1樓：戶冰鑲
一、加滿油箱相對來說車輛的負荷會越重，車輛的油耗比半箱油相應會有輕微的增加。
二、萬一發生託底等事故，導致漏油的話，相對滿箱油的危險性會更高一些。
三、如果加油太滿，進到碳罐裡的是油液體而不是氣體，對碳罐結構造成損害。大部分汽車用油表是通過油箱內浮子的上下浮動帶動電子感測器，感測器將產生的電子訊號傳遞給油表指標，並顯示在油表上，其誤差較大，油表盤上的刻線並不能準確地反映油箱內的存油量。
2樓：阿飛玩數碼
我認為汽車油箱加滿油和不加滿油相比，並沒有什麼不同之處，只不過會影響汽車的續航里程而已。
汽車油箱不能加滿，這是為什麼？
3樓：安安同學
如果漏油容易引**災汽油加得太滿的話是非常容易漏油的，那麼在夏天天氣特別熱的時候，油箱就會熱脹冷縮。很多油可能會在通氣孔中流出，如果遇到明火或是高溫的話，就很容易讓汽車發生自燃的現象，甚至說是**。所以說大家在給汽車加油的時候，千萬不要加的太滿，否則這些不良現象都會一一發生。
4樓：王志剛剛剛
因為如果把汽車油箱加滿的話，可能會出現車輛漏油的情況，而且上面還設定了相應的通氣孔。如果被堵塞的話，那麼將無法控油。
5樓：行樂
如果油加太滿的話，油是非常容易溢位來的，油溢位來會影響其他零件，而且發動機的積碳也會特別多，會影響發動機的使用壽命。
6樓：嘉玉玉寶貝
主要是因為汽油的油箱加滿了之後就有可能會造成汽車**或者是油箱直接燃燒，加滿了之後對汽車不好，所以才不能加滿。
7樓：行樂先生
加滿了之後在駕駛的過程中會出現一些問題，也會出現洩漏的情況，這個時候就很有可能會引起**，所以一般情況下不能夠將油加滿。
油箱到底該不該加滿，怎樣加油才是正確的？你知道嗎？
8樓：愛健身的小柒
因為當油加的過滿時，可能會出現外溢的情況。如果是在炎熱的夏天時，非常容易引發火災，而且在汽車的高速運轉中，高溫可能也會導致出現火災。當時在加油**購買時，可能還會對我們的汽車油罐造成損害。
時間久了之後，會影響到汽車的商品，同時也會影響到發動機的動力。<>
因此在加油的時候不要加的太滿，一般情況下，我們可以加半箱油。因為這樣的情況下汽車會更加的省油，而且汽車也會更加安全。因為我們都知道，汽油中有一種特殊的物質。
這種物質非常容易被氧化，但是在加半箱油的情況下，可以有效地保護這種油，不會讓他出現氧化的情況。而且一般情況下，我們在加油的時候也不要等油全部耗光了之後再去。如果這樣做的話，可能會對汽車的發動機造成損傷。
在加油的時候，首先我們要看一下自己的汽車適合什麼型別的油再去加。否則加錯了油之後，也會對汽車的發動機造成損害，會對汽車的一些小零件造成腐蝕。而且車主在加油的時候，不要等汽車的油燈。
提醒了之後再加油。如果是要長途旅行的時候，我們可以提前的把油加好，以免在路上出現沒油的情況。我們可以選擇在早上或者是晚上的時候過去加油，因為這個時候的溫度比較低。
9樓：灰灰慧闖天涯
不能把油加滿，需要控制在離油箱口還有5~10釐公尺左右就可以了，千萬不要加滿，因為加滿油的話，其實對汽車一點也不好，而且還會特別的費油。
油箱加滿油對車不好，這種說法正確嗎？
10樓：無私又睿智的小行家
汽車的油箱同樣也是非常悶熱的，所以汽油就會揮發，這時車主朋友們也是需要經常擰一下油箱蓋子的，如果油箱蓋不擰緊的話，會導致汽油揮發的問題更加嚴重。而且值得提醒各位車主的一點是致使油幫浦時間過長而燒掉。所以對油箱的傷害基本沒有，只有正常的老化，所以每次加油不要油表指標打到底的時候才去加油，這樣就會傷害到油幫浦。
碳罐通過油管與油箱頂部連線，揮發的汽油會通過管路達到碳罐位置。碳罐中的「活性炭」會吸附掉燃油蒸汽中的汽油，之後將「過濾空氣」通過碳罐通氣孔送至車外。這樣既保證了揮發燃油沒有浪費，會對燃油幫浦的使用壽命有影響，因為燃油幫浦工作時會產生熱量，它就是靠沉浸在燃油裡來散熱冷卻的，一般汽車剩下一格油時就該加油了！
油箱每次都加滿會對油耗稍微有一點影響，理論上汽車負重越高油耗也就越高。每次加滿箱油和加半箱油，車重是不一樣的。50l的油箱，加25公升汽油對比加50l汽油，車子增重約20公斤左右。
夏天沒有必要加太滿，油箱汽油有兩種形態供往發動機，一是液體汽油通過油幫浦燃油管通往發動機；二是揮發的汽油蒸汽經碳罐貯藏再通往發動機。
加太滿會引起氣體膨脹，使汽油從通氣孔溢位，形成浪費。第三，夏天的高溫天氣尤其不能加得太滿，可能會形成氣體膨脹嚴重，甚至引起油箱**。因此，勸告車友們絕不要加油過多，不應該加的過滿，因為油箱加的過滿汽油會通過油箱上方的通氣口溢位油箱，會出現安全隱患，汽油揮發的氣體還會進入駕駛艙，產生汽油的味道，特別是夏天，油箱一定不要加的過滿。
11樓：伽利略計劃
存在問題。汽油作為液體，具有冷縮熱脹情況，如果加滿油，溫度公升高，那麼油箱會有汽油溢位，不僅氣味難聞，而且影響汽車正常工作。但也有人說可以選擇加一半油，這樣油箱重量變輕，輸出動力減少，就等於節省油耗了。
理論上是對的，但現在的油幫浦和油箱是整體，如果汽油多的話，還能進行散熱，相反只能通過自然散熱，會降低效率，甚至燒壞油幫浦。總的來說，加油不要太滿即可，或者不需要加一半油節省油耗。
12樓：娛動天下
我覺得這種說法是比較正確的，因為如果油箱加滿油的話，確實會對車子造成一定的損害，會使得我們的機能下降。
13樓：愛情來了擋不住
這種說法是正確的，如果加滿了油以後有可能會溢位來，也會跑到發動機裡邊，如果經常這樣做的話，可能會影響車的使用壽命。
14樓：情感達人左右
對於說油箱加滿油對車不好這種方法，這種說法在一定程度上是正確的。但是，最正確的就是不要讓油太過滿。
15樓：史蒂芬斯
這樣的說法是非常正確的，如果油箱加滿油之後很有可能會影響到汽車的效能，所以應該要適當一些。
16樓：天悅
是正確的，因為油加滿的話，車子的負重就會增加，油耗也會變大，對車子也不是很好。
17樓：樂樂在此呢
不正確，油箱加不加滿油，跟汽車的好壞沒有關係，汽車的主要因素在發動機。
油箱加滿油對車不好，你認同這一觀點嗎？
18樓：雅以說汽車
油箱加滿油對車不好，我認同這一觀點。說說充氣的危害，燃氣管道的油箱一般是30釐公尺長，但也要回到氣管，只要一把把消聲器塞滿，燃料就很難加進去，就像你的第二次加油一樣，再說，油箱太滿容易損壞三元催化劑，請以後不要這樣了，我的車十多年不跑長距離只加半油箱的油，加長距離加油也是加油槍跳公尺。
之所以要加三四次油，是因為油箱裡有空氣，汽車經過時，油箱裡的空氣會有點晃動，以騰出空間，而你總絕鬧是錯的，你沒有得到正確的油耗。要測量油耗可以用下面的方法來計算，當你上車時，指示器(小公里)表0，等到下一次加油時，看看有多少公里，然後用公升數除以油耗里程來計算，即每公里的油耗，但只要記住油槍跳錶即停止，最好是同一臺加油站的油機，你就得到了正確的油耗。加油站的油在低溫下儲存在地表以下，特別是在炎熱的夏天，因為它在熱量中膨脹和收縮。
如果裝得太滿，可能會從通風口溢位。更不用說浪費，溢位的汽並歲罩油很容易著火，甚至遇到明火時會**，比如菸頭。堵塞排氣口一旦堵塞，油箱就會產生負壓，導致供油不足，甚至供油不足。
汽車剛加完油後發動機沒有著火，或者在高速行駛時躍起的現象，很可能是由於油箱太滿造成的。碳罐通常放置在汽油箱和發動機之間。由於汽油是易揮發的液體，所以在室溫下，雀改燃料箱通常充滿蒸汽。
燃料蒸發排放控制系統的作用是引導蒸汽進入燃燒，防止蒸發進入大氣。
這一過程在活性炭儲罐的儲存裝置中起著重要作用。如果你給油箱加太多的汽油，你會把汽油變成液體而不是汽油蒸氣，這樣會損壞油箱。汽油揮發性致癌活性炭一般靠近外部迴圈的空氣入口，當油箱過於飽和，碳飽和，過高的壓力和減壓排氣，汽油成分的空氣進入車廂，令人不舒服的「汽油味」一直圍繞著你。
石油和天然氣的成分已被證實含有苯和其他致癌物質，隨著時間的推移，它將不可避免地對乘客的身體造成傷害。
油箱加滿油對車不好，這個說法你贊成嗎？
19樓：霏霏愛美食
我贊成這個說法，因為油箱加滿油容易讓通氣孔堵塞、造成零件異常磨損、產生有害氣體、增加燃燒和**的危險。
汽車油箱在加油的時候不能加的太滿，不然對車不好，這是一種正確說法，因為汽車油箱加的太滿，通氣孔出現堵塞，這時油箱內會產生負壓，造成油路供油不順暢，會出現供不上油的情況，如果人家汽車剛加滿油以後，出現發動機打不著火，或者在高速行駛時出現一躥一躥的情況就是油箱加太滿造成的後果。
汽車油箱加的太滿，會造成汽車零部件的異常磨損，因為油箱加的太滿會增加汽車的整體重量，而且會增加油耗。還會讓管路中流入一些汽油，會對碳罐造成一些危害，嚴重的時候會讓碳罐出現損壞，導致汽油順著管路進入氣道讓火花塞的工作失靈，嚴重的食物會導致汽車無法正常啟動，影響人們的駕駛體驗，也會縮短很多零部件的使用壽命。
汽車油箱加的太滿，會產生一些有害氣體，會危害駕乘人員的身體健康。因為汽油本身屬於揮發性的液體，加的太滿時，碳罐達到飽和，這時就會出現洩壓排氣，而那些含有汽油成分的空氣會進入汽車內部，讓人感覺車內有明顯的汽油味，長時間呼吸這些含有汽油成分的氣體，會對身體健康造成嚴重危害，容易讓癌症高發。
存在燃燒和**的風險，也是汽車油箱加太滿可能會導致的後果。因為汽車油箱加的太滿時，多餘的汽油會通過油箱上的通氣孔外溢，溢位的汽油遇到明火時就容易出現燃燒或者**，會造成巨大的經濟損失。另外油箱中的油加的太滿，在溫度公升高體積膨脹的時候，還會增加油箱的壓力，會讓油箱破損洩漏的風險增加。
20樓：木已成舟
不贊成！因為這對車子沒有任何影響。只是容易造成安全事故，因為油箱加滿由於熱脹冷縮原理，容易瀉出來，一旦遇到明火就會發生危險。
汽車油箱加滿油好還是不加滿好
21樓：小張漲知識
汽車油箱加滿好還是不加滿好，是許多車主心中的疑慮。實際上汽車油箱不加滿會更好。原因如下：
1、避免油箱壓力過大；這種現象更多是針對汽油發動機。汽油是極易揮發的物質，在密閉的容積裡會使其壓力增加，壓力過大的油箱會加速老化和滲漏風險。汽油是易燃易爆物質，壓力越大其被點燃的可能性越大，非必要情況不建議加註滿箱汽油。
2、發動機啟動困難；汽油太滿留個蒸汽的空間就很小，膨脹的汽油蒸汽就會流向碳罐，長時間如此會造成碳罐堵塞。堵塞的碳罐無法再吸收油箱蒸汽，蒸汽在油路中形成氣阻引起供油延遲和不足，導致發動機啟動困難。
給汽車加油時，加滿油和不加滿有什麼區別
給汽車加油的燃料量是由節氣決定的。這麼說吧。春 秋 冬三季天氣較涼，最好加油加滿。那時候不管是汽油還是柴油，在油箱裡都不會膨脹。按照百分比，最好加油到90 夏天，因為天氣熱，無論什麼液體物體，都會熱脹冷縮。所以最好不要加太多70 80 儘量加油。當然，去很遠的地方也是一樣的道理。多加一點沒問題，但多...
油箱加滿，油表卻顯示未加滿，加油站加滿油為什麼油表顯示沒滿
沉靜已久的聲音 開始加油後，油箱中快速排出的空氣，會對油槍的感應裝置形成一定的氣壓，如果氣壓稍微偏大，感應比較靈敏的油槍可能會誤將排出的空氣當汽油，認為汽油已經加滿而產生跳槍現象。還有可能是油位感測器髒了，需要拿布擦拭，擦拭時注意不要傷到感測器的黑色表層。汽車油箱裡有一的浮球 油浮子 浮球帶動一個滑...
汽車加油是加滿好還是不加滿好 為什麼
雲南萬通汽車學校 1 早或晚加油比較避免午太陽汽油體積重量計費熱脹冷縮早或晚加油同體積汽油較質量節省少錢箱油跑幾十公 2.儘量少公升式加油少錢式加油四捨五入形損失金錢3.要跑途前定要加滿油途看加油站要想油箱油沒4.跑市區 油箱半 或 2 3 視點增減 市區走走停停 若加滿油則更加重引擎負荷 起步沒力...