德邦物流的接送貨員是幹什麼的?說具體點,謝謝

時間 2021-08-31 11:16:11

1樓:匿名使用者

接送貨員崗位職責

1.負責指導客戶填寫託運單及相關資訊,並錄入erp系統。

2.負責對貨物運輸過程中的跟蹤與監控,及時處理貨物異常及相關理賠。

3.定期彙總各項物流管理報表,並根據管理報表改進物流運作。

4.車輛預配及貨物出發、到達處理。

5. 通知客戶來派送部提取貨物,預約派送貨物的送貨時間,提高到達貨物自提、派送時效。

6. 負責接待上門客戶提貨、辦單,進行派送單據的打單、收單、返簽收等業務,提高客戶滿意度。

7. 整理客戶簽收聯並及時掃描、上傳,協助收銀員為客戶開具、郵寄發票等服務,提高客戶滿意度。

8. 負責派送異常單跟蹤,及時處理派送更改、轉貨、內部帶貨等業務,處理倉庫異常貨物。

具體工資待遇各地區有所不同,具體可以諮詢當地邦德公司。

2樓:匿名使用者

接送貨員:1.接貨,分為上門接貨,負責把貨物搬上車,點數,過磅量重,營業點操作,客戶要發貨負責把貨物卸下車,點數,過磅量體積最後入庫。

客戶來提貨負責幫忙把貨物搬到客戶的車上。2.送貨,把貨物送到客戶手裡。

要點:接貨時要注意包裝,要知道哪些貨物是可以運輸的哪些不可以託運的,晚上發車時要再次把貨物裝車,發車走人,一天的活也就基本幹完了。

營業部的接送貨員轉正後綜合能拿到最少2000元以上(這個綜合包括基本工資、補貼、獎金),也就是說這個2000元是不包括吃住的。當然,基本工資和補貼是不變動的,而獎金是浮動的,一年下來幾本每月獎金在300元左右,這個是要看整個部門的業績完成情況了,因為個人的獎金提成是和部門的業績完成情況掛鉤的。

一般一年的2月4月9月12月旺季的時候比較多,淡季相對少,也有可能是負數,因為有罰款(稱作:負激勵)。除了這些以外,還有是五花八門的單項獎勵,如果有也就幾十元。

中轉運作的接送貨員,能拿得多一點,付出也比較多。

拓展資料:

德邦快遞倉儲與**鏈

·根據客戶需求提供入庫上架、質檢儲存、分揀包裝、稱重配單、出庫退換、幹線運輸、末端配送等倉配一體化**鏈解決方案。

· 德邦以客戶需求為主將在全國主要城市建立樞紐倉和衛星倉,提升客戶時效;通過專業的倉儲管理,降低客戶綜合物流成本;提供靈活定製化的系統,實現客戶庫存、路由、管理全程可視,最終實現客戶價值最大化。

3樓:愛生活的90後媽媽

德邦物流接送貨員的工作內容:

接貨。上門接貨,負責把貨物搬上車,點數,過磅量重,營業點操作,客戶要發貨負責把貨物卸下車,點數,過磅量體積最後入庫。客戶來提貨負責幫忙把貨物搬到客戶的車上。

2.送貨,把貨物送到客戶手裡。要點:接貨時要注意包裝,要知道哪些貨物是可以運輸的哪些不可以託運的,晚上發車時要再次把貨物裝車,發車走人,一天的活也就基本幹完了。

3.營業部的接送貨員的待遇:

工作時間8點半到晚上最少7點,中間沒休息,一個月可以休息6-7天。

轉正後綜合能拿到最少2000元以上(這個綜合包括基本工資、補貼、獎金),不包括吃住,五險一金從工資里扣。

基本工資和補貼是不變動的,而獎金是浮動的,一年下來幾本每月獎金在300元左右,具體看整個部門的業績完成情況,因為個人的獎金提成是和部門的業績完成情況掛鉤的。一般一年的2月4月9月12月旺季的時候比較多,淡季相對少,也有可能因為被投訴有罰款可能是負數,除了這些以外,還有是五花八門的單項獎勵,如果有也就幾十元。

拓展資料:

德邦物流創始於2023年,致力成為以客戶為中心,覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與**鏈等多元業務的綜合性物流**商。為跨行業的客戶提供綜合性的物流選擇,讓物流賦予企業更大的商業價值,賦予消費者更卓越的體驗。

2023年7月2日,德邦股份正式宣佈企業名稱由德邦物流更名為德邦快遞,並承諾每年投入35億元用於大件快遞業務。

4樓:深圳的蚊子

接送貨員顧名思義:1.接貨,分為上門接貨,負責把貨物搬上車,點數,過磅量重,營業點操作,客戶要發貨負責把貨物卸下車,點數,過磅量體積最後入庫。

客戶來提貨負責幫忙把貨物搬到客戶的車上。2.送貨,把貨物送到客戶手裡。

要點:接貨時要注意包裝,要知道哪些貨物是可以運輸的哪些不可以託運的,晚上發車時要再次把貨物裝車,發車走人,一天的活也就基本幹完了。營業部的接送貨員轉正後綜合能拿到最少2000元以上(這個綜合包括基本工資、補貼、獎金),也就是說這個2000元是不包括吃住的。

當然,基本工資和補貼是不變動的,而獎金是浮動的,一年下來幾本每月獎金在300元左右,這個是要看整個部門的業績完成情況了,因為個人的獎金提成是和部門的業績完成情況掛鉤的。一般一年的2月4月9月12月旺季的時候比較多,淡季相對少,也有可能是負數,因為有罰款(稱作:負激勵)。

除了這些以外,還有是五花八門的單項獎勵,如果有也就幾十元。

中轉運作的接送貨員,能拿得多一點,付出也比較多。很辛苦。

5樓:匿名使用者

從客戶那裡取貨然後拿到公司統一給發走 然後再從公司拿要送的貨給客戶送去 按件提成 當然要幹搬運了

6樓:匿名使用者

其實就是提送貨員,也可以說是跟車搬運工。反正在2000以下。。

德邦物流操作員跟接送貨員哪個職位比較好 請有經驗的朋友賜教

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