1樓：假面
載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離t，以mm(毫米)表示。對於1t到4t叉車規定載荷中心距為500mm。
國家規定：q（代表載重量）< 1t時為400mm；1 ≤ q < 5時為500mm；
5 ≤ q ≤ 10時為600mm；12 ≤ q ≤18時為900mm；20 ≤ q ≤42時為1250mm。
叉車的技術引數是用來表明叉車的結構特徵和工作效能的。主要技術引數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。
擴充套件資料：
在綜合評估時，很多企業由於對叉車專業知識及技術不瞭解，常常對產品質量無法作出合理的判斷。一般來說，高質量的叉車其優越的效能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。
高效率並不只意味著高速度（行駛、提升、下降速度），它還意味著操作者在完成一個工作迴圈所需的時間短，並且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高：
① 速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等；
② 人機工程設計的應用，減少操作動作的次數；
③ 操作的精確性；
④ 人機工程設計的應用，最大限度地減少疲勞；
⑤ 良好的視野；
企業購買和使用叉車時，每年所需花費的總成本包括：
① 採購成本；
② 維護成本；
③ 能耗成本；
④ 人工成本。
採購成本將被平攤到叉車壽命中。因此**叉車將因其壽命更長而使採購成本降低。
實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關，而且與故障率或故障時間有關。因此，一臺高品質的叉車，由於其較低的故障率，它的維護成本也更低。
能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同，如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
人工成本是隨駕駛員的數量和他們每月總工資變化而不同，駕駛員的數量將會因採用高效率的叉車而減少。
2樓：angela韓雪倩
載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離t，以mm(毫米)表示。對於1t到4t叉車規定載荷中心距為500mm。
叉車的技術引數是用來表明叉車的結構特徵和工作效能的。主要技術引數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。
如果企業需要搬運的貨物或倉庫環境對噪音或尾氣排放等環保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環境中，叉車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業時需要經過的地點，設想可能的問題。
例如，出入庫時門高對叉車是否有影響；進出電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響；在樓上作業時，樓面承載是否達到相應要求，等等。
3樓：抄文虹
載荷中心距
簡單來說就是指的是貨叉叉起貨物的重心位置。比如貨叉長度是1米的話，那麼這個載荷中心距就是在0.5米的位置。
依次類推，1.8米長的貨叉，載荷中心距在0.9米的位置。
如果用1米的貨叉叉起長度為1.8米的貨物，而貨物的重心位置在0.9米處，那麼這樣就非常的危險了。
很可能會傾倒！
還有一點是，電動叉車一般是平衡重式的，就是通過槓桿原來來提升貨物的。比如標準的3噸電動叉車，配的是1070mm的貨叉，那麼它的載荷中心距就是在貨叉長度一半的位置，也就是535mm處。如果貨物長度在1070以內，提升3噸的貨物是沒有問題的。
但是如果貨物長度是1.6米，那麼貨物的中心就是在0.8米的位置了，那麼超出了本電動叉車的載荷中心距0.
535米的位置26.5cm，按照槓桿原理推算，這時候如果貨物有3噸的話，那麼用這個3噸的電動叉車就比較吃力了。很有可能電動叉車的後部份因為貨物的重量而翹起。
這個道理就像秤砣壓秤一樣，秤砣雖小，但是能壓百斤千斤，因為它的力矩比較長。
這個載荷中心距的原理同樣適用於電動堆高車。因為大多數的電動堆高車都是有支撐腿的，也就是說，貨叉下面有支撐腿。這樣的設計可以把整車的支點向前延長，在托起同樣重的貨物同時，還可以降低車身的體積與重量。
對於平衡重式的電動叉車 或者電動堆高車而言，超重一點點或者貨物重心在載荷中心距前面是問題不大的。我說的是一點點。但是對於堆高車而言，因為是堆高車本身重量就比較的輕，所以如果超出而定載重或者所提升的貨物中心遷移的話，很可能造成不穩定而倒塌！
所以在使用堆高車的時候需要額外的注意了。
特別是半電動堆高車和手動液壓堆高車。因為車身本身自重比較輕，也就兩三百公斤，若是提升1噸，乃至2噸的貨物，加上中心遷移，這樣的危險就太大了。
電動叉車說明書上的載荷中心距是什麼意思？ 5
4樓：匿名使用者
簡單來說就是指的是貨叉叉起貨物的重心位置。比如貨叉長度是1米的話，那麼這個載荷中心距就是在0.5米的位置。
依次類推，1.8米長的貨叉，載荷中心距在0.9米的位置。
如果用1米的貨叉叉起長度為1.8米的貨物，而貨物的重心位置在0.9米處，那麼這樣就非常的危險了。
很可能會傾倒！
還有一點是，電動叉車一般是平衡重式的，就是通過槓桿原來來提升貨物的。比如標準的3噸電動叉車，配的是1070mm的貨叉，那麼它的載荷中心距就是在貨叉長度一半的位置，也就是535mm處。如果貨物長度在1070以內，提升3噸的貨物是沒有問題的。
但是如果貨物長度是1.6米，那麼貨物的中心就是在0.8米的位置了，那麼超出了本電動叉車的載荷中心距0.
535米的位置26.5cm，按照槓桿原理推算，這時候如果貨物有3噸的話，那麼用這個3噸的電動叉車就比較吃力了。很有可能電動叉車的後部份因為貨物的重量而翹起。
這個道理就像秤砣壓秤一樣，秤砣雖小，但是能壓百斤千斤，因為它的力矩比較長。
這個載荷中心距的原理同樣適用於電動堆高車。因為大多數的電動堆高車都是有支撐腿的，也就是說，貨叉下面有支撐腿。這樣的設計可以把整車的支點向前延長，在托起同樣重的貨物同時，還可以降低車身的體積與重量。
對於平衡重式的電動叉車 或者電動堆高車而言，超重一點點或者貨物重心在載荷中心距前面是問題不大的。我說的是一點點。但是對於堆高車而言，因為是堆高車本身重量就比較的輕，所以如果超出而定載重或者所提升的貨物中心遷移的話，很可能造成不穩定而倒塌！
所以在使用堆高車的時候需要額外的注意了。
特別是半電動堆高車和手動液壓堆高車。因為車身本身自重比較輕，也就兩三百公斤，若是提升1噸，乃至2噸的貨物，加上中心遷移，這樣的危險就太大了。
5樓：匿名使用者
載荷中心距指的是叉車貨叉挑起貨物時的中心點。一般指貨物長度的回中心。一般叉車答的貨叉長度為1.
22米，那麼載荷中心在610mm上，如果你的貨物長度為3米，貨物的中心在1.5m上，用1.22米的貨叉肯定是不可以的
什麼是載荷中心距？
6樓：to尹先森
額定起重量貨物的重心到叉車垂直段前表面的水平距離為載荷中心距
載荷中心距600mm是什麼意思
7樓：護髮天使
載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離t，以mm(毫米)表示。對於1t到4t叉車規定載荷中心距為500mm。
載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離t，以mm(毫米)表示。對於1t到4t叉車規定載荷中心距為500mm。，
叉車跨度是什麼意思
8樓：匿名使用者
叉車主要技術引數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。
載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離t，以mm（毫米）表示。對於1t到4t叉車規定載荷中心距為500mm。
最大起升高度：最大起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至最高位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。
門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向後的最大傾角。前傾角的作用是為了便於叉取和卸放貨物；後傾角的作用是當叉車帶貨執行時，預防貨物從貨叉上滑落。
一般叉車前傾角為3°~6°，後傾角為10°～12°。
「載愣」是什麼意思？載愣的是什麼意思
栽楞，形容事物不和規矩，東倒西歪或傾斜不平。栽楞 或是東北某地區的一種發音，原話的發音是 側zh i稜leng 此話是老北京方言 側歪 一詞的引申。側歪 則是一句滿漢合壁的北京方言。出自 常瀛生。北京土話中的滿語 235頁。釋義 1，滿語詞jai lambi，義為躲 躲避 躲閃。北京話謂 斜身躲避 ...
厚德載物什麼意思？厚德載物 是什麼意思
厚德載物的意思是君子的品德應如大地般厚實可以承載萬物。載是承載 承受，解作能承受得起的意思。物是物質 事物，解作所享受的 所擁有的物質和榮耀等。德是功德 得到的意思。厚德載物整句話解作 只有行善積累厚厚的功德才能承受得起你今天所擁有的所享受物質和精神文明。享受的多 擁有的多就越需要更多的積功累德。否...
厚德載物是啥意思，厚德載物是什麼意思？
厚德載物這個成語是出自 易經 意思是品德像大地一樣能容養萬物，道德高尚的人能承擔重大的任務！現在多用來教導人應該心胸開闊，能夠關心 愛護別人，嚴於律己寬以待人！多做對社會有意義的事貢獻社會！出處 周易 坤 君子以厚德載物。國語.晉語六 吾聞之，唯厚德者能受多福，無福而服者眾，必自傷也。厚德載物，雅量...