1樓：匿名使用者
據公安部交管局釋出的資料顯示，近三年來全國共在斑馬線上發生機動車與行人交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。從造成事故原因分析，一是機動車行經人行橫道時未按規定讓行，另一個是行人闖紅燈與正在綠燈通行的機動車發生事故。
從統計情況來看，機動車未按規定讓行導致的事故佔總數的90%。
斑馬線前怎麼讓？
行人應該怎麼走？
1未設訊號燈直行道路的斑馬線上，遇前方有人行橫道上有行人橫過馬路，此時機動車應該停車禮讓，等行人經過機動車車頭後，機動車方可從行人身後通行。
2訊號燈控路口，有時直行與右轉綠燈是同時放行，此時綠燈右轉的機動車也應該等候綠燈直行橫過馬路的行人通行之後再繼續行駛。
行人橫過馬路時
首先要遵守訊號燈的指示通行
其次行人應該儘量加快通行速度，儘快通過人行橫道
最後行人在馬路上行走時
一定要注意觀察路面交通情況
切莫成為「手機低頭族」
簡單總結就是「車禮讓，人快走」
行人闖紅燈
也算我不禮讓嗎？
對於路段或路口有訊號燈控制的人行橫道，行人闖紅燈橫過馬路，而正常行駛的機動車未停車避讓的不屬於不禮讓斑馬線的交通違法行為。
文明之「行」，始於「足下」。
不管您是司機還是行人，讓我們從現在做起，
從「文明禮讓斑馬線」做起，
車讓人，讓出文明。人讓車，讓出和諧。
斑馬線是平安線，紅綠燈是生命燈！
2樓：笨蛋愛死你了
不算違章，但是你這種情況下很危險哦，如果行人突然加速很可能跟你的車相撞
相關規定可以檢視《禮讓斑馬線行為規範》，2月6日，麗水市質監局會同市建立辦、市交警支隊共同制定併發布了全國首個《禮讓斑馬線行為規範》市級地方標準規範，並將於3月6日起正式實施。《規範》結合了《城市道路交通標誌和標線設定規範》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規、國家標準，創造性以三幅**六個文字（禮讓、禮行、禮讚）的方式，對交通文明中的禮讓斑馬線行為作了全新的詮釋和規範。
3樓：原始碼給我幾張
就在剛才，交完罰款了 原因是綠燈左轉，行人闖紅燈在中間 沒禮讓行人 連續370多天未違章斷了，行人闖紅燈，汽車正常行駛被拍 扣分！
4樓：大姨媽
我也遇到了這種情況 請問題主怎麼樣了
紅綠燈路口左轉斑馬線行人闖紅燈,機動車沒禮讓會不會被扣分？
5樓：電信助理
你是正常行駛，而行人是違章闖紅燈，誰對誰錯顯而易見。扣分是發生在對方綠燈行走斑馬線，而你實施左轉的情況下，沒禮讓行人。所以，你是不會被扣分的。
6樓：熊大的肥波
被抓拍到那就不好說了，沒有抓拍就沒事
7樓：匿名使用者
電子眼抓拍罰款200扣3分，
8樓：匿名使用者
我就是這樣被扣的3分200
紅綠燈路口有闖紅燈的行人必須禮讓行人嗎
9樓：匿名使用者
紅綠燈路口有闖bai紅燈的行人，需要du禮讓行人。機動車在行駛zhi時遇行人dao
正在通過人行橫道版，應當停車讓行權。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
10樓：老司機聊車
行人闖紅燈用禮讓嗎？斑馬線不禮讓行人會被扣分嗎？新手看完不吃虧
11樓：匿名使用者
照你的理解，路口斑馬線上兩邊的行人紅綠燈就不需要安裝了！反正不管是紅是綠行人都可以隨時通行！
12樓：小瘋小強
是的來。必須禮讓。
根據《道路交通安全源法》第47條中的規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。」
只要有行人在人行橫道上，進入了行駛方向的這一側機動車道，左邊越過道路中心線，右邊越過機非隔離線，都應該停下來禮讓。
行人和非機動車的闖紅燈行為，屬於行人交通違法，可處50元以下罰款；若發生交通事故，在事故責任認定時，會成為責任認定的考量因素，目前已有行人闖紅燈發生事故被判全責的案例。
對於路段或路口有訊號燈控制的人行橫道，行人闖紅燈橫過馬路，而正常行駛的機動車未停車避讓的不屬於不禮讓斑馬線的交通違法行為。
但是本著尊重生命的原則，當司機遇到行人闖紅燈時，仍需減速避讓，讓行人先行通過。
13樓：九州天極之光
是的。紅綠燈路口有闖紅燈的行人，機動車遇到行人應該讓行。
根據《道路交通安全法》第47條中的規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。」
紅綠燈路口有闖紅燈的行人，那還必須禮讓行人嗎？
14樓：小瘋小強
是的。來必須禮讓。
根據《自道路交通安全法》第47條中bai的規定：「機動車du行經人行橫zhi道時，應當減速行駛；遇行
dao人正在通過人行橫道，應當停車讓行。」
只要有行人在人行橫道上，進入了行駛方向的這一側機動車道，左邊越過道路中心線，右邊越過機非隔離線，都應該停下來禮讓。
行人和非機動車的闖紅燈行為，屬於行人交通違法，可處50元以下罰款；若發生交通事故，在事故責任認定時，會成為責任認定的考量因素，目前已有行人闖紅燈發生事故被判全責的案例。
對於路段或路口有訊號燈控制的人行橫道，行人闖紅燈橫過馬路，而正常行駛的機動車未停車避讓的不屬於不禮讓斑馬線的交通違法行為。
但是本著尊重生命的原則，當司機遇到行人闖紅燈時，仍需減速避讓，讓行人先行通過。
如果有紅燈的斑馬線行人闖紅燈還禮讓嗎
15樓：匿名使用者
應該禮讓優先，
交通抄法：「行經人行橫道，未減速行駛的」，「遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的」。行人通過斑馬線不可能跑，更不可能飛，只能用腳走。
如果在綠燈時間內沒有完全通過，而車行道上的綠燈亮了，那代表機動車可以向前通過了，但行人總不能站在原地不動吧，「紅燈亮時，已進入斑馬線的行人可繼續通行」。
再加上前面那兩條交通法，就形成了，無論行人是否闖紅燈，無論有沒有行人，只要通過斑馬線，司機都要養成踩剎車的習慣，十字路口的紅綠燈是為了調節東西與南北向的機動車與行人通行順序。
不能認為違法的行人就沒有人身權可以隨便撞噢，該剎車還得剎車，否則也是要負事故責任的，沒有紅綠燈的人行橫道，車必須讓人先走。
16樓：九州天極之光
從描述來來看，此種情況應當自禮讓。
因為根據bai《道路交通安全法》
du中的規定：「機動zhi車行經人行橫dao道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。」所以結合描述來看，雖然行人闖紅燈了，但機動車還是應當避讓。
紅綠燈路口左轉斑馬線行人闖紅燈,機動車沒禮讓算違章嗎?
17樓：笨蛋愛死你了
不算違章，但是你這種情況下很危險哦，如果行人突然加速很可能跟你的版車相撞
相關規定權可以檢視《禮讓斑馬線行為規範》，2月6日，麗水市質監局會同市建立辦、市交警支隊共同制定併發布了全國首個《禮讓斑馬線行為規範》市級地方標準規範，並將於3月6日起正式實施。《規範》結合了《城市道路交通標誌和標線設定規範》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規、國家標準，創造性以三幅**六個文字（禮讓、禮行、禮讚）的方式，對交通文明中的禮讓斑馬線行為作了全新的詮釋和規範。
在路口等紅綠燈的時候沒注意，走到對面斑馬線前發現是紅燈停下了，算闖紅燈嗎
侯傑 闖紅燈的三張 認定的方法 1 最新的交規顯示，闖紅燈的界定是 紅燈亮起後，電子眼如果拍到三張 那就是界定為闖紅燈。2 這三張 缺一不可分別是 第一張 停止線前未越線的一張 第二張 路中間的一張 第三張是駛遠的一張，這三張缺一不可。3 如果在發現了自己誤闖了紅燈，而行駛至路中間而緊急剎車的情況下...
紅綠燈有毛病，算不算闖紅燈？
這種情況不算，是訊號燈故障。如果接到違法行為通知，去交警隊申請複議，會給予解除的。一般來說，交通訊號燈和電子警察抓拍裝置是聯動的，如果紅綠燈故障了，電子警察會自動停止抓拍工作。就算是被電子警察抓拍，還有一道人工稽核的程式，誤闖行為即使被抓拍也不會被錄入的。只有交通訊號燈熄滅，才是完全的交通訊號燈損壞...
紅綠燈過線了黃燈亮了算闖紅燈嗎，在過紅綠燈路口時是黃燈算不算闖紅燈
善良的樂觀 黃燈時過路不算闖紅燈。1 闖紅燈是指機動車違反交通訊號燈指示在紅燈亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。闖紅燈 的引申義多用於形容超越現有規則辦事或其他一些違反法律或道德規範的行為。3 行為簡介 闖紅燈是指機動車在訊號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定，越過停止線並繼續行...