杭州地鐵四號線快要建設了嗎

時間 2021-07-16 01:42:16

1樓:匿名使用者

總體介紹

長度20.5公里,北邊在火車東站站、彭埠站與1號線形成雙向同站臺換乘,向南經新塘路、沿富春路到錢江新城城市中心,在錢江路站與2號線形成單向同站臺換乘,在近江路站又與1號線形成雙向同站臺換乘。該線連通了1號線及2號線等線路,提供多個換乘機會,便於把1號線及2號線上的客流運送到更遠的地區,並對錢江新城區域加強服務。

另外,它還連線了火車東站和汽車南站等對外交通節點。

線路介紹

杭州地鐵4號線一期工程起於濱江區的浦沿鎮,終止於江乾區的彭埠鎮,主要路徑為沿浦沿路和東信大道敷設,在江南濱江新城內設東冠路站、堅塔路站、中醫藥大學站和濱盛路站。下穿錢塘江後線路沿復興路向東北方向敷設,設八卦田站和閘口站。

經復興立交橋後,線路進入錢江路,在錢江路和飛雲江路交叉口設鳳凰城站。至姚江路時,線路轉入富春路且與沿姚江路下方穿過的杭長鐵路隧道相交,在富春路和甬江路交叉口設甬江路站。

之後線路沿富春路東西向橫穿錢江新城核心區,在錢江新城核心區內設近江站、城星路站、市民中心站和江錦路站。線路向北轉入慶春東路。在慶春東路和錢江路交叉口設錢江路站。

線路穿錢江路後,轉入新塘路,在新塘路段設景芳路站、艮山西路站。線路經艮山西路、京杭運河後設官河站,經由火車東站西廣場入火車東站,之後線路與1號線繼續東行,並終止於彭埠站。

杭州地鐵二期工程規劃圖

建設規模

4號線一期工程從濱江的東冠路站至江乾區的彭埠站,線路全長約20.6km,全為地下線,設車站18座(其中已建成3座車站,在建4座車站),車輛基地與1號線共享七堡車輛段(已建),另設一段一場(浦沿定修段、七堡停車場);設主變電所2座(已建),4號線控制中心與1、2、3、5、6號線合設於建華控制中心(土建完成)。

設計週期

2013-2023年

2後期規劃

根據《杭州軌道交通線網規劃(修編)》的規劃,杭州地鐵4號線的走向進行了重大調整。正式確定杭州地鐵4號線線路為三墩—蕭山義橋(繞城附近)。

杭州地鐵集團在杭州網《杭網議事廳》裡確認:“地鐵4號線的線路情況為:以蕭山區的義橋(繞城附近)為起點,經浦沿、南星、城東新城,過彭埠站後,線路向西北方向偏轉,在筧橋單元西側沿規劃同協路向北敷設,經過規劃創新創業新天地核心區、火車北站單元、桃園地塊,終點到達西湖區三墩”。

杭州市第十二屆人民代表大會第二次會議(2012-12月)透露,4號線力爭2023年12月底開通彭埠到錢江新城的10公里。

4號線已完成工程可行性研究報告,爭取在6月底上報市***並轉報省***審批;7月底前完成初步設計,力爭10月底前取得省***的批覆,報批順利的話在今年年內開工建設。5、6號線計劃8月底前完成工程可行性研究報告,年底前完成初步設計,2023年上半年力爭開工建設。後續,我司將切實做好與省、市***的溝通工作,抓緊組織開展4個專案的工程可行性研究報告和初步設計的報批評審工作。

2樓:匿名使用者

四號線一期已經開工了,二期還沒報批,還早

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