動車組一等座和二等座有什麼區別,動車組一等座二等座啥意思啥區別?

時間 2021-10-14 20:20:42

1樓:曼諾諾曼

1、空間大小

二等座:座位排與排之間、過道都相對窄,比較擁擠沉悶。

一等座:比二座寬敞,因為少了一列嘛,因此可想而知必須寬敞舒適些,座椅向後放倒角度也大些

2、功能設施

二等座:根據需要,可以向後調整椅背的傾斜度,大約45度,比一等座小;每個座位後面都有一個小餐桌,所以你座位前面也會有一個,餐桌可以放下,也可以掛起來。新型列車每排有兩個充電插座,老式的列車只有車廂前面和後面有。

一等座:根據需要,可以向後調整椅背的傾斜度,傾斜度比二等座大些。衛生間寬敞明亮,有殘疾人專用。衛生間相對窄。

3、舒適度

高鐵車廂一等座前後有車載電視,車窗視野寬闊,旅客看到的風景比較明朗。二等座車窗視野沒有一等座開闊,欣賞風景不如一等座。

4、娛樂性

一等座和二等座的座椅都可以旋轉,旅客可以面對面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因為餐桌在座椅背部,所以不能進行打牌娛樂。

5、衛生間

一等座的衛生間寬敞明亮,有殘疾人專用,二等座的衛生間比一等座窄小,不過衛生物品都配套完備。

2樓:憶江南憶夢

動車組一等座和二等座區別為:空間大小座位不同、**不同、功能設施不同。

一、空間大小不同

1、一等座:一等座的座位比二等座寬敞,躺臥舒服。

2、二等座:二等座的座位,排與排之間和過道比較窄,顯得擁擠沉悶。

二、**不同

1、一等座:一等座的**根據里程遠近,一般比相應的二等座貴幾十到幾百元不等。

2、二等座:二等座的**相對較低,經濟實惠,普通大眾通常會選擇二等座。

三、功能設施不同

1、一等座:一等座可向後調整椅背的傾斜度比二等座大。衛生間寬敞明亮,有殘疾人專用。座位有電動腳託,液晶顯示屏,免費lpad使用,免費飲料零食等。

2、二等座:二等座可向後調整椅背的傾斜度大約45度;每個座位後有一個小餐桌餐。新型列車每排有兩個充電插座,老式的列車只有車廂前面和後面有。衛生間相對窄。

3樓:米米愛搗亂

一等座好。區別:一等座的空間相對二等座來說是要大一些,環境共和座椅也會舒服些,比較安靜,乘務員的態度也會好一些。

一等座的座位是可以平躺的,讓人坐起來特別的舒服,我們都知道,如果做時間長的話是十分的難受的,所以有的時候我們買一等座是可以在裡面躺一會兒的,所以票價自然要比二等座的票價要高許多,價錢高享受到的服務也是特別的高。

乘坐一等座的人大多數是商業人士,他們基本上都是在看報紙看書,而家庭出行一般不會選擇一等座。通常選擇乘坐一等座並不是因為優越感,只是滿足不同需求罷了,因為選擇一等座是為了更好的休息或者商務工作。

二等座是很經濟,實惠,**會比一等座便宜大概三分之一,只是座位間隙比較擠,和商務座一等座比的話那就有差距了,那和站票比那就是非常棒了。站票和二等座的**是一樣的。可能因為二等座沒有了只能買站票,從上車開始就只能站著。

除了這兩種等級的座位,還有一種等級叫做商務座,是比一等座還要高階的,設施特別的完善,環境也是十分的安靜,裡面的乘務員服務也會十分的細心體貼,受到的服務體驗也是十分的高階的。所以說**相差的大,裡面能夠體驗的也是不一樣的,如果想讓自己舒服一點,就可以選擇貴一點的位置。

4樓:

動車一等座比二等座要好,區別在於一等座**比較貴,比較舒適。二等座**相對比較實惠。主要有以下區別:

1、一等座與二等座最大的區別是空間

一等座車廂內每一排都是4個位置,而二等座裡面的是一排5個座位。而且前後距離也要比二等座要大!所以從乘車的體驗而言,空間沒有那麼擁擠。

2、人群特色

畢竟頭一遭體驗一等座,花了大價錢,總要物有所值吧,於是抬頭望去,發現車廂內比較多的年齡層就是40~50歲的!這個也能理解,畢竟社會的財富都在他們手上吧。

再有就是看著西裝筆挺的商務人事以及帶著小孩的一家幾口,最後像我這樣的年輕的著實不多,這個畢竟像我們這種不要錢都可以考慮站著的,除非是特定情況,誰還花這個**呢。

3、充電!

動車不像高鐵,在高鐵上二等座都有充電座的!而動車上的二等座可能只有中間位置,會因為保潔需要有一個插座,其他的基本上沒有!但是動車的一等座,就是像現在的高鐵每一排都提供插座。

4、桌子——設計感還是可以的

二等座,無論高鐵還是動車都是可以在前排座位上放下來,或者拎上去的!但是一等座的桌子,逼格就稍微有點可以的,是隱藏在扶手裡面的!你要用的時候,是從扶手裡面伸展出來的。

5樓:漫菌

您好!動車一等座與二等座的區別主要是在舒適性、裝置配置方面,還有票價方面不同。動車一等座四個人一排,二等座五個人一排,因而一等座的過道比二等座的過道寬,一等座整體給人一種寬敞舒適感,相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶,空調也不如一等座舒適。

動車一等座前後有車載電視,車窗視野寬闊,旅客看到的風景比較明朗,二等座車窗視野沒有一等座開闊,欣賞風景不如一等座。一等座和二等座的座椅都可以旋轉,旅客可以面對面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因為餐桌在座椅背部,所以不能進行打牌娛樂。一等座的衛生間寬敞明亮,有殘疾人專用,二等座的衛生間比一等座窄小,不過衛生物品都配套完備。

6樓:歐士齊

一等座價位高,但是都是航空座椅,可以平躺比較舒服。

7樓:霍羅巴憶秋

一等座座位寬敞,軟座,有電源,2+2佈局

二等座沒有電源,2+3佈局

8樓:家錕丙童彤

我覺得動車的二等座也不錯了,比原來火車的座位好多了,年輕人的話5個小時沒什麼感覺,一等座就是軟些、空間大些,但有人還嫌太軟

9樓:居白世盼秋

一等車的座位排列是:

每排4人,座位是2+2,中間是過道,且座位寬大、排距較大;

二等車的座位排列是:

每排5人,座位是2+3,中間是過道,且座位較窄、排距較小。

至於**的差距,和路線有關,一般二等車是一等車的80%左右。

10樓:匿名使用者

所謂一、二等座,就是一排4座與5座之分,也就是一等座和過道稍寬一些。wc裡是馬桶(坐便)而已。另外一等座好像可以旋轉的,方便通行的朋友面對面坐著。不過我沒試過哈

價差要看旅程的遠近了,比如京津線,動車組列車的二等座車的票價是42元,一等座車的票價是51元,上海到蘇州的 一等:31元,二等:26元。

動車的乘坐空間是相當舒適的,車速快旅途時間短,付出高一些的票價也是值得的。

11樓:韋融段維

價錢不一樣啦,舒服程度和環境不一樣!

12樓:

1等座是一排4座,中間走道2邊各兩個座椅,座椅較寬。

2等座椅是一排5座,走道兩邊一邊是兩座一邊是3座。

不過動車的座都挺舒服的,不能去拿普通客車的硬座去比,那不是一個層次比的。

動車組一等座二等座啥意思啥區別?

13樓:長街聽風

動車一等座和二等座的主要區別如下:

1、每排多少座位:動車一等座四個人一排為2+2方式,二等座五個人一排為3+2方式,因而一等座的過道比二等座的過道寬,一等座整體給人一種寬敞舒適感,相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶,空調也不如一等座舒適,另外一等車還為旅客設定了擱腳的小板,頗具人性化。

2、功能設施:動車一等座前後有車載電視,車窗視野寬闊,旅客看到的風景比較明朗,二等座車窗視野沒有一等座開闊,欣賞風景不如一等座。

3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉,旅客可以面對面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座旅客因為餐桌在座椅背部,所以不能進行打牌娛樂。

4、**:二等座:一等座:**:根據里程遠近,一般比二等座貴幾十到幾百元不等。**相對低,是普通大眾最喜歡選擇的座位。

14樓:匿名使用者

動車組一等座:座

位排列是每排4人,座位是2+2,中間是過道,且座位寬大、排距較大。

動車組二等座:座位排列是每排5人,座位是2+3,中間是過道,且座位較窄、排距較小。

兩者區別如下:

1、動車票一等座前後有車載電視,車窗視野寬闊,旅客看到的風景比較明朗,二等座車窗視野沒有一等座開闊,欣賞風景不如一等座

2、動車票一等座和二等座的座椅都可以旋轉,旅客可以面對面坐,但是一等座旅客可以利用餐桌打牌,二等座的小桌子則是連在前面座椅的後背上,很容易受到前面乘客的影響,所以不能進行打牌娛樂

3、一等座的衛生間寬敞明亮,有殘疾人專用,二等座的衛生間比一等座窄小,不過衛生物品都配套完備。

4、一等座座席號:a、f靠窗,c、d靠過道二等座座席號:a、f靠窗,c、d靠過道,b在三人座中間。

二等座一般座位尾號是1、6、5、0的靠窗,一等座一般座位號尾數是「4的倍數」和「4的倍數+1」的靠窗,15號不靠窗戶。

15樓:匿名使用者

動車組一等座二等座是動車的座位等級,一等座的舒適度及寬窄較為舒服,二等座相對一等座比較擁擠,票價方面一等座比二等座高。

動車組一等座的座位排列是每排4人,座位是2+2,中間是過道,且座位寬大、排距較大;動車組二等座的座位排列是每排5人,座位是2+3,中間是過道,且座位較窄、排距較小。

在沒有打折優惠的情況下,二等座的票價等於動車組無座的票價、低於一等座的票價、高於硬臥的票價、持平軟臥的票價。所有國鐵動車組都配有二等座,二等座也是國鐵動車組最低階別的座位。

二等座的配置及資訊

1、舒適程度

二等座一般都相當於餐車軟座,座椅材料略有彈性,不完全硬,基本舒服,最佳乘車時間不宜超過4小時。

2、車票**

二等座票價比較昂貴,不僅高於硬座軟座,而且高於硬臥甚至軟臥,是導致大眾仍依賴普列的主因之一。

3、佈局方式

二等座一般採用傳統硬座的「2+3」(即一排座位中,靠窗兩邊各設2或3張座椅)模式設定,部分動車組、例如crh6a型動車組等採用「2+2」模式安置座位,以便提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力。

4、附加功能

二等座通常會有少量輔助裝置,如摺疊前桌、椅背調節、放書網格、備用袋子以及充電埠等,但crh6型動車組二等座的便民設施就有所減少,但增加了站立扶手裝置。

16樓:匿名使用者

一等座就是比較舒適的,一排兩個大座位,還可以半躺著,很舒服

二等座就是比一等座稍微差點的,一排三個,和普通的座位安排一樣。

但總體說動車的環境比普通的要好多了

17樓:匿名使用者

我座過從天津到北京的,一等的座前空間較大,腿比較舒服,總體說,區別不大~~ 答案補充 北京站哦

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