1樓：雙魚崬
如果你想這個車的體驗感的話，你可以去4s店體驗這個車。這樣更直觀一些。
2樓：匿名使用者
我自己沒有駕駛過這款車，但是我有一個朋友，他曾經開過這個車，是他哥哥的車，他自己開了就感覺還挺好的，因為它並不是飆車一族，至少空間挺大的。
3樓：
廣汽豐田ia5搭載一臺135kw的電動機，匹配58.8kwh的鋰電池，nedc綜合續航里程為510km，效能方面的表現在同級車型中很有優勢。
ia5提供eco、normal和sport三種駕駛模式，在實際道路上體驗，動力即使在normal模式下也是比較跟腳的，輸出持續性很好。除了三種常規模式，ia5還提供eco+極限節能和i-pedal單踏板模式，兩者均會自動將能量**來實現節能。
懸掛的表現對於日常通勤或是家庭用車來說都很不錯，前麥弗遜後扭力樑式懸掛有著可觀的舒適性，面對顛簸有著非常不錯的過濾表現。轉向的手感和車身的響應在同級別車型中的表現可以說是比較不錯的。
4樓：
廣汽豐田a5的駕駛體驗感非常的舒服，令人有一種駕馭在霧中的感覺。
廣汽豐田ia5這臺車的駕駛感受怎麼樣？
5樓：匿名使用者
年前隨朋友去店裡看車，試駕了廣汽豐田ia5，這臺車的電機響應很直接，但這種直接並不會帶來「躥」的感受，起步過程中電力輸出十分柔和，有種at變速箱的質感，它的平順性處理也得當，起步時會給人一種向前「衝」的姿態。我想這是因為廣汽豐田ia5是誕生於第二代gep純電專屬平臺的原因吧，電驅系統是永磁同步電機還有高能量密度電池和高整合電機控制器，才能做到操控很平順，動力輸出又迅捷。
廣汽豐田ia5，效能到底是如何？實車體驗給出答案
6樓：汽車之家
剛到展廳外面遠遠看到了霸氣的豐田埃爾法，看上去真是霸氣的很。
並排兩輛，七座的大空間豐田埃爾法，給它們露個臉，黑白色相間的前臉，橫豎亮色格柵，車標也是很顯眼，別具一格。
進了展廳，遠遠就能看到廣汽豐田ia5的一個全貌。黑白搭配的顏色還是挺醒目也挺時尚的。車側腰線感覺很硬朗，且腰線層次感很明顯，配合著黑白雙色搭配，使得整車富有運動感和時尚感。
腰線比較硬朗，尾燈從這個角度看上去還是蠻犀利的。
從前方看過去，由於不需要進氣散熱，取消了進氣格柵整體很看上去有比較穩潤，海雕式led大燈看上去是十分的醒目。
廣汽豐田ia5的尾燈部分比較別緻，鍍鉻在尾燈之間，並且不是貫穿式尾燈，車身間隙是非常地均勻，說明廣汽豐田的品控還是十分不錯的。在車身尺寸工程方面的品質管控很到位，贊！
後視鏡黑色邊緣搭配白色背景，整體看上去很和諧不突兀。
內飾上，整體採用黑色調，看上去比較的有質感。座椅設計也是很符合人機工程學的，坐在裡面兩邊很有包裹感並且比較柔軟，給人心理上一種安全的感覺。
一個比較貼心的設計是後排的座椅靠背可以平放，這樣能靈活利用後排以及後備箱的空間。
後排三個頭枕，比較貼心，即保證乘客的安全又提高舒適性。
2750毫米的軸距，後排空間很大
從後座看前面座位、儀表板，中控臺，總體佈置還是比較符合人機工程學，黑色搭配亮色的鍍鉻邊，整體感覺很不錯。
開啟引擎艙，可以看到裡面的一些核心部件，沒了傳統發動機，取而代之的是電驅動即電機＋動力電池＋減速箱。宣傳大螢幕上可以看到廣汽豐田ia5的亮點。國內領先的三電技術，豐田的優秀品質，良好的全國服務。
從展廳的宣傳上可以看到廣汽豐田ia5的續航里程還是很棒的，綜合續駛里程510公里，作為一個日常代步用車完全足夠。估算一下，差不多平均一週充電一次綽綽有餘。
最後體驗一下整車的綜合效能，我實車試駕感受了一下。一個比較明顯的感覺是加速快，深踩一下油門推背感很明顯。加速速度提升很平順，感覺不到傳統車加速換擋時的頓挫感。
另外一個比較明顯的感受是整個行駛過程，沒了發動機的聒噪，車內很安靜。還有一點比較吸引我的是補貼後**在16.98萬，**不算高了。
另外只需要最低15%的首付就可以把車開回家了，也比較適合剛剛工作不久的年輕人。
廣汽豐田ia5這臺車在智慧化方面怎麼樣？
7樓：匿名使用者
ia5它是可以通過「豐雲悅享」車聯網服務實現很多智慧化的操作，連線車主、汽車、手機與車聯生態，通過手機就能遠端知悉車輛情況，不僅能隨時檢視車輛電池情況，連車門、車窗是否正常關閉都能知道的一清二楚，在天氣炎熱或極寒的情況，也可以提前遠端啟動車內的空調系統，用車體驗更為舒心。還有很高階的功能就是要是，設定虛擬鑰匙身份識別功能，即使沒有物理鑰匙，也可使用手機進入、啟動、並駕駛車輛。
開了十多天，來聊聊我對廣汽豐田ia5的一些駕駛感受
廣汽豐田ia5的駕駛體驗怎麼樣？
8樓：鄭州萬通汽車學校
如果您追求駕駛樂趣，那麼體驗感不會太好，如果您追求舒適靜音體驗感還是不錯的，建議您到實體店進行試乘試駕望採納
廣汽豐田ia5駕駛模式有哪些？效果怎麼樣？
駕駛模式有動力模式和經濟模式兩種選擇方式。廣汽豐田ia5提供了三種駕駛模式，eco與normal模式可以輕鬆滿足日常所需，電門的踩感會比較硬，需要一點力度才能實現，同時這兩個模式的耗電量相對會比較低，城市駕駛和高速超車，都是能滿足我們的。當切換至運動模式，你會充分感受到電動機狂躁的一面，每當我深踩電...
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廣氣有 凱美瑞.漢蘭達.雅力士.fj酷路澤.其他新出的不是很 瞭解 一汽.有卡羅拉.威馳霸道.皇冠.銳志.花冠.蘭德酷路澤.好像就這些！一汽豐田和廣汽豐田有啥區別？都生產哪些車型？一汽豐田和廣汽豐田區別為 成立時間不同 生產基地不同 組建公司不同。一 成立時間不同 1 一汽豐田 一汽豐田汽車 成立於...
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神諭蔥頭 現在很多消費者在購車時，除了看顏值外，還會關心車子裡面的功能。這一點，雅閣做得相當厚道。考慮到國人的實際需求，雅閣在舒適性配置和智慧科技配置方面很大方，包括全景天窗 前排座椅加熱和通風功能 主動降噪系統 8英寸液晶觸控式螢幕集 機互聯絡統 支援蘋果carplay和安卓auto 抬頭顯示系統...