4驅，所以最多打平手 4，發動機也是各有各的好，銳志是v6,邁騰是缸內直噴，v6安靜，平順，直噴省油，動力強，還是打平手 5；品牌；大眾=豐田 6；保養；邁騰15000公里保養兩次，7500公里一次，每次費用在900元左右，銳志15000保養三次，5000公里一次，每次費用在650元左右，所以好多人都說邁騰保養貴，其實和銳志差不多，甚至還便宜 7；油耗；邁騰1。8tsi高速公路約8.5升，地面公路約9.
5升，市區道路10.5升，邁騰2.0tsi高速公路約9.
5升，地面公路約10.5升，市區道路約11.5升，銳志2.
5高速公路約9升，地面公路約10升，市區道路約11升 8；內飾；這是日本車的強項，所以銳志略勝，但高科技邁騰多（比如oult-houd), 9；外觀；兩者車頭都很好看，車尾都一般，看各人的眼光了
看了上面9條，我想你不會再銳志和邁騰間猶豫了吧，宣告我不是託
23樓：汽車之家
這兩車都是主打操控的，
雖然銳志是後驅車 但要玩起操控還是不如邁騰，說實話還是邁騰好，理由，底盤非常紮實，懂車都知道，一個車效能好不好首先看底盤，只有底盤紮實 動力才能完全發揮，比如底盤不行，比如開110脈 方向盤就飄了，就晃了，就不穩，在強的動力你還敢在踩嗎？，第二比動力，也是邁騰完勝，，，第三比變速箱，邁騰換擋速度非常快，就像手動模式一樣快，而銳志就不行，，，第四比舒適性，邁騰坐在裡面會有鋼鐵的包裹感非常舒服 對路面凹凸不平的過濾性要好於銳志，而銳志坐進去輕飄飄感覺，底盤偏硬，
，比安全性，，第一比主動安全，邁騰入門級都有胎壓檢測，而銳志入門什麼都沒有，比被動安全，正面碰撞都差不多，都有結構和吸能，都是5星 ，但側面車身流線位置碰撞，這時沒有結構也沒吸能，靠的是安全氣囊和鈑金的強度和厚度，這時銳志鈑金薄的缺點就出來了，安全氣囊數量也少，但是現實所有人都關注正面是幾星碰撞，而忽略了側面，但現實中側面流線的事故也很多，比如交叉路口這樣事故特別多，，。
當然銳志的操控在日系裡算是比較不錯的，畢竟是後驅，但畢竟他面對的對手是德國車，只能說 德國的操控性領悟的技術過於強大。
24樓：匿名使用者
糾正樓上！邁騰油耗沒那麼高！我2.
0t邁騰，市區10個上下，最省8點3！銳志市區2.5的根本下不了12升！
高速邁騰2.0t在7個左右和銳志差不多！綜合開說我2.
0t在8.3，銳志下不了10升油！置於2.
0t和2.5的比，銳志加速覺對別虐！而且高速銳志沒邁騰穩！
1.8t的邁騰和銳志比動力的確差一點點，但是中低速時的動力比銳志來的快！如果是北方不推薦銳志，因為冬天很難開！
如果南方，銳志還不錯，後驅的樂趣還是有的！但樓主要考慮油耗安全，還是邁騰吧！明年的車船使用稅，邁騰2.
0t一年580，銳志2.5是1200！
25樓：匿名使用者
您好，這要看您的喜好了吧，邁騰是現在這個價位最熱銷的車型了，它大氣穩重，配置豐富，動力強勁還比較省油，又秉承了大眾一如既往的造車工藝，受歡迎是必然現象。銳志在國產後銷量一直比較一般，但是銳志是一款少見的後驅車，有著邁騰不可比擬的良好的操控性，但是銳志的**個人認為比較高，而且後驅車的操控性是在良好的駕駛技術的基礎上的，不適合新手，銳志的另一大缺點就是由於是後驅，傳動系統影響了車內空間望採納
26樓：芒果特煩惱
豐田臥虎藏龍，銳志繼任者震撼歸來，邁騰沒戲了 大根說車185
27樓：宿元司空偲
銳志相對邁騰保有量太少，而且落後4、5年。邁騰技術更加先進。
但銳志做為一款動動車型，適合改裝，如果你是汽車發燒友，還是買銳志。
只是商務用車還是買邁騰。
28樓：
還德系車品質好，笑死人，有句話叫「買大眾開半年，成半個修車師傅」，邁騰燒機油、dsg就是硬傷，保養也是邁騰貴。
銳志，v6發動機、後驅，豐田的品質絕對不差於大眾，缺點是日系品牌，至於空間，還是自己去坐坐才有數。
29樓：禰de樣子
邁騰，動力強，空間大，省油
豐田銳志 大眾邁騰 哪個好
30樓：
銳志有點老了 邁騰才是新技術
31樓：三狗子
大眾那個技術真不砸的
32樓：匿名使用者
開不壞的豐田，修不好的大眾，不過銳志也就那樣
一汽大眾邁騰燒機油普遍嗎，一汽大眾邁騰1 8t燒機油和渦輪增壓器有關嗎
黑河 發動機源於德國，是奧迪的母公司，燒機油是通病 這款車普遍都這樣。沒辦法 哎，我的才跑二萬公里就燒機了，現在做保 紫色玻璃夢 發動機源於德國，是奧迪的母公司，燒機油是通病任何一款發動機都會有機油消耗的，只要機油消耗量不超過設計及相關標準，都屬正常的。ea888發動機採用缸內直噴技術，動力強勁，燃...
一汽邁騰後門外拉手怎麼裝，一汽大眾邁騰門把手怎麼裝
先用鐵條拉住裡面鉤子 擰t20的那個螺絲 卡主後安裝 一汽大眾邁騰門把手怎麼裝 貓貓真是太可愛了 步驟如下 1 工具的準備。首先需要準備好拆解邁騰車門把手整個過程所要用到的工具，小一字改錐一把，t 20花鍵一把。2 門把手鎖塊裝飾蓋的拆解。通過觀察，我們可以發現在這個裝飾蓋的下面有一個小方孔，如圖所...
大眾新寶來1 4t發動機怎麼樣，一汽大眾寶來怎麼樣？值得購買麼？
李子寨旺哥 這是大眾pq34平臺車，與pq35平臺車相比，在懸掛和電子配備上有些落後，但渦輪增壓發動機和變速器很先進，動力突出，油耗不高。手動檔13萬多，自動檔14萬多，在大眾渦輪增壓發動機車型中屬於 最低。個人認為這款車值得考慮。說 這款1.4tsi發動機的動力引數方面已經被廣大使用者所接受，而且...