1樓：匿名使用者
裝載機水箱裡的水往上溢原因：
1、冷卻系統出了問題導致水溫太高：節溫器打不開、水泵壞了、水箱堵塞、水泵皮帶斷了、老化打滑，散熱風扇葉片問題，不轉或者衝床。根據故障原因進行修復或更換即可：
有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復；水泵損壞需要更換；水箱堵塞需要疏通；換新的水泵皮帶；散熱風扇進行修理或更換。
2、水箱蓋損壞，更換損壞的水箱蓋即可。
3、氣缸缸墊沖壞，更換損壞的氣缸墊。
裝載機水箱使用注意事項：
1、為了確實保證小型整機的冷卻系統效能良好，在進入夏季以前，應對冷卻系統的各個部件進行徹底的清理、緊固和潤滑，儘可能的清理冷卻系統水垢（包括散熱器內的水垢清理乾淨）以提高散熱效能，保持冷卻系統暢通和加速冷卻水的迴圈。
2、檢查水泵-風扇傳動皮帶，皮帶經長期使用後皮帶會產生疲勞、變形，降低冷卻效果。皮帶更換時要注意型號和長度並正確調整其鬆緊度。
3、檢查水箱連線膠管，水箱的膠管的耐油性比較差，容易早期損壞從而影響供水量，引起發動機溫度升過高。檢查有破裂和漏水現象，要及時排除。同時要保持足量的冷卻水，發現不足要及時新增。
4、為保證整機的正確使用，要時刻注意水溫表的讀數，達到90℃以上時必須採取措施。可選擇就近的陰涼處停車並以怠速降溫，注意不要即刻熄火，以防止發動機內部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來後還應檢查風扇皮帶的張力情況。
5、進入夏季之前要有針對性的對潤滑系統的各個部件做一次效能檢測，以使機油壓力錶、變速箱壓力錶指示準確。對變速箱、變距器和驅動橋內的油液進行一次系統的檢查，從油液的品質到油液的數量並要保持油液清潔。
只要按以上方法對裝載機水箱進行維修保養，就能延長裝載機水箱的使用壽命。降低成本，提高工作效率。
2樓：匿名使用者
可能高溫了，水箱蓋子壞了，先看看溫度高麼，注意安全用抹布裹住慢慢開啟看看水箱蓋，希望可以幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：
這個原因很多，缸墊沖壞，水箱內部堵塞，節溫器卡死，都有可能
4樓：匿名使用者
你好，首先看高溫不高，然後就是水箱蓋有沒有問題！在有就是缸墊衝了！祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，開鍋了，冷卻系統出問題啦，節溫器打不開，水泵壞了，水箱髒了堵塞了，水泵皮帶斷了老化了打滑，散熱風扇葉片問題，或者不轉，或者衝床，希望可以幫到你，祝您生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機水箱往外溢水是怎麼回事
6樓：超級晨霧的光
1、氣缸
墊因老化而來破損自
氣缸墊在燃燒室
bai附近有微小傷痕時，溢du
水情況沒有氣缸墊被zhi沖壞時那麼嚴重和明dao
顯；同時，氣缸墊被沖壞後不但水箱會溢水而且機油也會因為進水而變質。
兩者比較好判斷；氣缸墊輕微損傷後只有在該缸工作時產生強勁的爆發力，使高壓燃氣滲入水道，而進氣時所造成的負壓不足以將水從水道中吸入氣缸，所以此時僅會出現水箱溢水而沒有明顯的機油變質的現象。
2、噴油器阻水套封閉不嚴或有裂紋
該系列發動機上噴油器與缸蓋之間有一阻水套，阻水套四周與水道相通且用橡膠密封圈密封，長期使用後的缸蓋會因老化在水套及缸蓋接縫部位產生微小裂紋，或因橡膠老化而密封不良，燃燒後的混合氣便經此微小裂縫滲透到水道，從而使水箱內的水出現溢位現象。
擴充套件資料
發動機水箱保養：
1、防止生鏽，水箱為鋁製品、水泵輪是鐵製品、水道為鑄鐵製品，如不能使用正廠防凍液，會造成水箱、水泵及水道腐蝕，金屬一旦腐蝕，就有可能從腐蝕處破裂，腐蝕物會阻塞水道，造成發動機工作溫度高，工作不良現象。
2、定期清潔，由於車輛長期使用，水箱散熱片會進入沙土、蟲草等雜物，使水箱散熱不良，發動機溫度高導致工作不良，燃油經濟性差。建議定期清洗散熱片表面雜物。
7樓：匿名使用者
是哪個部位溢水，如果是水箱蓋溢位的話應該就是水箱蓋有問題，如果是別的地方的話應該就是破裂了，一般車老了會比較容易有這種問題,建議還是去檢查一下吧，要是水溫高了，記得要馬上熄火
8樓：匿名使用者
一般是；發動機高溫，水箱裡有大量的氣體排空就會產生此現象的發生，或小水壺、水箱蒸汽排氣管堵塞？等
9樓：匿名使用者
是從水箱水熱就往上噴，噴到上面水壺裡，一天多300升，二天在30o升上又增加300升，等於600升，只上不下
10樓：匿名使用者
更換防凍液時沒有排空 水箱中有太多空氣
11樓：匿名使用者
怎麼個溢法！是從水箱蓋那還是哪
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