1樓：匿名使用者
汽車加滿油老是有汽油味，這個主要是兩方面因素可能導致的，一方面是車子油箱蓋的橡膠圈密封不好，再就是車子碳罐問題導致的車內有汽油味，建議從這兩方面查詢原因。
2樓：湖南萬通技工學校
建議每次不要加滿，最多加到跳槍不要為了湊整多加
3樓：西安萬通汽修學校
當汽油加的過滿，汽油就有可能順著油路竄入碳罐，而碳罐的作用，原本是用來吸收汽油蒸汽，當浸入汽油後，就有可能從通風孔向外過度散發汽油蒸汽，特別是當空調處於外迴圈狀態時，汽油味尤其嚴重。
那麼碳罐究竟是個什麼部件？我們都知道，油箱中，除了有汽油液體，還會充斥著汽油蒸汽，當汽油蒸汽逐漸增多而得不到散發，那麼油箱內的壓力就會隨之產生變化，從而影響正常的燃油供給，並且在加註汽油時可能會出現受阻的情況。有些人會遇見這樣的問題，明明油表顯示還沒有加滿，加油槍卻提前跳槍了，大部分都是因為上述原因導致。
而如果將汽油蒸汽直接排除，顯然不符合目前日趨嚴苛的環保政策與排放標準，因此，碳罐就成為了解決之道，通過碳罐，將汽油蒸汽進行**後，再送入氣缸進行燃燒，不至於浪費，並減少了排放汙染。
因為碳罐的能力有限，在僅僅能吸收汽油蒸汽的情況下，直接侵入汽油，當然會導致車內汽油味濃重，不過這種情況，會隨著汽油的逐漸消耗而消失。
因此，如果油加的太滿導致散發出汽油味，應該將空調迴圈模式短暫調節至內迴圈，待到一段時間過後，消耗了一定的燃油後，再開啟外迴圈，就不會出現刺鼻的汽油味了。
在日常用車中，如果出現了上述情況，不要一味的懷疑車輛出現了問題，或者很肯定汽油味來自外面的空氣，沒準就是由於自己總加太滿油這個不好的習慣，如果每次非要加滿，第一次跳槍其實就可以了，沒必要再補充一點進去。
其次，對於行駛到5-6萬公里的車型來說，勤檢查易老化部件也是杜絕汽油味竄入車內的方法。
加油後車裡有汽油味是怎麼回事
4樓：厭食是家人
在汽油加註孔的旁邊有一個汽油油氣的通氣孔，它的作用就是當汽車的油箱因溫度升高時，汽油會蒸發變成油氣。而通氣孔的功用就是保持油箱中的壓力大於大氣壓力，以防止引擎熄火。當該通氣孔阻塞時，蒸發的油氣會因無法釋放出去而朝其他地方釋放，進而駕駛室內會出現汽油味。
因此，當車內有汽油味時可以利用壓縮空氣朝著通氣孔吹。如果通氣孔通的話，應該可以聽到汽油加註孔有空氣流出的聲音。 有時車內的汽油味是因油管破裂,油箱蓋關閉不良.
噴嘴漏油,發動機燃燒不完全等等所引起的。
車內汽油味道附幾種可能的情況
1、油箱蓋密封不好，需要更換或在皮墊底下摸黃油1毫米厚；
2、供油管路有細微的裂紋或破損；
3、油管與油箱連線出有縫隙（夾子夾的不嚴密）
5樓：第服不服地方
加完油車內汽油味特別重，到底是怎麼回事？
6樓：匿名使用者
汽車是個複雜的整體，有太多的零部件，時間久了每個部件都難免會出現問題，很多車主有時會碰到：駕駛室內有很濃的油味時，其實有時不一定都是漏油引起的。
這個情況，也跟這個看似不起眼卻十分重要的零件有關，比如碳罐。碳罐是一個填充了活性炭的罐子，屬於汽油蒸發控制系統的一部分，用於控制汽車燃油蒸發，排放汙染及減少燃料損失。
不管無論如何，一旦你在車內聞到了汽油味道，最好還是儘快將車停靠在安全的地方，保證人身安全的情況下再進行檢查。
碳罐的原理和作用，可以這麼理解：當發動機熄火後，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合，並貯存在活性碳罐中；當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的碳罐電磁閥門會開啟，於時活性碳罐內的汽油蒸汽，在進氣管真空度作用下，被潔淨空氣帶入氣缸內參加發動機燃燒，這樣的好處是：降低排放，也能減少油耗！
碳罐電磁閥，從2023年起，我國規定所有新出廠汽車必須具備此係統。但如果產生故障，會出現如下問題
碳罐電磁閥常開，導致油箱內的汽油蒸汽全部進入進氣歧管，發動機電腦檢測到混合器過濃重，使車輛無法啟動。
碳罐電磁閥常關，則會導致碳罐內汽油蒸汽飽和，多餘的汽油蒸汽直接散入大氣，車內汽油味濃烈等問題。
另外，不建議加油太滿，一時壞處多，如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用於收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油後就會從通風孔向外釋放多餘的汽油蒸汽，當空調處於外迴圈狀態時，汽油味即可進入車內。正常碳罐的壽命應在5萬公里以上，但是浸油後，立刻報廢！
總結：碳罐以及相關管路和汽油管等部位，都有可能成為產生汽油味的源頭，隨即通過車窗或空調系統進入車內。如果遇到此類問題，可以注意和檢查一下，避免引發類似的問題。
7樓：大哥哥
行車中有汽油味先檢視油箱蓋子是否擰緊，再檢查碳罐是否堵塞，仔細檢查汽油濾芯介面和加油管路是否有漏油現象；冷車，燃油管路內的油壓低，不能保持住正常的供油壓力，啟動前，最好將鑰匙門轉到第二擋位置，汽油泵會自動運轉幾秒鐘達到正常燃油壓力。如果味道很嚴重，那就是汽油泵的問題了。
8樓：北方汽車學院
看看郵箱是否密封良好，又不能密封圈是否損壞了？
9樓：風吹洗
首先檢查是不是管路漏油，這個可能性不大，如果是電噴車的話看看活性炭罐正常工作麼，它是吸收郵箱和管路里的油蒸汽的，壞了的話就有味道，再著看看廢棄閥，還有就是密封不好了 小面都這樣，
加油太滿，車內都是汽油味是怎麼回事
10樓：匿名使用者
★問題：加油太滿，車內都是汽油味是怎麼回事?
★原因：如果汽油加的過滿，就有可能出現汽油順著管路進入碳罐的情況，而原本用於收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油後就會從通風孔向外釋放多餘的汽油蒸汽，當空調處於外迴圈狀態時，汽油味即可進入車內，大致原因就是這樣。當時沒有太好的解決辦法，只能將空調調至內迴圈狀態（當時車窗關閉，空調製冷），行駛一段里程後待汽油自然消耗，碳罐中多餘的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒後，就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢位了，隨即，汽油味消失。
★危害：有些車主在加油時確實有這樣的習慣，但如果加油過滿，這就有可能造成汽油從油箱中溢位進入碳罐，這不僅會對碳罐本身造成傷害，透氣孔還會排出過多的汽油蒸汽。
11樓：匿名使用者
油泵上蓋沒緊好吧或者油箱通風管堵了
加完油車內有汽油味，什麼原因
12樓：第服不服地方
加完油車內汽油味特別重，到底是怎麼回事？
13樓：pppppp大人
整個都是汽油味，你人出入都會有味道走進去，你只要車開走，開著窗3分鐘就好了
14樓：匿名使用者
汽車內有汽油味一bai般為下列情況du造成的zhi：
1、油箱蓋內的墊圈dao老化或不平整（更換）版2、噴權油嘴和節氣門長期未清洗產生汙垢，造成汽油燃燒不充分（清洗）3、汽油濾清器較髒或連線軟管介面鬆動老化（更換）4、汽油淨化碳罐較髒或失效（更換）
5、油箱連線軟管老化鬆動（更換）
6、汽車密封效能不好（修復）
把上述原因解決了，您的車應該不會再有汽油味了。
15樓：冰魄封魂
也有可能是油箱蓋內蓋沒擰緊
汽車加滿油後，開車室內有汽油味道
16樓：kobe老兵不死
一、可能的原因：
1、如果是短時間有汽油味的話，那可能是加油時溢位來的汽油產生的汽油味。2、碳罐出現了故障，這個得需要到4s店檢查。
3、汽油泵與郵箱的接觸面沒有密封好。
二、這個問題很嚴重，有安全隱患；
1、檢查噴油嘴是否漏油；
2、檢查噴油導軌是否有漏油；
3、油管連線處是否漏油；
4、油管是否漏油；
汽油味應該來自由某地方漏油，請仔細檢查，以免發生車輛自燃。
17樓：匿名使用者
你每次加滿油以後都會溢位來，值得油箱口充滿汽油味，多跑幾次，汽油被散發掉了，就沒有了，你就聞不到了。
18樓：報紙廣告
估計是碳罐壞了、
碳罐的作用就是、把油箱裡的油氣經過碳罐裡的碳顆粒過濾排出來的。碳罐在發動機艙裡、一個黑色的塑料盒子、注意看看有沒有油漬、有油漬就證明壞了。
碳罐損壞的徵兆：駕駛艙有汽油味
碳罐損壞的原因：每次加滿油後（加油機跳槍、還往油箱裡加）造成本來是過濾油氣的碳罐、因為汽油加的太滿而使油漫到碳罐裡去、造成損壞。
碳罐損壞只能更換、無法維修。每次加油時跳槍即可、不能再加
19樓：手機使用者
看看你油箱的透氣孔洞，有沒有被泥堵上了
為什麼每次加油完了車內總是好大汽油味的
20樓：北方學校16屆
油箱內壓力高，密封不好
21樓：途虎話養車
車內汽油味道可能的情況 ：
1、油箱蓋密封不好
2、供油管路有細微的裂紋或破損
3、油管與油箱連線出有縫隙
4、活性炭罐破裂或與活性炭罐連線的管路破裂，開空調後其進氣口恰好將汽油蒸汽引入駕駛室
22樓：
維修過汽油泵嗎？應該是汽油泵沒有裝好吧
車裡汽油味比較重是為什麼啊，汽車內有很重的汽油味，是什麼原因導致的
黃子易 1 碳罐橡膠管路老化 碳罐到節氣門之間便是用橡膠管路進行連線，一旦老化後就有可能出現洩漏的情況。解決辦法 更換相關老化橡膠管 2 汽油管出現滲漏的情況 汽油管滲漏一般出現在管路間介面處。開啟發動機艙蓋目測可判斷，若介面有滲漏，經過一段時間後，其表面會吸附灰塵形成油泥。解決辦法 緊固 修理介面...
行車中車突然有汽油味就沒力了，車裡突然有濃重的汽油味什麼原因？
你好！行駛途中突然聞到汽油味，車就無力了。這種情況，請重點檢查油路。檢查汽油泵油管是否脫開，漏油以及斷裂。檢查噴油嘴，進回油管是否鬆動漏油。檢查噴油嘴密封圈是否漏油？檢查噴油嘴是否由於髒汙，髮卡，導致汽油洩漏，使發動機混合氣過濃，缺缸，無力。再檢查一下燃油壓力調節器是否損壞，漏油。希望能夠幫助到你。...
車有油味道是怎麼回事，車上有汽油味是什麼原因？
燃燒不充分，可能緣由是火花塞不好，也有多是油箱 油管 漏汽油。車內汽油味道附幾種可能的情況 1 油箱蓋密封不好，需要更換或在皮墊底下摸黃油1毫米厚 2 供油管路有細微的裂紋或破損 3 油管與油箱連線出有縫隙 夾子夾的不嚴密 4 碳罐裡充滿汽油 被吸收的 另外，也要檢查一下引擎蓋裡的進汽濾的管，進化油...