1樓:信仰l弒天地
築路工人在修路的時候,總是把熱瀝青澆灑在碎石基層上,接著撒佈一層石子,再用壓路機滾壓幾遍;又澆一次瀝青撒一層石子……為什麼要這樣做呢?
要回答這個問題,先要了解瀝青的特性。瀝青,是一種優良的粘結材料。它在常溫下,是固體或半固體的可塑性物質,表面有黑亮光澤,當溫度高到150°c左右時,瀝青就象液體一樣流動。
這時把它裝進機器裡,就能均勻地澆灑在碎石面上,等瀝青涼了,這層瀝青薄膜就牢牢抓住了每塊碎石。假如繼續往上澆瀝青,那麼瀝青膜會越積越厚,最後,冷凝成一個純瀝青層。由於黑色瀝青的吸熱力強,在暖和的天氣裡,瀝青馬路的表面溫度會高出氣溫十幾度,這樣路面就會發軟;被車輛一壓,馬路就變得凹凸不平了。
為了補救瀝青的這個弱點,人們就讓石子和瀝青合作,互相取長補短。這樣,在鋪瀝青路時,每燒一次瀝青,就撒一層石子,然後用壓路機一壓使它們貼緊;讓每一塊廠子都粘有瀝青膜,讓瀝青膜之間拉起手來,形成一層堅實、嚴密、不透水的被子。這種瀝青被子往往要蓋兩層、三層,有的甚至蓋四層,以後就是有千萬個車輛在馬路上壓過,它也不大會走樣了。
2樓:
因為不能及時鋪築面層,並還需開放交通,所以鋪撒適量的石屑或粗砂,並穩壓一遍。
明晃晃的柏油路詞語搭配正確嗎,「明晃晃的」後面搭配什麼詞語?
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