1樓：春風化雨時
涵洞是指在公路工程建設中，為了使公路順利通過水渠不妨礙交通，設於路基下修築於路面以下的排水孔道（過水通道），通過這種結構可以讓水從公路的下面流過[1] 。用於跨越天然溝谷窪地排洩洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車輛的立交通道，或農田灌溉作為水渠。涵洞主要由洞身、基礎、端和冀牆等[1] 。
涵洞是根據連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料築成。一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等 。
涵洞的作用是迅速排除公路沿線的地表水，保證路基安全。作為公路工程中的重要組成部分之一，涵洞在公路工程中佔較大比例，是公路工程的重要組成部分，主要表現在工程數量和工程造價上。據有關資料介紹：
涵洞工程數量約佔橋涵總數的60% 一70%，平原地區，每公里約有1～3座；山嶺重丘區，每公里平均約有4～6座。涵洞工程造價約佔到橋涵總額的40%左右。
2樓：匿名使用者
涵洞一般是橋樑或高速公路中，有橫跨地下的構築物需要有涵洞施工。
3樓：生活白開水
你可以看看，參考一下，一般涵洞公路中用的多。
市政工程、公路工程中，道路涵洞是什麼時候施工的？是先做好路基路面以後才做涵洞嗎？
4樓：匿名使用者
不論是市政工程、還是公路工程，涵洞是先施工，還是後施工都可以的，各有利弊，可以根據自己的情況來確定。
涵洞水管埋的深的話，先施工涵洞比較好，利於路基路面施工
涵洞水管埋的淺的話，不論先後施工涵洞都差不多
市政道路中的箱涵是指什麼，用途、什麼時候要做箱涵
5樓：
箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節修建的涵洞。箱涵由一個或多個方形或矩形斷面組成，一般由鋼筋混凝土或圬工製成，但鋼筋混凝土應用較廣，當跨徑小於4m時，採用箱涵，對於管涵，鋼筋混凝土箱涵是一個便宜的替代品，墩臺，上下板都全部一致澆築。
箱涵施工一般採用現澆。可用來排水，過人及車輛通過。主要組成部分有鋼筋混凝土涵身、翼牆、基礎、變形縫等。
當新建道路必須從鐵路、道路路基下通過時，對原有路線採取必要的加固措施後，可採取箱涵頂進施工技術。
箱涵在穿越鐵路，橋涵和管線等結構時可採取以下安全防護措施:
1、鐵路路基下頂進箱涵時，為確保行車與施工安全，必須進行鐵道線路加固，並限制行車速度。
2、小型箱涵可用調軌樑，軌束樑加固線路。
3、孔徑較大的箱涵可用橫樑加蓋，縱橫樑加固，工字軌束樑體及鋼板脫殼法，同時應嚴加控制車速。
4、在土質差，承載力低，土壤含量水分高，鐵路行車繁忙，不允許限速太多的情況下，可採用低高度施工變樑的方法。
5、箱涵穿越管線時可採用暴露管線和加強施工監測的保護方法。在頂進過程中，應對原線路加固系統、箱體各部位、頂力系統和後背進行測量監控。測量監控方案應納入施工組織設計或施工技術方案中。
6樓：至聖先師
箱涵應該是涵洞的一種，涵洞屬於立體交叉的一種形式，一般用來排水，有少部分用來通行（行人、非機動車）。不過樓上引用的參考資料解釋的很全面了。
7樓：匿名使用者
排水涵洞的一種。道路遇到需兩側聯通但不需要架橋的小股水流，可建造箱涵。
道路工程施工中場地平整是個什麼範圍，，另外我現在遇到一個問題就是涵洞施工跟土石方挖填工程同時進行嗎
8樓：匿名使用者
場地平bai整就是將天然du地面改造成工程上所要
zhi求的設計平dao面，由於場專地平整時全場地兼有挖和填，
屬而挖和填的體形常常不規則，所以一般採用方格網方法分塊計算解決．
平整場地前應先做好各項準備工作，如清除場地內所有地上、地下障礙物；排除地面積水；鋪築臨時道路等。
選擇場地設計標高的原則是：
①在滿足總平面設計的要求，並與場外工程設施的標高相協調的前提下，考慮挖填平衡，以挖作填；
②如挖方少於填方，則要考慮土方的**，如挖方多於填方，則要考慮棄土堆場；③場地設計標高要高出區域最高洪水位，在嚴寒地區，場地的最高地下水位應在土壤凍結深度以下。
涵洞施工跟土石方挖填工程是否可以同時進行的問題，一般情況，只有施工中沒有衝突就可以同時進行。但是你要這樣水平線的問題哦
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