為什麼地鐵站的出口只有上行的電梯

時間 2021-07-16 06:20:27

1樓:匿名使用者

出口是讓人出去的,只能有上行的樓梯,入口是讓人進去的,只能有下行的樓梯

為什麼地鐵口只設下行電梯不設上行電梯?

2樓:匿名使用者

下地鐵相對容易出現擁擠現象,所以一般需要寬度較大,不設定成自動電梯

為什麼地鐵站裡,只有往上的電梯而沒有往下的電梯?

3樓:匿名使用者

上樓梯相對吃力,下樓梯相對輕鬆,在只裝了一部電梯的情況下,就把電梯往上開了

4樓:韋芷蘇涵潤

上樓梯費力,下樓梯省力。

(一部電梯能耗、成本也低,許多地鐵、車站、都採用)

5樓:高達模王

會不會向下的電梯被**掉了 猜測

北京地鐵的電梯為什麼有的只有上行,有的只有下行?

6樓:本木兮

地鐵站內部,很多路線設定的是單向前進,這樣可以引導人群快速移動,避免衝撞。位於單向方向路線上的電梯當然只要一個方向就夠了。

北京地鐵的電梯為什麼有的只有上行,有的只有下行?

7樓:ni林

地鐵站內部,很多路線設定的是單向前進,這樣可以引導人群快速移動,避免衝撞。位於單向方向路線上的電梯當然只要一個方向就夠了。

希望採納

北京地鐵站的進出口為什麼只有出站時有手扶電梯,而進站時沒有?

8樓:

北京地鐵的車站都是幾十年前建的,裝置沒地方放,進出站那點地兒,不夠裝電梯的.新建的地鐵,環境允許的,還是會有的.

9樓:匿名使用者

生命在於運動。

都裝了人就懶了,這樣裝一半,走一半,才會覺得新鮮。

現在之所以都裝了,是北京人想明白了,還是懶著舒服。

10樓:和風細雨

有的站有下行梯。1、2號沒有下行梯13號和5號有的站有下行梯,5號線的換乘站還有步行帶呢

11樓:

因為北京覺得下樓比上樓省力

某些地鐵站裡,只有往上的電梯而沒有往下的電梯,從能量角度來分析。

12樓:

原因吧好比商場,電梯如果要是有一個 肯定是向上的

要是倆 或許下的還不開

什麼原因啊,只希望顧客來的時候高興 走的時候就不在乎了

13樓:老瓢蟲

上樓梯費力,下樓梯省力。

(一部電梯能耗、成本也低,許多地鐵、車站、都採用)

14樓:土鱉王子

因為會有大量乘客集中出站。

而很少有大量乘客集中進站。

是市場學分析,而不是工程。

15樓:

從力學角度綜合市場/**分析的方法來看就比較全面了。

向上爬樓梯很費力,往下走就自然有地心引力把你拉下去,你只要調整力度,不需要花太大力氣。

另外,高峰時段和其他時段一樣。每當列車進站,就會有很多乘客集中出站。而進站的乘客,即使在下班時段,也因為地理因素和下班時間錯開,所以很少會出現集中進站的情況。

當然,發生某些重大事件(如傳染病恐慌等等)的時候例外。

16樓:匿名使用者

不可能,地鐵站的電梯都是供殘疾人使用,也可能同時兼消防電梯功能。只能上,不能下讓殘疾人、消防隊員怎麼使用呢?你說的是自動扶梯吧?

17樓:

一般的升降電梯下行比上行費力!

18樓:憨憨羅漢

同意土鱉王子的回答,有一定道理。

為什麼西安地鐵出站沒有下行電梯,只有出站上行電梯

19樓:徘徊人世間

個人認為設計缺陷,為長途旅行或者行動不便的人帶來了不必要的困擾。

上海的地鐵站裡為什麼沒有下去的電梯,只有上來的電梯?

20樓:匿名使用者

北京的地鐵站好多也是啊

大概是因為想節約成本 而上樓梯比下樓梯費勁吧

所以有上行的沒有下行的

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