1樓:匿名使用者
4節,車型跟4號線一樣
2樓:
您好車體遍6輛~~
祝您旅途愉快
廣州地鐵6號線為什麼只有4節車廂
3樓:面朝大海路途
廣州地鐵6號線
列車數量:49抽
列車編組:4卡編組
車卡:鋁合金車體,長72米、寬2.8米
廣州地鐵有多少節車廂
4樓:
1、2、5、8號線用的是6節
3號線用的是3+3重聯和6節混跑
(em..如果不是很懂的話..就看成是6節好了..)4、6、廣佛線用的是4節
apm是2節膠輪
5樓:拉風人物
1號同2號線分別系6節車廂,而3號線系3節
廣州地鐵6號線車廂有多長
6樓:匿名使用者
廣州地鐵6號線
列車數量:49抽
列車編組:4卡編組
車卡:鋁合金車體,長72米、寬2.8米
一輛地鐵有幾節車廂?
7樓:我的影子很苗條
a型地鐵、b型地鐵為6節編組,l型地鐵4節編組。但個別城市因運載量過大也有特例。
上海地鐵a型地鐵根據運載量需求大的特點進行了擴編處理,由原來6節擴編至8節。
廣州地鐵b型地鐵編組為3組一列,但兩列重聯連掛。
因此地鐵車廂數量隨車型、運載量而定。
就目前國內來說,北京地鐵有3、4、6節編組,共三種編組形式;上海有6、4節編組,兩種編組形式,其他的新開通地鐵城市,例如武漢、廣州、深圳、南京,目前都是6節編組.
主要在於得計算地鐵的**量再考慮車型。一般在一線城市主要線路、地鐵車廂長度大約25米左右,一列車為8節a型車編組(可以理解為寬體地鐵)。比如上海地鐵一號、二號線等。
其餘大城市一般也會考慮20米左右一節車廂、一列6節b型車編組(中等寬度),比如杭州地鐵一號線、二號線、四號線等。
8樓:小cherry丸子吖
視乎運載量和車型而定,一般a型車、b型車為6節編組,l型車4節編組,上海地鐵有特例,a型車根據運載量需求大的特點進行了擴編處理,由原來6節擴編至8節。廣州地鐵也有特例,b型車編組為3組一列,但可以兩列重聯連掛。
參考資料
360問答
為什麼廣州地鐵3號線只有幾節車廂?
9樓:1184傑克遜
廣州地鐵三號線在開通的時候只有三節車廂的,但是因為客流爆發廣州地鐵三號線的車廂增加到了六節。後來三號線又曾夠了幾列六節車廂的列車。
10樓:匿名使用者
廣州地鐵3號線目前每列列車是3節。
由於3號線列車實現全部國產。由於製作的速度和一些原因。現在的行車間隔時間比較長人非常多。
有關領導說,要到2023年才能緩解
11樓:匿名使用者
以上說法都錯了,簡單解釋
一下吧.三號線列車是合產車,就是說有幾個牌子在裡面,不全部是國產.一車有三個車箱,可以兩車連掛在一起走的,在高峰期人多時,用兩車行駛,人少時用一車行駛,這就能夠減少耗電量,省錢,省人,省力.
但是現在除錯中還不能實現這個方法.已經縮短了行車間隔了.但是領導在幾年前想這個方法,到現在已經是個失誤了.
想不到三號線人也不少.........
12樓:匿名使用者
三號線比較長嘛,如果也像1、2號線的話,番禺那邊的線路就會因為車太長而行車過慢,大家也不想在地鐵中悶死吧!
13樓:匿名使用者
不知道,好像是為了保持車速比較快吧。
廣州地鐵6號線,為什麼隔一個車廂就不設定座位,沒有
14樓:匿名使用者
六號線開通後,列車滿載率接近滿員。因月臺設計致無法增加車卡。為了最大限度增加運力,部分列車只能拆除部分座椅以容納更多乘客。
廣州地鐵六號線有多少個站
15樓:楊廣元
廣州地鐵6號線,共設31站,詳細站點及各站首末班時間詳見截圖:
16樓:匿名使用者
不對,有32個站,除了沙河以外都開通了
17樓:聞銳霍琬凝
22個車站
廣州地鐵6號線於2023年6月28日開始建造,西起白雲區金沙洲潯峰崗,向東南穿越荔灣區、越秀區,之後折向東北,經天河區,沿廣汕一路繼續前行,之後沿開創大道前行,止於黃埔區香雪地區)。
廣州地鐵6號線於2013日12月28日14時開通試運營,全程全長24.5公里。線路大致呈「u」型走向,主要經過坦尾、珠江北岸、先烈路、廣州大道北、燕嶺路、廣汕路、開創大道;共設22座車站,1個車輛段和1個停車場;列車編組為4節l型車編組。
廣州地鐵3號線有幾節車廂
18樓:匿名使用者
六節。除了四號線別的線路都是六節
19樓:青石街道向晚
只有3節 很短的 超載很嚴重的
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