省級高速和國家級高速收費上有區別嗎

時間 2021-08-11 15:59:31

1樓:匿名使用者

通常情況下,同一個省內的高速公路,一般情況下收費標準是一樣的,省級高速公路和國家級高速公路收費標準一般是沒有什麼區別的。

國家級高速公路和省級高速公路有什麼區別

2樓:匿名使用者

國家級高速是以g開頭,後可以是1、2、4位數。如g3(京臺高速)、g15(瀋海高速)、g1515(鹽靖高速)。

省級高速是以s開頭,一樣可以是1、2、4位數。

3樓:匿名使用者

國家級的是國家規劃建設,國家花錢修的,國家負責養護。

省級的是各省規劃建設,各省花錢修的,各省負責養護。

4樓:匿名使用者

新的高速公路bai指路標誌du

對於國道和省道zhi有明顯的區別,dao其中國家級高速公路專為紅底白字,而省級高速屬公路為黃底黑字。

國家級高速公路的編號,由字母識別符號「g」和阿拉伯數字編號組成,分為1位數、2位數和4位數三種型別。省級高速公路的編號與國家級的類似,由「字母『s』+一位數字或二位數字」組成。

高速公路國高與省高的區別

5樓:匿名使用者

高速公路國高與省高的區別,就是一個被納入國家統一規劃的國家高速公路網、全國統一命名統一編號,一個是各個省區自己規劃的、各個省區自己命名自己編號,其他的,沒什麼區別。國高不一定更寬,也不一定更好,車也不一定更多。

另外,以前有一個區別,就是國家高速公路的建設審批由國家***負責,但是今年年初,行政審批許可權下放,現在國高省高都是省級就可以審批了。

高速公路收費站是屬於個人還是國家

6樓:小樂學姐

屬於國家;

收費站是用來對通行車輛收取通行費用的設施,收費道路或收費立體交叉必須設定收費站,收費站的設定位置:一直接設在主線上,也稱為路障式,多用於主線收費路段的起、終點處。

另一種是設在立體交叉所道或連線線上,用於主線收費路段之間的工通式立體交叉,以控制被交道路上的車輛進、出主線的收費。

7樓:du知道君

你好: 首先本人是高速收費員工,,高速收費全國各地不一樣,以省為統一,以我(浙江)為例子,我公司全稱叫浙江交通投資集團****旗下的子公司,你也知道公司顧名思義就是企業,但我們這類屬國有企業,省交通佔大股。員工以合同工為主,以聘用,臨時,派請,等為輔助。

我們公司不存在事業編制如果是事業交通單位轉到我們公司那麼他的編制也會轉為合同工。但全國其他省有事業編制,如福建省高速但現在已經很少數,因為國家要大力提倡,集體集資建公路為主。 還有:

我問下你是收費員嗎?如果不是、想進去。那我千萬勸你不要找高速收費上班了!。

誒。。怎麼說呢!! 如果你還有問題請提問,為你一一解答 如果滿意答覆我

8樓:令人自豪的

高速公路收費站是屬於個人還是國家 , 屬於國家的

一般省級交通管理部門(交通廳)下屬的高速公路公司管理本省的高速公路,各地級市管理自己行政區域內的高速公路。

9樓:愛飛翔的貓

高速公路的收費站是隸屬於建設這條高速公路的建設單位的.如果建設單位是國家組建的,收費站就屬於國家,如果建設單位是由私人組建的,收費站的收益就屬於私人所有,但道路管理和收費標準等還是由地方上規定和管理.

10樓:匿名使用者

一般省級交通管理部門(交通廳)下屬的高速公路公司管理本省的高速公路,各地級市管理自己行政區域內的高速公路。

11樓:匿名使用者

屬於當地的,國家麼就收稅阿

全國高速公路與國家高速公路之間的區別?

12樓:大酥思密

高速路牌上寫g字開頭的是國家高速,例如g4是京港澳高速,寫s開頭的是省級高速(一般是省內大城市之間的主要公路),其投資主體,也與其名稱對應。也有的環城區高速是連線國家高速,或者省級高速。

中國高速公路在國家高速公路規劃出臺前共規劃了十二條全國性高速公路,即五縱七橫,這十二條高速公路採用與其他國道相同的編號方式,縱向線分別為g010、g020、g030、g040、g050,橫向線分別為g015、g025、g035、g045、g055、g065、g075。

《國家高速公路網規劃》採用放射線與縱橫網格相結合的佈局方案,形成由中心城市向外放射以及橫貫東西、縱貫南北的大通道,由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成,簡稱為「7918網」,總規模約8.5萬公里,其中:主線6.

8萬公里,地區環線、聯絡線等其他路線約1.7萬公里。

13樓:

中國高速公路在國家高速公路規劃出臺前共規劃了十二條全國性高速公路,即五縱七橫,這十二條高速公路採用與其他國道相同的編號方式,縱向線分別為g010、g020、g030、g040、g050,橫向線分別為g015、g025、g035、g045、g055、g065、g075。

《國家高速公路網規劃》採用放射線與縱橫網格相結合的佈局方案,形成由中心城市向外放射以及橫貫東西、縱貫南北的大通道,由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成,簡稱為「7918網」,總規模約8.5萬公里,其中:主線6.

8萬公里,地區環線、聯絡線等其他路線約1.7萬公里。

省級高速公路轉國家級 高速公路(提升高速公路等級)政策,以及補助政策。 30

14樓:匿名使用者

首先要了解高速公路定級原則。國家高速公路網原則上是首都輻射省會、省會通省會、通往重要的商業、工業、軍事重鎮。總之,國家級高速公路必須具有國家級意義。

最新國家高速公路規劃中,①以北京為中心向周圍輻射的12條線有7條是國家級高速公路;②從北到南的47條縱線有11條是國家級高速公路;③從東到西的61條橫線中有18條是國家級高速公路。若原來是省級高速公路,剛好列在這些規劃的國家級高速公路線中,就自然升了。若不在規劃當中,人為的因素是不起作用的。

說到補助政策,列入國家級高速公路網的,在貸款優惠和維護費用的撥款途徑會有不同。這主要取決於它的底氣和機遇,應該沒有很大的人為因素!

省級高速 和國家級高速 收費上有區別嗎

15樓:匿名使用者

同一個省內,省級高速和國家級高速的收費標準一般是沒有差別的。比如山東省,都是按照車型收費的,不管是走g國家高速還是s省級高速,只要車型一樣,收費標準就完全一樣

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