1樓：波風錄詞
「跨線橋」是使用橋樑跨過地面公路.和地面公路不連線.它與立交橋不一樣.
立交橋是連線城市地面公路交通的一種迴圈橋樑.跨線橋與立交橋的區別就在於一個連線地面公路.一個不連線地面公路.
所以.就使用跨線橋.各行其道.
高架橋與立交橋有啥區別
2樓：國春鄔卯
立交橋與高架橋的區別：
立交橋全稱是立體交叉橋，主要是在城市重要交通交匯點建立的上下分層、多方向行駛、互不相擾的陸地橋。
高架橋是指具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋樑。
立交橋（highway
lnterchange或flyover）全稱為「立體交叉橋」，是指在兩條以上的交叉道路交匯處建立的上下分層、多方向互不相擾的現代化橋樑，包括立體交叉工程中的下沉式隧道（因為隧道主體上方即會形成橋型結構）。
由於建設成本較高，通常只在高速公路互通、城市幹道或快速路之間的交匯處建設，主要作用是使各個方向的車輛不受路口上的紅綠燈管制而快速通過。
高架橋，一種橋樑，一般是指跨越深溝峽谷以代替高路堤的橋樑，以及在城市橋樑中跨越道路的橋樑，由高支撐的塔或支柱支撐。
擴充套件資料：
立交橋是一種現代化橋樑工程，以多層道路在三維空間上形成立體交叉為基本特徵。它是人類交通現代化和生活地區城鎮化的必然產物、城市公共基礎設施之一，是當代社會高效運輸體系中不可或缺的重要一環。
狹義立交
狹義立交橋是指多條道路在交匯口處以高架橋形式實現平面分離和立體交叉且能實現半全互通的橋樑工程，物件僅限於汽車和公路，不包括單純的公路鐵路跨線橋或支路天橋（常見於高快速路的收費站出入口附近）等。
廣義立交
廣義立交橋是指為了解決多條陸地運輸線路（包括水上水下的橋隧路面）上多方向車輛在交匯處的衝突問題而建設的呈多層結構和立體交叉的橋隧工程，物件可泛指所有陸地車輛運輸工具及其所在的線路主體結構設施。
參考資料：
搜狗百科-立交橋
搜狗百科-高架橋
3樓：藏素枝家賦
立交橋全稱是立體交叉橋，主要是在城市重要交通交匯點建立的上下分層、多方向行駛、互不相擾的陸地橋。
高架橋是指具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋樑。
高架橋與立交橋有什麼區別？越詳細越好
立交橋與高架橋的區別 30
4樓：態度要端正
立交橋全稱是立體交叉橋，主要是在城市重要交通交匯點建立的上下分層、多方向行駛、互不相擾的陸地橋。
高架橋是指具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋樑。
立交橋（highway lnterchange或flyover）全稱為「立體交叉橋」，是指在兩條以上的交叉道路交匯處建立的上下分層、多方向互不相擾的現代化橋樑，包括立體交叉工程中的下沉式隧道（因為隧道主體上方即會形成橋型結構）。
由於建設成本較高，通常只在高速公路互通、城市幹道或快速路之間的交匯處建設，主要作用是使各個方向的車輛不受路口上的紅綠燈管制而快速通過。
高架橋，一種橋樑，一般是指跨越深溝峽谷以代替高路堤的橋樑，以及在城市橋樑中跨越道路的橋樑，由高支撐的塔或支柱支撐。
5樓：匿名使用者
立交橋全稱是立體交叉橋，主要是在城市重要交通交匯點建立的上下分層、多方向行駛、互不相擾的陸地橋。
高架橋是指具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋樑。
高架橋與立交橋本無本質區別，只是各自承擔的功能不一樣，高架橋可以簡單的認為是連線兩地的快速通道，當兩條或多條高架橋相交且需要聯絡互通或者高架本身需要有互通的地方就會設計成立交橋，應該說立交橋是高架橋的一種和它的功能性補充。
立交橋（highway lnterchange或flyover[1]）全稱為「立體交叉橋」，是指在兩條以上的交叉道路交匯處建立的上下分層、多方向互不相擾的現代化橋樑，包括立體交叉工程中的下沉式隧道（因為隧道主體上方即會形成橋型結構）。由於建設成本較高，通常只在高速公路互通、城市幹道或快速路之間的交匯處建設，主要作用是使各個方向的車輛不受路口上的紅綠燈管制。
6樓：李子樹
立交橋比如說告訴公路出口處，一般都是設定立交橋的。而高架橋，比如說高鐵為了減少佔用農地或者是高山河流，都用架橋的方式，縮短路程。
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