1樓：正則的文庫
親，修橋不是我們石首出錢的，而是省和國家出錢的，因為修橋不僅僅是石首市的事情。
長江大橋的修建絕不僅僅是為了是一個縣市的發展，而是從上升到全省的戰略的，為了全省的社會經濟發展。因為石首市處於湘鄂交界處，而長江水道既是資源又是阻礙，因為現代經濟的發展更多的依靠於高速、高速鐵路等大交通。
沒有發達的交通怎麼發展經濟呢，企業在投資時的重要考慮因素就是便利的交通。
現在石首市的南北交通主要依賴於汽渡，所承擔的不僅僅是石首市的運輸，還有來自湖南各個縣市的運輸，這種落後的交通早就已經不能滿足兩湖地區的發展需求了。
2樓：匿名使用者
石首隻是一步路過棋，就算修，也不是石首功勞，就算修了也只是路過石首而已，對石首經濟發展可能有點帶動，不見得有蠻大的作用，你認為鐵路通山裡，山裡就會有大變化麼，不見得吧，肯定會越靠近大城市發展的越好…還不是靠近大城市的發展就好些，
3樓：匿名使用者
石首修橋純粹鬧油的，多一座橋當然好，方便去江北玩。可惜好處太少了，國家不得同意！
4樓：匿名使用者
發展工業才能帶動經濟，石首這麼小發展工業只會破壞生態…可以說建不建都無大發展，
5樓：匿名使用者
自給自足，申請理由是，為了石首兩岸人民交流更加方便…
石首長江大橋的建設規模
6樓：愛迪迪
石首市交通運輸局釋出的《湖北潛江至湖北石首高速公路荊州段(含石回首長江公路大橋)工程專案投資招答商公告》，高速公路建設標準為雙向四車道高速公路，設計速度為100km/h，路基寬26 m;石首長江公路大橋設計為雙向六車道，橋樑寬度33.5 m。該專案估算總投資80億元(其中石首長江公路大橋估算總投資22億元);建設工期4—5年;收費期限不超過30年。
南京長江大橋什麼時候建的，南京長江大橋有多少年曆史 建於什麼時候
南京長江大橋於1960年動工,1968年12月29日完工,歷時8年。是繼武漢長江大橋之後的第二座長江大橋,是第一座我國自行設計並施工的大橋,武漢的是蘇聯人設計的 武漢有龜 蛇二座山形成天然的引橋,而南京完全靠地面修立交橋做引橋。當時震憾了世界！現在長江上的橋數不清,但據說,因為南京大橋的高度限制,其...
南京幾座長江大橋，南京有幾座長江大橋
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長江大橋有多少座，長江上共有多少長江大橋
具體不是好清楚，就我知道的有 1 武漢長江公路大橋 2 武漢長江公路二橋 3 武漢白沙洲大橋 4 南京長江大橋 5 南京長江二橋 6 鎮江揚州長江公路大橋 7 揚中長江公路大橋 8 江陰長江公路大橋 9 重慶白沙沱長江公路大橋 10 重慶長江公路大橋 11 重慶李家沱長江公路大橋 12 重慶江津長江...