1樓：
k457晚點是由於k458車底未到造成的始發晚點，嚴重晚點的k458經常性在柳桂區間被爆踩。此車晚點特別嚴重已經在鄭州乘務引起極大不滿，貌似晚點造成的延時工作沒加班工資？據乘務說，此車執行時刻會調整，主要是折返的k458客流不行，沒效益；會不會走衡陽，局裡基本傾向這種，但要看部裡批覆，目前廣鐵的婁邵段施工很多地方限速15。
車長也說這車點會改，局裡已經形成了意見，至於會不會改衡陽，他說不清楚，要看湘桂進度。所以，首先是點會改，至於走不走衡陽，鄭局是這種傾向，京廣武局境內被蹂躪，婁邵處處臨停加待避，晚點嚴重乘務意見非常大，湘桂改造，諸多因素造成此車已經成為了怨婦車。又加上效益不好，改點加改線路已經是情理之中。
2樓：匿名使用者
我從廣西玉林到桂林北，10月2號0點39分的車，晚上去火車站告訴我晚點6個小時，理由就2個字:修路！現在5號早上9點40的票k457回去，手機網上檢視，前面的站大概都晚點6個小時，我淡定的先在賓館等等再說.
網上的那個列車晚點到站查詢倒是不錯的.唉.以後出門趕火車，先提前看看最近幾天的各個站到站情況.
3樓：唐錦泉
好吧。今天也讓我遇到了，說是晚點2.5小時，明天一定得趕到目的地，不然就悲劇了
4樓：匿名使用者
沒辦法，列車走京廣線，沿途要待斃各種t、z、d車
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