1樓：解憂雜貨主
一共九個：
1、錢江一橋（錢塘江大橋）
位置：西湖南邊，六和塔附近錢塘江上。
2、錢塘江第二大橋（簡稱錢江二橋）
位置：位於杭州四堡，平列的公鐵兩橋的總稱。為華東路網重要橋樑。
3、錢江三橋（西興大橋)
位置：位於杭州錢江四橋（復興大橋）、慶春過江隧道之間。
4、錢江四橋又名復興大橋
位置：位於錢江一橋下游4.3km處。
5、錢江五橋（袁浦大橋）
位置：位於杭州繞城公路南線，地處三江口（錢塘江、富春江、浦陽江）附近。
6、錢江六橋（下沙大橋）
位置：杭州經濟技術開發區和蕭山經濟技術開發區間7、錢江七橋（之江大橋）【在建中】
位置：分別與320國道、之浦路相接，跨過錢塘江後與彩虹大道相接，是杭新景高速公路延
伸線。8、錢江八橋（九堡大橋）。 【在建中】位置：錢塘江七格彎道處，二橋下游5公里，六橋上游8公里處。
9、錢江九橋（江東大橋）
位置：大橋西連線德勝路，是杭州德勝快速通道的重要組成部分，東至江東新城。
2樓：
錢江一橋（錢塘江大橋）
位置：西湖南邊，六和塔附近錢塘江上。
建設情況：2023年8月8日動工，2023年9月26日建成。2023年12月23日炸燬，2023年重建。
錢塘江第二大橋（簡稱錢江二橋）
是鐵道部「中取華東」連線滬杭、浙贛、宣杭、蕭甬鐵路的重點工程，是世界上第一個在強湧潮河段上修建的一座公路、鐵路在同一平面，而又完全分離並列的特大橋。鐵路橋位居上游側，公路橋位居下游側，兩橋中心距16.4米。
基礎採用鑽孔樁，正橋樁徑為1.5米和2.2米，引橋樁徑為0.
1米。錢江三橋（西興大橋)
位於杭州錢江
一、二橋之間，總長5700米，主橋1280米，南北高架引橋4420米，雙向6車道。 主橋橋型為雙獨塔等跨單索麵預應力混凝土斜拉橋，其主墩上兩座矩形索塔高百米，平行的15對拉索呈豎琴狀。這是浙江省首座具有世界先進水平的現代斜拉索橋樑。
錢江三橋的設計與施工中創造了中國橋樑建築史上多項之最。 2023年1月28日，錢江三橋通車。
錢江四橋又名復興大橋
位於錢江一橋下游4.3km處。橋型方案為雙層雙主拱的鋼管混凝土組合系杆拱橋。
主橋跨徑佈置按計算跨徑為1145米，其中85米為下承式系杆拱橋和上承式拱橋的組合，190米跨為下承式系杆拱橋和中承式拱橋的組合。
錢江五橋（袁浦大橋），位於杭州繞城公路南線，地處三江口(錢塘江、富春江、浦陽江)附近。2023年12月開工，2023年底通車。全長3126米，雙向四車道，是錢塘江流域目前惟一一座弧形「彎」橋。
五橋主體合龍，意味著全長123公里的杭州繞城高速公路連線成「環線」。原先需穿越杭州市區過境的車輛可直接走環線，大大緩解了杭州城內交通壓力。錢江五橋主橋墩基礎深水大體積混凝土承臺施工,採用雙壁鋼圍堰進行設計、施工。
錢江六橋（下沙大橋），杭州經濟技術開發區和蕭山經濟技術開發區間。2023年12月30日開工，2023年12月通車。總長8230米，雙向6車道。
連通杭州繞城公路東線，北接杭浦高速，南接杭甬高速，每天有大量過境車輛，是目前錢塘江上通行量最大的一座橋。雖然六橋開工、竣工時間均比五橋早，但錢塘江上橋樑排序，是按規劃時序決定的，袁浦大橋規劃時間比下沙大橋早，因此排在下沙大橋前，稱為錢江五橋。 下沙大橋是總投資達22億元的杭州繞城公路東線工程中的關鍵性專案，橋樑的連續長度達8230米，寬34．5米，是錢塘江上最長最寬的橋樑。
其中跨江主橋長2400米，有4個主墩，每個墩由26根鋼筋混凝土基樁組成，基樁採用下部直徑2米、上部直徑2．3米的變徑樁，其深度達百米以上，在全國特大型橋樑中屈指可數。 錢江六橋是浙江省重點工程，總投資在2．5億元以上。
錢江七橋（之江大橋）【在建中】
位置：是杭新景高速公路延伸線，西與杭新景高速公路及繞城高速相接，東與規劃彩虹大道城市快速路相接。
錢江八橋（九堡大橋）。 【在建中】
位置：錢塘江七格彎道處，二橋下游5公里，六橋上游8公里處。南起濱江一路，向南可連線至蕭山通惠路、杭甬高速公路和機場快速路；北至沿江大道，向北連線艮山東路、九沙大道和德勝路。
建設情況：2023年（12月18日）開工，預計2023年建成。結構特點：
按雙向六車道城市快速路標準設計，設計時速80公里，全長約1855米。建設意義：隨著臨平、下沙和江南三個副城快速發展，杭州迫切需要一條能將主城區與三個副城便捷連線的快速通道，九堡大橋能較好滿足這一要求。
大橋還分別與海寧東西大道、杭浦高速、杭甬高速、機場快速路連線，將成為杭州東部重要對外聯絡通道。
錢江九橋（江東大橋）
位於杭州經濟技術開發區（下沙）和蕭山區河莊鎮之間，全長4332米。橋型設計新穎，為世界領先，國內罕見的空間纜自錨式懸索橋。建成後的江東大橋橋型優美，尤如錢江帆影，將是錢塘江上一道亮麗的風景線，是建設杭州這座品質生活之城的亮點工程。
錢江九橋於2008底通車，大橋位於杭州下沙，連線德勝快速通道東線，與蕭山區河莊鎮相連。全長4332.5米，橋面寬47米，按城市主幹道標準建設雙向八車道，設計時速80公里，是目前杭州跨江大橋中橋面最寬的一座橋。
錢江九橋是連線杭州主城區和江東工業區，臨江工業區的重要交通樞紐。
錢江十橋，現更為 錢江隧道
06年杭州「十大工程」中提出，將錢江十橋中的「橋」改為「隧」，路線全長43．575公里，其中過江隧道長3845米，設計時速120公里，過江隧道設計時速80公里。總工程估算總投資86．89億元，其中過江隧道33．25億元，比跨江大橋多花18億元，由杭州嘉興兩市出資。2023年11月開挖，2023年2月正式開工，預計2023年年底將建成通車，屆時開車從大江東新城過江只需3分鐘。
3樓：王海飛
1、錢江一橋（錢塘江大橋）
2、錢江二橋（彭埠大橋）
3、錢江三橋（西興大橋)
4、錢江四橋（復興大橋)
5、錢江五橋（袁浦大橋)
6、錢江六橋（下沙大橋)
7、錢江七橋（之江大橋)
8、錢江八橋（九堡大橋)
9、錢江九橋（江東大橋)
10、錢江十橋（錢江隧道)
杭州四座橋是哪四座
4樓：豬腩仔
1,錢塘江大橋(簡稱錢江一橋）橫跨錢塘江，北岸在杭州二龍山東麓，南岸在濱江區浦沿街道聯莊村上沙埠，是由我國自行設計和監造的第一座雙層式公路、鐵路兩用特大橋。該橋為上下雙層鋼結構桁樑橋，全長1453米，寬9.1米，高71米。
2,彭埠大橋 錢塘江第二大橋（簡稱錢江二橋）是鐵道部「中取華東」連線滬杭、浙贛、宣杭、蕭甬鐵路的重點工程，是世界上第一個在強湧潮河段上修建的一座公路、鐵路在同一平面，而又完全分離並列的特大橋。鐵路橋位居上游側，公路橋位居下游側，兩橋中心距16.4米。
基礎採用鑽孔樁，正橋樁徑為1.5米和2.2米，引橋樁徑為0.
1米。3西興大橋（,簡稱錢江三橋）位於杭州錢江四橋（復興大橋）、慶春路過江隧道之間，總長5700米，主橋1280米，南北高架引橋4420米，雙向6車道。
主橋橋型為雙獨塔等跨單索麵預應力混凝土斜拉橋，其主墩上兩座矩形索塔高百米，平行的15對拉索呈豎琴狀。這是浙江省首座具有世界先進水平的現代斜拉索橋樑。錢江三橋的設計與施工中創造了中國橋樑建築史上多項之最。
日流量6萬輛
4,復興大橋（簡稱錢江四大橋）位於錢江一橋下游4.3km處。橋型方案為雙層雙主拱的鋼管混凝土組合系杆拱橋。
主橋跨徑佈置按計算跨徑為1145米，其中85米為下承式系杆拱橋和上承式拱橋的組合，190米跨為下承式系杆拱橋和中承式拱橋的組合。
5樓：匿名使用者
一橋，錢江大橋，連景區的
二橋，彭埠大橋，連高速的
三橋，西興大橋，連濱江，蕭山的
四橋，復興大橋，連高架的
錢塘江上一共有幾座大橋，杭州錢江上一共有幾座橋,分別是怎麼分佈的
劉自欒喜兒 杭州錢塘江上現在共有十座橋樑。具體如下 1 杭州錢江一橋，原名杭州錢塘江大橋。2 杭州錢江二橋，又名杭州彭埠大橋。3 杭州錢江三橋，又名杭州西興大橋。4 杭州錢江四橋，又名杭州復興大橋。5 杭州錢江五橋，又名杭州袁浦大橋。6 杭州錢江六橋，又名杭州下沙大橋。7 杭州錢江七橋，又名杭州之江...
宋朝一共有幾位皇帝，分別是
宋朝歷代皇帝 宋太祖 宋太祖 927 976 即趙匡胤。宋朝建立者 960 976 涿州 今河北涿縣 人。原為後周殿前都點檢。建隆元年 960年 發動陳橋兵變,黃袍加身 奪後周政權，稱帝於開封，建宋朝，史稱北宋。自建隆三年 963年 起採取 先南後北 的統一戰略,攻滅荊南等南方割據政權,且在北方要地...
明朝一共有幾個皇帝，分別是誰
1368年朱元璋滅元稱帝，國號大明，歷十二世，傳十六帝。姓名 廟號 諡號 年號 陵墓 朱元璋,原名朱重八 太祖 高皇帝 洪武 1368年 1398年 孝陵 朱允炆 惠宗 成皇帝 建文 1399年 1402年 上金貝古墓 朱棣 成祖 原為太宗 文皇帝 永樂 1403年 1424年 長陵 朱高熾 仁宗 ...