1樓：網友
本人不負主要責任的算工傷。
職工上下班途中發生交通事故認定為工傷，必須同時滿足三個條件，即合理時間、合理路線、非本人主要責任，缺一不可。職工上班途中騎吵沒車追尾摔傷，經公安機關交通管理部門認定或者人民法院裁定，本人不負主要責任的，應當認定為工傷；本人負主要責任和全部責任的，不能認定為工傷。
工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
人社部辦公廳。
關於工傷保險有關規定處理意見的函》
人社廳函[2011]339號。
關於新《工傷保險條例》第十四條第六項的規定如何理解和適用問題，經徵得***法制辦和最高人衡仿民法院同意，並商公安部、交通運輸部、鐵道部，提出如下處理意見，請遵照執行：
一、該條規定的「上下班途中」是指合理的上下班時間和合理的上下班路途。
二、該條規定的「非本人主要責任」事故包括非本人主要責任的交通事故和非本人主要責任的城市軌道交通、客運輪渡和火車事故。其中，「交通事故」是指《道路交通安全法》第一百一十九條規定的車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身**或者財產損失事件。「車輛」是指機動車和非機動車；「道路」公升攔納是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
三、「非本人主要責任」事故認定應以公安機關交通管理、交通運輸、鐵道等部門或司法機關，以及法律、行政法規授權組織出具的相關法律文書為依據。
2樓：左思苗
工傷保險碧磨唯條例》第三遊襪章工傷認定，第十四悔培條第六款規定：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；屬於工傷！
員工上班途中騎電動車自己摔傷，這個算工傷嗎？
3樓：網友
根據《工傷保險條例》的規定：在上下班途中發生非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車交通事故的可以認定為因工受傷。
下班回家發生事故是否可以認定為工傷需要看是否滿足3個條件：
1、是在上下班途中，現在雖然不要求必經路線、合理時間，但是至少不能存在繞路、去幹別的事情後回家的情況；
2、本人承擔非主要責任，即交通事故責任認定書中載明受傷人承擔同等責任、次要責任或不承擔責任；
3、是因為交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故受到傷害。
因為你所受到的傷害發生在單方事故中，即沒有事故相對方，一般情況下，你自己是要負全部責任的，不能認定為工傷。特殊情況下，例如道路正在施工，施工方沒有設定明顯警示標記的，可能會在交通事故中承擔責任，如果施工方承擔主要責任，則你的行為可以認定為工傷。
4樓：網友
員工在上下班的途中遭遇車禍，這都是屬於工傷的勞動法，有明確的規定。
5樓：網友
應該算的。
因為你是在去上班的路上摔傷d按照勞動法。
屬於工傷。
6樓：喇叭花糖
這個算工傷，因為是在上下班途中摔的，不過你當時有沒有立即報警？應該要立即報警這樣才行。
7樓：網友
上班途中摔傷，公司是沒有責任的，因為沒有在上班時間和公司內摔傷。
8樓：網友
這個不算這是他個人騎車技術問題是他自身原因跟工作無關。
9樓：
算，上下班途中受傷都算。
我在上班途中騎電動車自己摔傷了算工傷嗎
10樓：範洪傑
我國工傷保險條例，在認定工傷的條件上，已經對上下班途中發生事故是否屬於工傷做了明確規定。***工傷保險條例第十四條中規定，職工在上下班途中，受到非本人主要以上責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、或者事故傷害的，屬於工傷。
根據該規定我們可知，上班途中騎電動車摔傷，如要構成工傷，需要滿足：
1、必須是合理的上班必經路線之內。
2、必須是交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害。
3、必須是非職工本人主要以上原因。
職工在上下班途中騎行電動車摔傷只要滿足上述三點，那麼即便是職工因單方事故摔倒，也可被認定為工傷。在此職工還應特別要注意，如職工在上下班騎電動車摔倒，應第一時間保護好現場，同時報警處理，並要求交警部門出具事故則認定書，以此作為非本人主要以上原因的有效憑據。
法律依據：《工傷保險條例》第十四條。
職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的。
二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的。
三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的。
四)患職業病的。
五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的。
六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。
七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
員工上班途中騎電動車自己摔傷,這個算工傷嗎
11樓：披著
上班途中騎電動車摔傷，如要構成 工傷 ，需要滿足： 1、必須是合理的上班必經路線之內； 2、必須是 交通事故 或者城市軌道交通、攔轎旦客運輪渡、火車事故傷害； 3、必須是非職工本人主要以上原因。 職工在上下班途中騎行電簡擾動車摔傷只要滿足上述三點，那麼即便帆氏是職工因單方事故摔倒，也可被認定為工傷。
工傷保險條例 》第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷： (一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 (二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的 (三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的(四)患 職業病 的 (五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的 (六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的 (七)法律、行政 法規 規定應當認定為工傷的其他情形。
員工上班途中騎電動車自己摔傷，這個算工傷嗎
12樓：點行**
法律分析：上下班途中自蘆弊己騎車不小心摔倒不算工傷。受到非本人主要責任的交通事故才被認定為工傷。
非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬於工傷。職工上下班途中發生交通事故認定為工傷，必須同時滿足三個條件，即合理時間、合理路線、非本人主要責任，缺一不可法律依據：《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；（四）患職業病的；（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。第三十條 職工因工作遭受事故傷害或者患職業病進陪汪族行**，享受工傷醫療待遇。職工**工傷應當在簽訂服務協議的醫療機構就醫，情況緊急時可以先到就近的醫療機構急救。
**工傷所需費用符合工傷保險診療專案目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住院服務標準的，從工傷保險**支付。工傷保險診療專案目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住院服務標準陵橡，由***社會保險行政部門會同***衛生行政部門、食品藥品監督管理部門等部門規定。職工住院**工傷的伙食補助費，以及經醫療機構出具證明，報經辦機構同意，工傷職工到統籌地區以外就醫所需的交通、食宿費用從工傷保險**支付，**支付的具體標準由統籌地區人民**規定。
工傷職工**非工傷引發的疾病，不享受工傷醫療待遇，按照基本醫療保險辦法處理。工傷職工到簽訂服務協議的醫療機構進行工傷**的費用，符合規定的，從工傷保險**支付。
員工上班途中騎電動車自己摔傷，這個算工傷嗎
13樓：肖紅
1、員工上班途中騎電動車自己摔傷不算工傷。受到非本人主要責任的交通事故才被認定為工傷。因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，不屬於工傷。
2、法律依據：《工傷保險條例》第十四條。
職橘敗亮工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
四）患職業病的；
五枯凳）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
二、工傷賠償的處理流程是什麼。
1、先申請工傷認定；
2、待工傷認定下來，再進行勞動能力等級鑑定，鑑定結果可知悉圓寬是否能評上等級及具體等級；
3、根據鑑定結果可向公司主張賠償。
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