1樓：匿名使用者
右轉彎車道上壓了右側白色實線會被拍嗎，機動車進入導向車道後必須按導向箭頭所示方向通過路口，不得變更行駛車道和方向。若車輛駛入導向車道後變更車道即構成「壓白線」行為，即「機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道」。
**的一般過程是從發現問題、提出問題開始的,發現問題後,根據自己已有的知識和生活經驗對問題的答案作出假設．設計**的方案,包括選擇材料、設計方法步驟等．按照**方案進行**,得到結果,再分析所得的結果與假設是否相符,從而得出結論．並不是所有的問題都一次**得到正確的結論．有時,由於**的方法不夠完善,也可能得出錯誤的結論．因此,在得出結論後,還需要對整個**過程進行反思．**實驗的一般方法步驟：提出問題、做出假設、制定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流．
科學**常用的方法有觀察法、實驗法、調查法和資料分析法等．觀察是科學**的一種基本方法．科學觀察可以直接用肉眼,也可以藉助放大鏡、顯微鏡等儀器,或利用照相機、錄影機、攝像機等工具,有時還需要測量．科學的觀察要有明確的目的；觀察時要全面、細緻、實事求是,並及時記錄下來；要有計劃、要耐心；要積極思考,及時記錄；要交流看法、進行討論．實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行．在研究一種條件對研究物件的影響時,所進行的除了這種條件不同外,其它條件都相同的實驗,叫做對照實驗．一般步驟：發現並提出問題；收集與問題相關的資訊；作出假設；設計實驗方案；實施實驗並記錄；分析實驗現象；得出結論．調查是科學**的常用方法之一．調查時首先要明確調查目的和調查物件,制訂合理的調查方案．調查過程中有時因為調查的範圍很大,就要選取一部分調查物件作為樣本．調查過程中要如實記錄．對調查的結果要進行整理和分析,有時要用數學方法進行統計．收集和分析資料也是科學**的常用方法之一．收集資料的途徑有多種．去圖書管查閱書刊報紙,拜訪有關人士,上網收索．其中資料的形式包括文字、**、資料以及音像資料等．對獲得的資料要進行整理和分析,從中尋找答案和**線索
2樓：蜂鳥飛燕
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第51條規定：機動車進入導向車道後必須按導向箭頭所示方向通過路口，不得變更行駛車道和方向。若車輛駛入導向車道後變更車道即構成「壓白線」行為，即「機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道」。
開車右轉壓到右邊白色實線算不算違章
3樓：可靠的小賴
不管是左轉彎還是右轉彎，開車壓實線都是難以避免的，一般而言，雖算違章，也鮮有人受罰，那麼，依據交規，右轉彎壓白實線該怎麼處罰呢？機動車違反禁止標線指示的，罰款200元，記3分違反禁止標線是指違反禁止標線通。
拓展資料：
車道線有雙向兩車道路面中心線、車行道分界線、車行道邊緣線三種，它們屬指示標線：
(1)雙向兩車道路面中心線。黃色，用於分格對向行駛的交通流，在保證安全的情況下，允許車輛越線超車或向左轉彎。
(2)車行道分界線。白色虛線，用來分格同向行駛的交通流，設在同向行駛的車道分界線上。在保證安全的情況下，允許車輛越線變換車道行駛。
(3)車行道邊緣線。白色實線，用於指標機動車道的邊緣，或用來劃分機動車道與非機動車道的分界。在機動車需要跨越邊緣線的地方，除闢有緊急停車帶的路段外，應劃有白色虛線，以讓機動車跨越邊緣線(虛線)進入支路。
4樓：雲南萬通汽車學校
右轉彎壓右邊的白實線會扣分，一般會扣三分。
5樓：巡夢
機動車進入導向車道後必須按導向箭頭所示方向通過路口，不得變更行駛車道和方向。若車輛駛入導向車道後變更車道即構成「壓白線」行為，即「機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道」。
6樓：天閒地
嗯，我這算是違章的，因為不能壓白線。你知道嗎？白色直線嗯，這個的話有時候他是不會罰款的，因為嗯，看攝像頭會不會拍到，沒拍到是不會罰款的。
紅綠燈路口壓一點右邊白色實線會拍照嗎，綠燈的時候
7樓：艾米
從描述來看，不會拍照。在路口等紅燈時壓線會拍照，屬於闖紅燈。
機動車在訊號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定，越過停止線並繼續行駛的行為。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：遇停止訊號時，依次停在停止線以外。
沒有停止線的，停在路口以外。」從此條規定來看，當訊號燈亮紅燈時，車輛應該在停止線外停車，當車輛越過停止線時，監控就會拍照。
2023年10月8日，公安部修訂釋出《機動車駕駛證申領和使用規定》，違反道路交通訊號燈通行等違法記分將由3分提高到6分。
機動車闖紅燈**闖黃燈將被視作闖紅燈，也要被記6分，還要交罰款;不給120急救車讓道，將要被記3分。
8樓：
你說的是路口白色實線吧？那個不能壓，那條線學名叫「禁止跨越同向車行道分界線」，電子眼好使，肯定被拍。違章理由是：
機動車違反禁止標線指示。我這邊扣2分罰100，地方不一樣，處罰不一樣，我在廣西就沒事。但是一般這種情況會有後續**確認，看你是否變道，變道了肯定跑不了。
9樓：來自獅子巖興沖沖的刺桐
壓一點線一般沒問題的！只要你變道了沒有！變道瞭如果被拍扣分罰款你跑步了，！別忘了點贊望採納！
10樓：歐士齊
有的時候是會的，有的時候不會，我有一次就咋了白線罰了200塊。
11樓：
會，我就是因為右後輪壓了一點點角，被拍了。扣三分100。
12樓：售後維修
不會拍照。壓實線在的話，99%的路口不會管的。剩下的1%這是有運氣的，有專門的人員檢視監控的，如果沒看你，那就沒問題了。不用太擔心。估計你也剛開車不長時間吧
13樓：曲飛星
那要看你前輪壓的還是後輪壓的 如果綠燈後輪壓了沒事
14樓：匿名使用者
這個問題其實很多司機都遇到過。
理論上來說，是不能壓線的。有些城市的交通警察監控比較嚴格，即使車輪壓了一點白線都會被拍（這是真事兒！我弟就讓這麼拍了，就壓了角上一點點），但是大部分時候是不會拍的。
什麼事情都沒有那麼精準。一點線都不壓也不現實。萬一開車為了躲避非機動車，我稍微往左邊打了一點方向，壓了線了，難道還要扣我3分嗎？
遇到這種事，如果被拍了，扣分處罰，一點脾氣都沒有，人有判罰依據---壓線屬於不按規定道路行駛
沒拍也別僥倖，以後開車還是要多注意，多小心啊！
路口右轉彎時右後輪壓到右側白實線算不算壓線違章？
15樓：
算。不管是左轉彎還是右轉彎，白實線是不能壓的。《機動車駕駛員交通違章記分辦法》第二章第九條之規定違反交通標誌、交通標線指示的一次扣兩分。在行駛過程中壓實線即屬於此條違規，。
在變更車道時，白色虛線是可以用來穿越的，不構成違反交通法規的行為，而在進入路口之後，白色虛線會變成白色實線，這時因不能壓實線所以不能更換車道，不然就構成了違反交通法扣分的行為，算壓線違章扣兩分。
擴充套件資料：
幾種道路劃線的功能：
1、 指示標線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。
2、禁止標線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規定，車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線。
3、警告標線，促使車輛駕駛人及行人瞭解道路的特殊情況，提高警覺，準備防範或採取應變措施的標線。、
16樓：hao大森
不算違章。
違章處理是對有違反稅法行為的納稅人採取的懲罰措施。
違章處理是稅收強制性在稅收制度中的體現，納稅人必須按期足額的繳納稅款，凡有拖欠稅款、逾期不繳稅、偷稅逃稅等違反稅法行為的，都應受到制裁（包括法律制裁和行政處罰制裁等）。
異地違章處理注意事項：
一、由於各地的處罰規定不同，對於現場或非現場處罰都應當留意是否會有接受處理的週期和滯納金情況；所以需要及時繳費。
二、而且異地違章處理時很多情況都會對駕駛證扣分，需要注意的是駕駛證累計扣分情況，當違章處罰達到12分時車主將被強制進行法規再學習；
三、當收到中國郵政寄來的(落款為公安局交通警察支隊)信件時，請仔細閱看三聯，一聯為信件封面，二聯為違法內容，三聯為違法處理地點;因為現在交警部門實行集中交通違法處理，所以要按照三聯上面註明的確切地址，到該地點接受違法處理。
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在左轉彎車道上直行，會怎麼處罰，左轉彎車道直行了 怎麼處罰
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封疆大吏 會被扣2分罰款100元。根據 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第五十一條，機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行 1 在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道 2 準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行 3 向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟...