如何報考上海海事局直屬海事處單位裡的科員一職

時間 2021-09-05 06:11:34

1樓:

江蘇和上海只要時間不衝突是可以的哈。

如果一個省,就只能報一個了。

2樓:天使之翼

你可以打**問的,如果是上考,他職務都會列出來的,可以檢視的。但是我認為還是國考的,因為你如果考上上海海事局了,前面幾年也不會在總局工作的,都會下方到基層實習的,也就是地方海事處的,具體可以打**問問的,還有問問師兄的。還有就是如果上考和江考就不是同一個時間的話,就肯定可以兩個都考的,如果是一個時間的話就沒有發了。

3樓:匿名使用者

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中華人民共和國上海海事局 直屬海事處 考他的公務員 科員 待遇怎麼樣?謝謝

4樓:匿名使用者

在上覆海的好的工作單位裡就有上制海海事局,bai福利很全面,獎金du很高的,具體的工zhi資我dao也不太瞭解,轉正後有享受住房,養老,醫療,三金待遇還有其他生活保險類的東西。很好的職業哦。不過要奮鬥好多年後才能真正能夠享受到的哦。

工作前要籤一份工作合同的。幾年續簽一次的。

我同事以前在打撈局做的。是船舶駕駛。待遇不錯。

整天發福利。後來因為在海上呆煩了。就不做了。

在岸上的應該不錯。畢竟這個部門現在挺吃香的。上海以後要建設成為世界第三大中轉港的。前景不錯。

5樓:匿名使用者

2023年4月15日 義大利佛羅倫斯共和國的文西村近郊,賽爾·皮耶洛·達芬奇與卡特莉娜所生

2023年 進入韋羅基奧的工作室成為入門**(13~14歲)

2023年 創作《聖告圖》

2023年 被告密與韋羅基奧的其他**犯了同性戀之罪,由於他矢口否認,最後被釋放(24歲)

2023年 繪《三賢王的膜拜》,返往米蘭(30歲)

2023年 接受聖佛郎西斯克,格蘭德教會訂作《岩石上的聖母》(31歲)

2023年 開始繪製《最後的晚餐》(43歲)

1502~03年 回到佛羅倫斯,開始繪製《蒙娜麗莎》(50歲)

2023年 應法王之邀,赴法國安伯瓦茲(64歲)

2023年5月2日 去世於安伯瓦茲(67歲)

《蒙娜麗莎》 達.芬奇 油畫 77x53釐米,現藏盧佛爾美術館。

《蒙娜麗莎》是一幅享有盛譽的肖像畫傑作,它代表達。芬奇的最高藝術成就.,成功地塑造了資本主義上升時期一位城市有產階級的婦女形象。

畫中人物坐姿優雅,笑容微妙,背景山水幽深茫茫,淋漓盡致地發揮了畫家那奇特的煙霧狀「空氣透視」般的筆法。畫家力圖使人物的豐富內心感情和美麗的外形達到巧妙的結合,對於人像面容中眼角脣邊等表露感情的關鍵部位,也特別著重掌握精確與含蓄的辯證關係,達到神韻之境,從而使蒙娜麗莎的微笑具有一種神祕莫測的千古奇韻,那如夢似的嫵媚微笑,被不少美術史家稱為「神祕的微笑」。

達·芬奇在人文主義思想影響下,著力表現人的感情。在構圖上,達·芬奇改變了以往畫肖像畫時採用側面半身或截至胸部的習慣, 代之以正面的胸像構圖,透視點略微上升,使構圖呈金字塔形,蒙娜·麗莎就顯得更加端莊、穩重。另外,蒙娜·麗莎的一雙手,柔嫩、精確、豐滿,展示了她的溫柔,及身份和階級地位。

顯示出達·芬奇的精湛畫技和他觀察自然的敏銳。

6樓:手機使用者

在上海的好的工

作單位裡就有上海海事局,福利很全面,獎金很高的,具回體的工資我也不太瞭解,答轉正後有享受住房,養老,醫療,三金待遇還有其他生活保險類的東西。很好的職業哦。不過要奮鬥好多年後才能真正能夠享受到的哦。

工作前要籤一份工作合同的。幾年續簽一次的。

我同事以前在打撈局做的。是船舶駕駛。待遇不錯。

整天發福利。後來因為在海上呆煩了。就不做了。

在岸上的應該不錯。畢竟這個部門現在挺吃香的。上海以後要建設成為世界第三大中轉港的。前景不錯。

7樓:匿名使用者

聽我哥說,跟海關一樣,現在也不好了!海關等這些部門,已經是明日黃花、每況愈下了!希望能幫上你!

海事局待遇怎麼樣

8樓:學生長沙

這些回答問題的,估計都是船公司僱的吧,跑船是掙得多,可誰又瞭解這其中的心酸,多少勵志航海的人,說好的,上岸考了海事局,去了引航站什麼的,不好得,老婆出軌了,家沒了。現在陸地和海上工資已經相差不是很遠了,玩問過一個船員,給你兩萬一個月跑船,和給你四千塊一個月的陸地工資,全選了四千塊。

9樓:匿名使用者

08年以前,聽學長說待遇還可以;上個月已經核編完畢,目前深圳局編制緊缺,招人很少;我男朋友去年以本科航海應屆,參加國考,帶著英語6級,黨員證,計算機2級,白皮3副證(這些證都要,核檢證件的那人就是後面面試的面試官之一)經過極其激烈的筆試,來回機票,租房,很不公平的面試,花費了近萬元,擠破了頭終於以最後一名考上深圳海事局,每月強制扣掉交給單位的房租,實習一千出頭一點點,時常出海,經常加夜班;不是研究生考進去的,轉正後工資也很低,編制非常有限,根本競爭不過他大連海事本科後繼續讀了研究生的學長。深圳房價物價是國內最高的,月月無餘錢,每月還要厚重臉皮向他爸要錢,將來生小孩奶粉錢都沒有著落,而他同學跑國內航線實習都有5千多,實習一年轉正為3副有1萬2千多;他現在都在給航運公司投簡歷,打算辭職去跑船!倘若是本科考進去的,不如跑船;如果你是研究生考進去的,估計還算中等吧。

10樓:手機使用者

全日制本科應屆航海技術專業,不建議報考編制嚴重超標的海事局,因為報考的一般有三百來人,最後錄取1人到4人左右,其中家裡後臺關係硬的要佔1到3個名額;航海技術專業經常要跟外國船員打交道,考我們深圳局英語要好,雖然報考最低要求是4級425以上,但是近3年錄取的都是6級490分以上的黨員;航海技術駕駛類研究生優先,黨員優先,當地戶口,面試時會潛規則式加分,使得會超過筆試第一的;輪機工程,船舶結構,海洋工程的本科應屆還容易考一點,在機艙工作和做船檢的,對英語要求沒那麼高,跟北方局和內河海事局的英語要求差不多。編制超標最嚴重的是深圳海事局,因為我們深圳海事局正在根據中編辦要求狂砍編制,很多已經在我們海事局工作4年,並且能力優秀的黨員研究生,本來今年是可以升副主任科員的,現在也沒戲了,主任科員都會降成科員,甚至為辦事員。改革都是從深圳開始的,08年以後就沒有了三產,實行的是全國海事系統最陽光的工資,深圳局工資和升遷是嚴格卡死的,每增一年工齡大約增加270元。

不像和我同一屆,考進浙江海事局,江蘇海事局,長江海事局,黑龍江海事局的,他們局還有不規範灰色收入,這些甚至超過他們的工資,所以他們的待遇是最好的。地方海事局工資不是最高,但是灰色收入是最多的。每天早上集合,不堵車的話去上班的海事處大約要70分鐘,航海技術分配在vts中心的,經常會工作24小時,但是沒有加班費,這是全國海事系統裡最奇葩最另類的。

物價房價貴,生活成本高,深圳房價2萬多一平方米,不過家裡可以出錢買房的,或者配偶在深圳有房的,還是可以考慮來深圳。

11樓:手機使用者

2023年砍掉以後,海事局待遇一般般。

國考直屬海事局報名時間是10月份,但是在全國著名的全日制本科航海類院校即:廣東海洋,集美航海,武漢理工,上海海事大學,大連海事大學這5所的應屆畢業生和由交通部組織的用人單位,學校籤三方就業合同是每年11月份,打算籤跑船合同的,是不能報考海事局的,因為筆試準備半年以上比較充分,面試又及其幸運的極少數人考上海事局不去跑船就要按合同法賠用人單位3萬元左右,如央企中遠,中海,香港明華,交通部打撈局,交通部救助局等。

10月份報了考海事局的,一般11月份這些用人單位不要,不會跟這些學生籤合同。後來筆試或者面試又沒考上,同時又沒跟這些船務公司籤合同,最後只能回家啃老,再以社會船員方式到處找工作,我們上海海事大學每年都有10名左右這樣的同學。

12樓:手機使用者

從08年以後,砍掉三產的收入,南方沿海海事局都沒有灰色收入了,南方房價物價高,工資非常低,離家也太遠,週末要加班,幾乎是一年回來看老爸老媽一次,簡直就像嫁出去的女兒!本科應屆航海技術實習生以及一年後做辦事員,月工資分別在1500元,2500元,在南方是沒有灰色收入的,只有硬工資。我們海事局還好,深圳海事局每到月底還要被單位扣房租,他們是4人一間集體宿舍;我們現在是2人一間。

我以前就在在深圳海事局,06年,07年,日子過得還真不錯,工資有三產撐著。從08年9月份開始就不行了,工資太過於陽光,縮水到原來的一半。於是我辭職了,考上了北方的海事局。

我們上海海事還是比較有優勢的,校友在北方局當領導的比較多,提拔和福利發放比南方局強多了。現在感覺還行,當然總收入沒有跑遠洋的同學多。

13樓:匿名使用者

2023年上半年,我們直屬局各局的中層儲備科級幹部在大連進行業務進修和考試,大家拿工資條比對,直屬局只有死工資,不像地方局有其他收入,工資條排名如下:上海局(國際性大都市)> 黑龍江局(與俄羅斯**) >天津局(環渤海之首,直轄市)> 遼寧局(我們大連海事人扎堆局)> 山東局》浙江局(浙江各局都不錯,其中舟山最高,我國貨物吞吐量最大的港)> 長江局》 福建局下屬廈門局(特區)> 廣東局 >海南局(國際旅遊島)> 深圳局(每月月底,唯一一個要收房租住宿費的單位) >廣西局(西部貧困地區)。

地方海事局的賬面工資稍微低於直屬海事局,但是總收入高於直屬局,具體原因***,不方便多說。

考你家所在的局,才是王道;週末一般要加班,也是一年回家一次,和跑船的同學差不多,我在香港明華,中遠,中海的同學工資是我的4到6倍以上。

工作地點:學行政管理,計算機,財經類的坐辦公室;輪機航海的,工作地點在比較偏僻荒涼的巡邏船(海上),躉船(內河)上,航海技術的跟跑國內航線沒有什麼區別,而且經常要加班;所以各位學弟們,要深刻理解招考要求裡那條:環境艱苦,經常上船,適合男性。

這不是國家公務員局閒來無事而白寫。

研究生考進去的,比本科應屆考進去的職稱和工資要高很多,建議我大連海事航海技術應屆的學弟先讀研,或者拿到3副證再考,否則你一沒研究生高學歷,二沒3副以上證書,這些都是分配工作,升遷和加工資的基本條件;否則你在局裡根本吃不開,我的悲慘遭遇就是例證,工作9年,還是科員,還剛剛進入進修序列。

當年就是學長誤我,說海事局工資高,工作輕鬆;如果讓我重新選擇,我願意去明華,中海中遠跑船。不過如果學弟家在交通部有關係的話,估計這些對我們是一輩子勤奮努力都無法逾越的升遷難題對你不是問題。

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