1樓：娛樂大嘴巴豬豬俠
自從2023年3月10日，一架衣索比亞航空公司的波音737max型客機墜毀，機上149名乘客和8名機組人員不幸全部遇難之後，波音公司的聲譽受到了極大的影響，然而這不是首起737max空難，2023年10月29日上午，印尼獅航一架由波音737max執飛的飛機，在從雅加達起飛大約13分鐘之後失聯、墜毀，機上189人不幸全部遇難。
在這麼多空難的前提背景下，中國像波音公司提出索賠，我覺得得到賠付的可能性很大，而且中國現在還是波音737的全球最大客戶，目前我們有國內有1568架波音公司的各類機型，光是波音737來說波音公司每年出的3架最新型號的737就有一架是給中國的，最重要的是我們中國也是在全球有很大話語權，在衣索比亞空難之後，我國迅速對中國現有的波音737 max系列飛機做出了停飛的決定，不到一週全球各國都積極響應全部停飛了所有波音737機型客機，就連美國也沒有堅持多久，這就充分說明我國在全世界的大國地位是多麼重要。
波音公司不管是從，波音公司與公與私都會比我們賠償的，當然賠付不是目的，我覺得中國11家航空公司向波音公司提出索賠肯定是有其道理的。
而且對於安全問題來說不光是賠付就能解決的，後期的排除故障還有一些技術上面的難題，我覺得才是波音公司目前該做的事情，這樣也是對每一名乘客負責，也是對全世界人民的安全負責。
2樓：匿名使用者
波音737max全系機型在全球總訂單已高達5012架，波音公司此前公佈的資料是全球已有300多架交付使用。目前我國已有96架波音737max8型飛機交付運營，約佔總數的四分之一，是波音737max飛機的最大使用者。
具體來看：南航24架、國航15架、東航14架（包括全資子公司上海航空11架）、海航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、祥鵬3架、奧凱航空、福州航空及昆明航空各2架，九元航空1架。這13家國內公司就是此次索賠的所有航空公司。
中航協：中國航空公司預計共損失40億元左右
目前波音737max客機停飛和延遲交付，給中國的13家航空公司造成了多大的損失呢？24日，中國航空運輸協會給出了權威答案：預計中國航空公司已交付和待交付飛機共損失40億元左右。
中國航空運輸協會祕書長 劉樹國
該機型停飛和延遲交付對我航空公司機隊運力、生產執行、航班保障和經濟效益等方面均造成重大損失，目前恢復執行時間尚不可知。根據測算，如波音737max8飛機停飛至6月底，預計我航空公司已交付和待交付飛機共損失40億元左右。隨著時間推移，相關損失還將進一步擴大。
中國航空運輸企業是波音737max8飛機的最大使用者，此次事件導致的損失我們也是最大。
兩個多月共計損失約40億元左右，數字的確很驚人，而這個數字都包含了哪些損失呢？
首先，如果飛機一直在執行，那它會給航空公司帶**源不斷的票務收入。但是如果這架飛機不能飛了，除了航空公司的票務收入銳減之外，還會產生繁重的維護和管理成本。比如，原本的96架737max飛機和其飛行員不能飛了，那麼原有的航線就要調換別的飛機和相對應的飛行員過來代替，這其中，就有了新的管理成本、人工成本和運營維護成本。
上海航空共有11架波音737 max飛機處於停飛狀態，此前一直停在上海機場，其中虹橋機場9架，浦東機場2架。從6日開始，這11架飛機陸續調機飛往太原和蘭州封存。把飛機轉場調機，相關的維護保障工作非常麻煩。
飛機要佔用場站的機位，就要交租金，而維護保障人員還要不定期檢查飛機。等到飛機獲准重新飛行啟封時，對飛機各系統進行檢定、加油、補液、加氣，所有的維護工作還要再進行一遍，這些都是要花錢的。
3樓：哈哈不分
我覺得獲得賠償的可能性比較大，因為經過這件事情，波音公司已經遭遇了嚴重的信任危機，如果還不對這些受害公司進行賠償的話，那麼將會越來越多的航空公司終止和他們的合作。
4樓：時光匆匆
得到賠償的概率不大，但是它代表了一個態度，航空公司特別重視這件事情，也許波音公司不會賠償，但是一定會影響它的後續銷售問題，也會變相的提醒其他的消費者！
5樓：生活達人小鄭老師
中國有11家航空公司向波音提出的這個索賠，我覺得確實應該要怎麼做，但是能不能夠得到這個賠償數，要看一下這麼一個公司跟這個公司之間的這個訴訟到底打得怎麼樣？
6樓：win亦
中國11家航空公司向波音提出索賠，我認為能得到賠償。波音讓我們中國航空的信任度和知名度都降低了，而且國民和經濟都有一定的損失，賠償是應該的。
7樓：時光火車不停留
我覺得應該能夠得到賠償吧，畢竟是他們公司出的問題。如果他們不給賠錢的話，那他們後期的銷售會受到很多的影響。
8樓：匿名使用者
我認為可以。因為航空公司在採購波音飛機的時候就簽署了合同，目前因波音公司的問題不能按時履行合同內容。索賠是按合同約定執行，而非無理取鬧！
9樓：匿名使用者
會得到賠償，因為中國是波音的大客戶
10樓：靖勇
很難得到賠償，因為波音公司現在面臨的不光是中國市場，而是面向全球市場。如果波音向中國11家航空公司進行賠償，那麼全球使用波音機型的航空公司都會提出索賠，我想波音公司是承擔不起的。中國向波音提出索賠就是要表明一種態度。
11樓：
美國是個霸道的國家，做什麼事都很強硬，沒理由都能創造個理由，把我們的大使館給炸了，而且還有人傷之，最後也沒存認自己的錯。所以只有國富才能民強，強了其他的國家才能真的怕你，你說話才能管用。
12樓：嘎咘嘰
這種索賠成功的可能性較小。但對波音公司在全球市場的影響還是巨大的。
13樓：廣告傳媒
我覺得賠償可能性不大，波音的尿性就是厚臉皮不承認裝死吧，如果賠了中國，就要陪全世界，感覺要破產了。
14樓：心裡藏著**情節的老小夥
得到賠償會，關鍵是不是全部？中國大多數航空公司目前還沒底氣不用波音產品！狡猾的波音會賠點意思一下，以後會變相加倍賺。
15樓：冰潔說情感
我認為可以得到索賠，理由是波音公司有一半業務靠中國市場養活。沒有中國訂單，它的生產規模會縮小，大量員工失業甚至造成企業破產。在賠償與破產的選擇中，波音一定會選擇賠償。
16樓：成孤鮃
對，賠償是次要的，關鍵是解決問題，排除故障隱患，對每一個顧客和每一個家庭負責不要發生同樣的事件。
17樓：梓瑜吉祥
我能為向波音提出索賠，是不能得到賠償的，因為波音給航空公司是好的，是航空公司沒有保養與維修引起的
18樓：在埃菲爾鐵塔打獵的鵝掌籐
中國11家航空公司向波音提出索賠，我認為是可以得到賠償的，因為這是犯了縱容，美國也是個，**律的社會，由於這是波音公司技術上的錯誤，造成中國是一家航空公司停飛產品而受到的損失，他必須得給予賠償，如果賠償不了，那麼她就失去了法律面前的公平
19樓：笨笨蛋
必須賠償，否則會葬送以後的合作機會，在全世介面前丟失信用。
20樓：翰林俠隱
只要有理有據加堅持，就一定能，但賠償數額未必能如我們所願！
什麼是生活 ，生活是怎麼解釋
21樓：代號速度
生活是
生存使活命源、指bai恤養活人、指為生du存發展而進行各zhi種活動
、為生存發展而進行各種活動的經驗。衣食住行dao等方面的情況境況、生長、指家產，生計、活兒、工作、生活費用、指用品，器物。美事美好的時光。
筆的別稱。出自《孟子·盡心上》：「民非水火不生活」。
生活可以解釋各種活動，包括日常生活行為、學習、工作、休閒、社交、娛樂等。生活是比生存更高層面的一種狀態。
22樓：匿名使用者
生活就是平平淡淡，像一杯白開水，你喝了沒味，但是你不喝還不行；偶爾你的喝的時候還可能嗆你一下；但是你閒時細細品味，可能你還感覺到一絲絲的甜味！
23樓：匿名使用者
其實生活復
就是奮鬥和收制
獲,人生是短暫的,人生是應該有合適的目標,人總是要有點精神的,無論做什麼總是要有所作為的.生活應該豐富多彩.應該是:
不斷的求索,不斷的追求,不斷的奮鬥,儘管前進的路上有汗水,可能還有眼淚,但一定會在成功中獲得快樂和享受. 時間會使你成熟.自信對一個人是重要的,適當的正確的選擇是需要的,對過程的承受力是必要的.
自我心理調整必須是經常性的,對成功的爭取是需要不懈努力的.幸福和快樂在不斷的成功中獲得. 時間就是生命.
時光不會倒流,珍惜現在,奮鬥未來吧. 生活是在不斷的經歷中才會感悟最深的
24樓：往事隨風笑紅塵
先生存再生活，通俗一點，就是 吃喝拉撒 生老病死 七情六慾，但，人更多的是追求精神上的東西，這也是人和動物的本質區別，比如 正義 和諧 科學 真理，這些才是一個人價值體現所在
25樓：匿名使用者
對於這個簡單而又複雜、平凡而又特殊的問題，每個人有著不同的解說，一種簡單的解說是生活指為生存發展而進行各種活動。
同時也有人說，生活就是人類這種生命的所有的日常活動和經歷的總和。
生活是對人生旅途的考驗與經歷，充滿著悲傷和喜悅，充滿著自信和激情，更面臨著極大的人生挑戰。那就是好好地生存下去，維持真正的生存發展而進行的各項活動的總和。
有人說，生活是不斷需求的過程，也是不斷創造的過程，而非簡單享樂的過程；有人說，生活像果盤中盛著的收穫與失落；有人說，生活有時就像洋蔥會讓你落淚；還有人說，生活有時是由無數煩惱組成的念珠……
不同的人對生活有不同看法，不同的人生觀，對生活的感悟也不同。 有個謎語：你對它笑，它就對你笑；你對它哭，它就對你哭——這是什麼？
人們都猜：這是一面鏡子！但有一個人卻不動聲色地回了這麼一句：
這是生活。 所以說:愁眉苦臉的生活倒不如爽朗樂觀地看生活，這樣生活肯定陽光燦爛！
26樓：匿名使用者
字面意思我是這樣理解的，生活，先生後活，先生存再生活。
實際上在人的意識裡 活著就是生活。生活有酸甜苦辣，這個是必須經歷的。
27樓：匿名使用者
生活，是你想要的，給不了你的，就因為這樣生活，你才懂得，生活像一杯茶水，懂得多了，就知道，活而無意，死而後憶
28樓：文筁
人生處處都是生活。幸福是生活，痛苦也是生活，對不對。關鍵是要有一個健康的生活態度，那就可以了
29樓：籽曦草莓蛋撻
我覺得生活就是活著時候的使命，生活有酸甜苦辣的感受
30樓：匿名使用者
生活就是為了延續生命而進行的所有活動，這些活動跟其他人的交織在一起，或悲喜，或離合，或一籌莫展，或順心如意。很多的活動會身不由己，因為它阻礙了那些為了更好的延續生命的活動，也就是阻礙了他人的慾望。不以物喜，不以己悲，超脫生活的繁雜，以一個達觀超然寧靜的心對待生活的一切，不是看淡生活的悲慘，也不是冷漠生活中的歡樂，而是以這樣的心境去融入這樣或那樣的生活，悲傷一起悲傷，快樂一起快樂，這就是享受生活，享受人生。
為了享受而生活，為了生活而享受，都是帶有目的，帶有慾望的，那不是真正的享受生活。
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