1樓：匿名使用者
有，濟南站屬於膠濟客運專線正線車站，但需要走行普速聯絡線才能進入京滬高鐵，且需要經過濟南西站，濟南西站屬京滬高鐵正線車站，需要走行普速聯絡線並經停濟南站才能進入膠濟客運專線，兩者處在不同位置，且相距較遠，請您注意票面上所寫的乘車站，若票面上寫有"濟南"請至濟南站乘車，若票面上寫有"濟南西"請至濟南西站乘車。
2樓：刑語柳
肯定有區別，不過可以打車。
首先，濟南有濟南西站，濟南東站，火車總站。這三個都不是一個地方。
濟南西站是在槐蔭區大金莊路，大西邊了。高鐵站就是那裡。
濟南東站是在大明湖附近那個。
火車總站就是離汽車總站最近的那個站，很近，就三四站，但是得從火車站出來走一站到「天橋南」坐4路（好多車都到）到汽車站下車就行。很近，總共三站。 打車就更快了，起步就到了。
坐高鐵不能帶什麼：
鐵路部門特別提醒，市民出行可限量攜帶下列物品：氣體打火機5個，安全火柴20小盒；不超過20毫升的指甲油、去光劑、染髮劑，不超過100毫升的酒精、冷燙精，不超過600毫升的摩絲、髮膠、衛生殺蟲劑、空氣清新劑；軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規規定的持槍證明攜帶的槍支子彈；初生雛20只。
3樓：匿名使用者
首先，濟南有濟南西站，濟南東站，火車總站。這三個都不是一個地方。
濟南西站是在槐蔭區大金莊路，大西邊了。高鐵站就是那裡。
濟南東站是在大明湖附近那個。
火車總站就是離汽車總站最近的那個站，很近，就三四站，但是得從火車站出來走一站到「天橋南」坐4路（好多車都到）到汽車站下車就行。很近，總共三站。 打車就更快了，起步就到了
4樓：好多魚
當然有區別了， 但都是在濟南，濟南西站在最西邊。
濟南的火車站：濟南站，濟南東站，濟南西站有啥區別？停的列車的種類都是啥樣的？
5樓：匿名使用者
區別是：
1、車站等級區別：濟南站車站等級是特等站，濟南東站車站等級是一等站，濟南西站車站等級是特等。
2、所屬線路區別：濟南站所屬線路是京滬鐵路/高鐵、膠濟/邯濟鐵路，濟南東站所屬線路是濟青高速鐵路、石濟客運專線，途經鐵路，濟濱城際鐵路、濟萊高速鐵路，途經鐵路，濟泰城際鐵路，濟南西站所屬線路是京滬高速鐵路、膠濟客運專線、石濟客運專線、鄭濟高速鐵路。
3、車站專屬不同：濟南站，車站是以客為主的客、貨、運綜合性，濟南東站是濟南鐵路樞紐「四主兩輔」客運站的四主之一，濟南西站是京滬高鐵五個始發站點之一。
4、位置的區別：濟南站位於市中心。
濟南西站，位於濟南城區西部。
濟南東站位於山東省濟南市歷城區王舍人街道（現已改名大明湖站）。
5、始建的區別：濟南站始建於2023年，濟南東站始建於2023年6月1日、濟南西站始建於2023年7月12日。
6、可容納人數的區別：濟南站同時容納10000多名旅客休息候車，濟南西站同時容納40000多名旅客休息候車。
各站停靠列車種類：
1、濟南站停靠列車：普通列車，高鐵，動車、貨車。
2、濟南西停靠列車：高鐵。
3、濟南東站停靠列車：普通列車，高鐵、貨車。
擴充套件資料：
濟南站始建於2023年，原為德國哥特式建築，由於原有設施無法滿足日益增長的客流，2023年7月1日老火車站被拆除，原地重建的新站於3年後啟用；2023年10月10日至2023年8月20日，車站又進行了無柱風雨棚的改造。
濟南東站的總規模為17.48萬平方米，包括乘客站房建築面積7.99萬平方米、站臺雨棚投影面積9.
49萬平方米、地下通廊建築面積3.3萬平方米、地鐵下穿濟南軌道交通r3線建築面積9750平方米。
濟南西站總建築面積10萬平方米 [8] ，主站房面積為62534平方米。濟南西站設計體現了山東的地域特色和文化特色，整個站房具有傳統木式結構建築的風格，吸取中國古建築中櫥窗的特點車站站房頂棚呈波浪形曲面。
6樓：超級晨霧的光
區別：1，車站等級區別：濟南站車站等級是特等站停靠的車次較多，濟南東站車站等級是一等站是濟南站的分流車站，濟南西站車站等級是特等站是京滬高鐵五個始發站點之一。
2，所屬線路區別：濟南站所屬線路是京滬鐵路/高鐵、膠濟/邯濟鐵路，濟南東站所屬線路是濟青高速鐵路、石濟客運專線，途經鐵路，濟濱城際鐵路、濟萊高速鐵路，途經鐵路，濟泰城際鐵路，濟南西站所屬線路是京滬高速鐵路、膠濟客運專線、石濟客運專線、鄭濟高速鐵路。
停靠列車種類：
1，濟南站停靠列車：普通列車，高鐵，動車。
2，濟南西停靠列車：高鐵。
3，濟南東站停靠列車：普通列車，高鐵。
擴充套件資料
濟南站服務內容：
車站是以客為主的客、貨、運綜合性特等站，日均接發旅客列車81.5對、貨物列車38對，始發列車26列，終到列車23列，跨局直通旅客列車65對，日均傳送旅客4.1萬餘人，傳送貨物近3600噸，辦理行包15000餘件,車站堅持「安全、快捷、高效」的服務宗旨和「誠信鐵路」的服務理念，為廣大旅客的旅遊出行和貨主承運貨物提供優質服務，是山東省和濟南市文明「視窗」單位。
客運：共有426趟列車在該站辦理客運業務，以及行李、包裹託運。
貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理危險貨物發到。
7樓：匿名使用者
區別：濟南站 目前車站等級是 特等站 停靠的車次較多，京滬鐵路執行的列車，以及膠濟鐵路執行的列車，動車和高鐵主要是發往青島 和青島發往北京上海杭州合肥方向。
濟南東站 目前是濟南站的分流車站，屬一等站， 每天停靠車次約25趟左右，主要是由煙臺、青島始發開往山東以北，也就是在濟南北上的列車，以及由山東以北地區開往青島煙臺方向的列車，未經濟南站 直接在濟南三孔橋鐵路岔口北上或東去。
濟南西站 是京滬高鐵五個始發站點之一，每天停靠車次達170列之多，而且全部為高鐵動車，目前主要線路是北京南站 上海虹橋站 杭州東站 天津南站 合肥站 長沙南 武漢等地。
濟南火車站：坐落於山東省濟南市的中心位置，新客站建成於2023年，雄偉壯觀，成為濟南市一道亮麗的風景。
車站是以客為主的客、貨、運綜合性特等站，日均接發旅客列車81.5對、貨物列車38對，始發列車26列，終到列車23列，跨局直通旅客列車65對，日均傳送旅客4.1萬餘人，傳送貨物近3600噸，辦理行包15000餘件。
濟南站始建於2023年，原為德國哥特式建築，2023年7月1日拆除。自二十世紀九十年代之後，國家和中國鐵路濟南局集團****（原濟南鐵路局）先後三次投資對車站進行了大規模改擴建和更新改造。
2023年9月16日，一個具有嶄新面貌和現代化設施裝置的濟南站呈現於旅客的面前。
8樓：蓋辜苟
主要區別如下：
濟南站 目前車站等級是 特等站 停靠的車次較多，京滬鐵路執行的列車，以及膠濟鐵路執行的列車，動車和高鐵主要是發往青島 和青島發往北京上海杭州合肥方向。
濟南東站 目前是濟南站的分流車站，屬一等站， 每天停靠車次約25趟左右，主要是由煙臺、青島始發開往山東以北，也就是在濟南北上的列車，以及由山東以北地區開往青島煙臺方向的列車，未經濟南站 直接在濟南三孔橋鐵路岔口北上或東去。
濟南西站 是京滬高鐵五個始發站點之一，每天停靠車次達170列之多，而且全部為高鐵動車，目前主要線路是北京南站 上海虹橋站 杭州東站 天津南站 合肥站 長沙南 武漢等地。
濟南火車站：坐落於山東省濟南市的中心位置，新客站建成於2023年，雄偉壯觀，成為濟南市一道亮麗的風景。
車站是以客為主的客、貨、運綜合性特等站，日均接發旅客列車81.5對、貨物列車38對，始發列車26列，終到列車23列，跨局直通旅客列車65對，日均傳送旅客4.1萬餘人，傳送貨物近3600噸，辦理行包15000餘件,車站堅持「安全、快捷、高效」的服務宗旨和「誠信鐵路」的服務理念，為廣大旅客的旅遊出行和貨主承運貨物提供優質服務，是山東省和濟南市文明「視窗」單位。
9樓：麻城動車
濟南站在天橋區經一路天橋西側，有高鐵，動車，和普通列車
濟南東站在大明湖北門，只有普通車
濟南西站在槐蔭區大金莊路，只有高鐵，動車
黃驊到濟南的高鐵，從濟南到黃驊巷有高鐵嗎
1 截止2017年1月黃驊沒有高鐵到濟南，可以到黃驊汽車站乘坐汽車到濟南。2 黃驊到濟南班車時刻表。駕車路線 全程約公里。起點 黃驊市。1.黃驊市內駕車方案。1 從起點向正西方向出發，沿渤海路行駛80米，調頭進入渤海路。2 沿渤海路行駛860米，右轉進入迎賓大街。3 沿迎賓大街行駛公里，過山深跨線橋...
長沙到濟南有沒有高鐵啊，長沙到濟南有高鐵麼
暫時還沒有高鐵。特快要14小時以上。短時間內不會有直達高鐵，如果要坐的話要中轉兩次，在鄭州 徐州或者武漢 合肥。這個還真沒有從長沙坐高鐵只能做到武漢，然後只能坐普通車了。目前沒有呢 要轉車。長沙到濟南有高鐵麼?還沒有高鐵，目前只有這兩趟車。1074 1071 空調普快 始發站 長沙 15 46 濟南...
濟南汽車西站有去兗州的汽車嗎，請問濟南站到濟南長途汽車總站要怎麼做車呢？
我建議你做火車 一,便宜，二，火車安全，三，車次比較多。這是汽車的 濟南 兗州 車次 發車時間 檢票口 終點 車型 jn12 08 40 18 10約50分鐘一班 33 濟寧 中級中客 中級 1825 12 00 35 嘉祥 中通高一大客 豪華 1861 12 30 33 魚臺 韓國現代 豪華 02...