直行被左轉的車撞了責任怎麼樣認定

時間 2021-05-07 20:01:44

1樓:匿名使用者

不管是不是你的責任,汽車撞了自行車,電動車,汽車就有責任,按照你的描述是對方的全責,拐彎位置讓直行先通過,只要你沒有違章,就沒有你的責任。

2樓:在大明寺看焦點訪談的蘭果樹

交通規則是這樣寫的轉彎車讓直行車輛通行!

左轉彎車輛被直行車輛碰撞責任怎麼劃分?

3樓:匿名使用者

具體責任

bai認定需要看du現場情況而定。

交通事故應當zhi以交dao警部門的責任認定為主專要依據,交屬警在認定交通事故責任時需要勘查現場及周邊交通狀況等為主要認定交通事故的因素,各方的交通違章行為與交通事故的發生是否有因果關係,只有綜合各因素所作出的責任認定才準確。

建議參考交警部門的責任認定書來劃分責任,然後根據責任要求賠償;如對交警部門的事故認定書有異議,在收到認定書的三日內向上一級交警部門申請複核。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第51條 (七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

因此一般來說,轉彎的車輛若是沒有讓直行車輛,左轉車輛應負全責。

4樓:匿名使用者

直行沒闖紅燈的話,轉彎全責,無論在路口什麼位置撞了哪。 除非事故重大,否則不考慮直行車輛超速等責任。

直行車與左拐車相撞責任怎麼認定?答的好還有加分! 30

5樓:知識青年

左拐車輛全責。根據《交通法》,直行車具有通行優先權,轉彎車必須讓直行車。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口,應當按照下列規定通行:

(一)在劃有導向車道的路口,按所需行進方向駛入導向車道;

(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行;

(三)向左轉彎時,靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈;

(四)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外,還應當遵守下列規定:

(一)有交通標誌、標線控制的,讓優先通行的一方先行;

(二)沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;

(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行;

(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

根據交通事故責任劃分規定,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

然後應由交通事故認定書確定責任,根據責任劃分承擔賠償責任。

6樓:匿名使用者

在都是綠燈的情況下,左轉車和直行車發生了碰撞,誰的責任呢?如果是這樣的情況下,那就是直行車的全責

7樓:化凡碩怡和

1、十字路口轉彎讓直行是對的。。

但不知道交警怎麼認定的,剎車6米,你車速不只40碼。這個還要考慮測算路面溼滑情況。

如果超速很多的話,可能會判你主責。

如果你能確定40碼,那麼交警判定不準確,可以申請複議。

2、對方賠償問題,如果確實沒錢的話,只有起訴。。死活不給,你也沒辦法。

8樓:大灰狼

以前的交通法是根據主次道及撞擊的位置確定事故責任。現行的交通法是行車時以車身的a柱是否有遮擋的因素為依據。例如我曾經在十字路口直行時和左方向的直行車輛發生碰撞,我撞擊他的腰部,該路口沒有交通燈。

最後交警判定對方負全責,原因就是我行車時a柱遮擋了左側來車的視線,而對方則可以清楚看見我的行車軌跡,所以判對方負全責。現在你們的情況是對方應該能看到你的軌跡,但你卻不能確切看到對方,因此應該是對方主責。可是根據你的表述,對方沒買第三者,建議你爭取負全責,並讓對方賠償一定的費用,如1-2千元。

我估計交警也是出於對方沒買保險的原因,所以定你負主責。以上意見僅供參考!

9樓:性煥老澹

前交通根據主道及撞擊

位置確定事故責任

現行交通

行車車身a柱否

遮擋素依據例

我曾經十字路口直行左向

直行車輛發

碰撞我撞擊

腰部該路口沒

交通燈交警判定

負全責原

我行車a柱遮擋左側車

視線則清楚看見我

行車軌跡所判

負全責現

情況應該能看軌跡卻

能確切看

應該主責

根據表述

沒買第三者

建議爭取負全責

並讓賠償定費用

1-2千元

我估計交警

於沒買保險原所

定負主責

意見僅供參考

10樓:匿名使用者

可以事故認定書劃分的責任起訴對方要求賠償,應該可以勝訴。

縱橫法律網-山西烏金律師事務所-閆國田律師

11樓:匿名使用者

直行車與左拐車相撞責任認定分以下兩種情況:

轉彎車全責,直行車無責,哪怕直行車存心撞轉彎車都沒辦法,除非他自己說漏嘴,承認是故意造成事故的。

法律依據:《實施條例》38條1款「轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛通行」

路口紅綠燈分左轉和直行,並且先放行左轉,再放行直行。那麼後放行的全責,先放行的無責。哪怕已經換燈了,也是讓先放行先走完,後放行的才能進入路口。

法律依據:《實施條例》38條2款「黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行」和53條「機動車遇有前方交叉路**通阻塞時,應當依次停在路口以外等候,不得進入路口。」

12樓:一曹立夫

如果左轉不讓直行每天都出事對不

左轉彎車被直行車撞了,責任怎樣劃分?

13樓:匿名使用者

我左轉彎快進直行口時,前方有行人通過,我就停下來讓行人通過,行人剛走過去,我的右方也就是直行道,來了輛直行的貨車,從我旁邊擦過,然後他的尾部把我車的右前方給擦掛了,這個應該算誰的責任啊?

14樓:吃i就不哭

你主要責任 他次要責任。

都要應該知道拐彎車輛避讓直行車輛,除非他無照駕駛或者酒後駕車。

所有交警都會這麼處理的。因為是交通法規定的。

在直行是紅燈或無照駕駛 酒駕 超速直行車輛負有主要責任,除非有前三種違規才會有全責。

擴充套件資料

第一章 總 則

第一條 為了規範道路交通安全違法行為處理程式,保障公安機關交通管理部門正確履行職責,保護公民、法人和其他組織的合法權益,根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例等法律、行政法規制定本規定。

第二條 公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為(以下簡稱違法行為)的處理程式,在法定職權範圍內依照本規定實施。

第五條 交通技術監控資料記錄的違法行為可以由違法行為發生地、發現地或者機動車登記地的公安機關交通管理部門管轄。

違法行為人或者機動車所有人、管理人對交通技術監控資料記錄的違法行為事實有異議的,應當向違法行為發生地公安機關交通管理部門提出,由違法行為發生地公安機關交通管理部門依法處理。

第六條 對違法行為人處以警告、罰款或者暫扣機動車駕駛證處罰的,由縣級以上公安機關交通管理部門作出處罰決定。

對違法行為人處以吊銷機動車駕駛證處罰的,由設區的市公安機關交通管理部門作出處罰決定。

對違法行為人處以行政拘留處罰的,由縣、市公安局、公安分局或者相當於縣一級的公安機關作出處罰決定。

15樓:匿名使用者

法律交警是對的,因為你車在非機動車道上事故,你佔道了。你道理我舉例下:比如

我有輛著停放在機動車道上 或者非機動車道上,或者人行道上,這個時候無論自行車或者摩托撞到我車,那怕他們故意撞上來的, 我都要賠償,這樣你就理解了。

交通法:是保護弱者的,

16樓:匿名使用者

轉彎不能影響直行車通過 還是在非機動車道上。 不知道你們車票咋考下來的。交警沒有義務給你這種人上課,罰款扣分都是照顧你了。

17樓:匿名使用者

交警判的沒毛病啊。他不管你過程,就看你結果。轉彎沒讓直行。

直行車與左拐車相撞責任怎麼認定?

18樓:匿名使用者

直行車與左拐車

bai相撞責任認du

定分以下兩zhi種情況:

轉彎dao車全責,回直行車無責,哪怕直答行車存心撞轉彎車都沒辦法,除非他自己說漏嘴,承認是故意造成事故的。

法律依據:《實施條例》38條1款「轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛通行」

路口紅綠燈分左轉和直行,並且先放行左轉,再放行直行。那麼後放行的全責,先放行的無責。哪怕已經換燈了,也是讓先放行先走完,後放行的才能進入路口。

法律依據:《實施條例》38條2款「黃燈亮時,已越過停止線的車輛可以繼續通行」和53條「機動車遇有前方交叉路**通阻塞時,應當依次停在路口以外等候,不得進入路口。」

19樓:匿名使用者

在都是綠燈的情況下,左轉車和直行車發生了碰撞,誰的責任呢?如果是這樣的情況下,那就是直行車的全責

直行車撞上左轉車,如何定責?

20樓:與車有關

在都是綠燈的情況下,左轉車和直行車發生了碰撞,誰的責任呢?如果是這樣的情況下,那就是直行車的全責

21樓:聊在致意

以下回答參照新的交通法規回答:第一種情況:一方違規在先,如酒駕、闖紅燈、超載、無證駕駛等,違規方負全責。

第二種情況,如果該路口屬於無交通燈、或者交通燈屬於左轉和和直行同時亮起,新的交通法規規定,正面相撞,雙方都有責任,一般處理方案是甲方負責維修乙方的車,乙方負責維修甲方的車。正面撞擊側面的,正面撞擊者負全責,側面被撞者不負任何責任。一般的轉彎讓直行指的是直行車輛已經過來時,轉彎車輛必須避讓,如果轉彎車正面撞上直行車的側面,那麼轉彎車負全責。

但是轉彎車輛如果已經轉至直行,就說明這個狀態下也應該屬於直行車輛,這樣從側面撞擊這輛車的直行車就要負全責。

直行車與相對方向的左轉車相撞 事故責任怎麼認定?

22樓:毛秀才嗎

按照交通安全法的規定,轉彎車輛讓直行車輛先行,所以轉彎車輛主要責任。直行車輛在行經路口時沒有按照交通法的規定減速,負次要責任。

23樓:塔可欣繆女

這個很難說,在沒有紅綠燈的路口,都不存在闖紅燈,但轉彎車輛應該讓直行車輛先行,並且轉彎車輛有明顯掄道行為,我認為對方應是全責或主要責任

24樓:匿名使用者

如果有紅綠燈的,誰闖紅燈誰負責任。

如果沒有紅綠燈的,是各自控制的

那就是直行車負主要責任,因為他超速了

如果左轉車沒有任何過錯,恐怕直行車要負全責

左轉往車輛與直行車輛發生交通事故責任怎麼劃分

25樓:匿名使用者

具體責任認定需要看現場情況而定。

交通事故應當以交警部門的責內任認定為主要依據容,交警在認定交通事故責任時需要勘查現場及周邊交通狀況等為主要認定交通事故的因素,各方的交通違章行為與交通事故的發生是否有因果關係,只有綜合各因素所作出的責任認定才準確,建議參考交警部門的責任認定書來劃分責任,然後根據責任要求賠償;如對交警部門的事故認定書有異議,在收到認定書的三日內向上一級交警部門申請複核。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第51條 (七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口,轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

左轉車被直行車撞了是誰的責任,左轉彎車被直行車撞了,責任怎樣劃分?

崇澤帶你看 是左轉車的問題,但是一般責任的認定是交警才有權利 拓展資料 事故分為 全責 主要責任 對半責任 次要責任 無責等五種 如果是已經定責,首先要儲存好事故責任書 如果對所定的責任有異議,可以有行政複議的權力 發生事故後除了聯絡交警 如果能夠自行快速解決,就不用通知 同時還要及時通知保險公司 ...

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汽車轉彎時被直行的車撞了責任。保險怎麼賠啊

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