1樓：李佳楠那男
可能是因為這個牌子比較好，所以很多人都很喜歡，而且它的排量也是不錯的，價錢不貴。
2樓：史蒂芬斯
主要是因為這款車的效能特別優良，而且外觀也是比較好看的，所以依舊特別有市場。
3樓：依依很美的
因為這款汽車效能不錯，**也不是很貴，最主要的是***，所以很多人還會選擇購買。
廣汽豐田c-hr大家覺得這款車的賣點是什麼呢？
4樓：lili的休閒娛樂日常
廣汽豐田 chr這款車型的外觀設計是非常驚豔的，在小型suv當中也是非常有設計感的一款車型，最大的賣點就是這款車子的內飾非常的運動，而且也有著很高的質感，在駕駛的過程中能夠體驗到很強的舒適性，可以營造出一種運動駕駛的感覺，因為方向盤和擋把的握感是非常舒適的，並且座椅的包裹性也非常好。內飾方面的設計新增了很多運動化的元素，在動力方面的表現也是非常有吸引力的，這款車型採用的是自然吸氣的發動機，並且使用了cvt的變速箱，動力配置也是非常先進的，而且綜合油耗只有。<>
豐田chr這款車型屬於小型的suv，在日常行駛的過程中動力表現非常的強勁，並且在起步的過程中也反應的非常靈敏，在加速的過程中非常的平順，很多消費者之所以會選擇這款車型，也是看中了這款車型的動力配置。因為這款車型搭載的發動機是熱效率最高的一款，並且還採用了很多先進的技術，這臺車的動力總成是非常有含金量的。<>
這款車型的配置也是非常具有安全性的，全系都有10個安全氣囊，這款車型的體型並不是特別的大，但是在重量方面卻跟本田crv非常的相似，這也是為了能夠在高速駕駛的過程中更加的安穩，在轉彎的過程中也會更紮實一些，安全性非常的高。<>
無論是外觀顏值還是內飾的設計，都是非常符合消費者審美的，而且這款車型的動力表現在同級別車型當中也是非常出色的，能夠滿足消費者的駕駛需求，而且也非常適合日常家用，因為燃油經濟性非常高，所以很多消費者都是比較喜歡這款車型的。
5樓：樂樂在此呢
這款汽車的賣點應該是汽車方面的配置，這款汽車利用了很多高階的配置，搭配了cn59級的空氣濾芯系統，有著科技的座艙，也有著智慧型安全系統，所以這款汽車的銷量很高。
6樓：沒結婚呢
這款車最大的賣點便是擁有著超高的價效比，外觀方面特別的突出，看起來很有運動時尚感，採用的無極變速箱，油耗在，油耗相對較小。
7樓：李佳楠那男
這款汽車最大的賣點就是這款汽車的外觀，看起來真的特別的霸氣，而且**也非常合適，不會超過20萬屬於小型suv變速箱可以選擇無機變速。排量是的。
廣汽豐田c-hr的真實感受到底咋樣？
8樓：網友
c-hr我開了一年多，就來說說它的真實感受，先說優點，文章比較長，請耐心**；
最滿意的地方是他看起來比較的時尚運動吧，在馬路的辨識度也特別高，離遠看會顯得很有運動感，動力也還算可以，稍微給點油動力就上來了，也有一些推背感，對於我們這種普通人來說，每輛車動力足夠用，能夠遮風擋雨就行了，我覺得他的價效比也還是不錯的。
油耗不算高，也算是乙個好的水平吧，跑高速的時候會省油，家用代步也能接受，平時就是上下班代步用，走走停停的也比較擁堵，能夠有這個油耗還是很省心的，也算是有乙個優秀的表現的，省下來的費用管一下每個月的早餐，那是完全沒有問題的。
動力這一塊兒感受還可以吧，也算是比較輕鬆的就能夠提速上來，在100碼左右的時候還有一些推背感，日常家用還是可以的，在高速上超出資訊時速跑高速的時候特別我也，相當的澎湃了，而且我覺得正常來說的話，我乙個人駕駛還是開得蠻快，帶來很好的駕駛體驗。
舒適性都還可以，包裹性比較強，隔音方面要需要進一步改進吧，噪音方面還是比較的明顯的，同級別的車對比起來哈，整體表現也還算可以了，我自己也是會開著**遮蔽這些噪音，長途駕駛感不累，可能是因為座椅的支撐性比較好。
操控方向盤的握感還算可以，握在手裡，就感覺一切盡在掌握中材質摸上去也是很可以的，他的操控輕重比較合適，不會過期，也不會過重剎車，底盤轉向支撐橫紋不會覺得飄忽不定，行駛感受還是很棒的，不管是在城市還是高速都還可以。
再說缺點：①比較不滿意的地方，可能是因為這個車子的噪音問題吧，開在高速上的時候風噪比較明顯，不知道是不是因為他的車子用料的原因，所以有時候就會感覺比較的有影響，而且我覺得這個倒車影像，畫素不是太好，平時倒車的時候我就很注意這個。
空間方面後排坐三個人就有一些擁擠的，後備箱，我個人覺得有點小，但是我家人他們都覺得不大不小，剛剛好夠用的樣子，儲物間也是有幾個人，我平時用的比較少一些，小的東西也有地方放，他這個空間總體而言還算是夠用的，但是如果再多幾個出格的話，我覺得會更加的好。
這就是我個人的總結，希望對你有所幫助。自己也可以去。
廣汽豐田c-hr的配置怎麼樣？
9樓：網友
以廣汽豐田c-hr 2021款 舒適版為例，這個版本的車就配備了全速自適應巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、英吋液晶儀表、8英吋觸控液晶屏，各種配置還是蠻豐富的，倒沒有什麼可以挑剔的地方。
安全配置齊全，值得點贊！擁有主副駕駛座安全氣囊、前後排側氣囊、前後排頭部氣簾、膝部氣囊、副駕駛座墊式氣囊、胎壓報警、全車安全帶未系提醒、esp車身穩定系統、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等，在安全方面算是武裝到了牙齒，前段時間參加中保研的碰撞測試，碰撞成績也是很優秀的。
再來說說動力方面，搭載的是四缸自然吸氣發動機，最大功率為126kw，最大扭矩為203牛？公尺，匹配的是模擬10擋的cvt變速箱，實際開起來輸出平順線性，急加速時發動機聲音有點大，不像渦輪增壓發動機的爆發力那麼強勁，但動力儲備是比較充沛的，超車時有一定的底氣。
百公里平均油耗在左右，路況和駕駛習慣不同，每個人跑出來的油耗成績不一樣，底盤採用了前麥弗、後e型多連桿式獨立懸架，調校風格偏沉穩，懸架有韌性，對車身的支撐比較好，只是車速超過了100之後，胎噪偏大一些，但是整體能接受。
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那個需要你到s店你去認證，繳費，簡單點說就跟你交網費一樣希望能幫到你 汽車問題，問汽車大師。s店專業技師，分鐘解決。你要在s店填寫申請表，然獲取密碼，然後在自己的導航上就可以按照步驟開通了。挺方便的，相當於乙個車載人工助手，打過去，對面人工接通，可以幫你設導航，打緊急 年月，豐田首次將這一系統引入中...