1樓：悅悅殺
你好 海運出口操作的具體步驟
1：訂艙，拿到銷售的託書 被告知頂哪個船公司或者哪個貨代的 製作完託書後託給他們訂艙。
2：接收預配資訊。 一般船開前七天會有預配（指代的是 中轉港** 船名航次關單號）有些遠洋線例外甚至有些遠洋線提前半個月一個月就能有預配
3： 根據時間 安排拖車報關 找車隊 委託車隊去門點做箱 或者 客人貨入倉庫的 安排倉庫進港 一般時間為船開前4天為宜 接著就是收到客人報關資料後安排報關
4：提單確認， 給客人提單確認的格式讓客人確認給你 你提交給船公司或者貨代並詢問客人要出提單的格式 正本 or電放等 很少有客人願意用sea way bill的
5：盯船， 報關進港後即使確認海關放**況，船開前2天及時確認有無配船放關情況（這步驟非常重要）
5：船開後找船公司or貨代 索要提單 over
大致是這個步驟 不過有很多例外的 基本貨代操作 要想全懂 基本不可能 還會遇到危險品等要提前發預報的 還要危包證啊等等。不管是老手還是新手 即使你步驟都ok了 也會有很多麻煩事情，報關晚了 ，查驗了，進港進晚了 車隊做箱拋錨了 甩箱了 等等等等 新手去做 碰到這些問題一定要問問主管或者師傅 他們會教你怎麼做
2樓：百度文庫精選
內容來自使用者:冼炳玲
貨代操作的基本操作流程
3樓：aric摩羯
國際貨代的基本操作流程：
1、委託--出口商向貨運**公司發起海運出口訂艙委託，將詳細的發貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預期的船期都需要顯示在提單上。
2、訂艙--貨運**公司接到委託之後，在船公司的**上訂艙，得艙位確定好之後，會給出口商傳送下貨紙，告知所定具體船名航次，開船日期，提單號，最晚的送貨日期，送貨指定的場站。
3、送貨--出口商根據貨代公司給的下貨紙內容，將貨物送到指定的場站。一般現在採用的時候由貨代安排拖車，拉著箱子去工廠裝貨，為出口商提供了方便。
4、提單確認--在裝完貨之後，貨代公司會和出口商確認此票貨物提單上面所顯示的資訊，最後提交給船公司。提交之後，提單資訊不能隨意更改，如果確定要更改則會產生改單費，一般在300-500人民幣左右。
5、報關--貨物回來之後，由報關企業向出口商發起報關委託，出口商接手之後，報關企業向海關係統報關所需提交單據，等待海關稽核，海關放行，之後，就是等待貨物裝船。
6、簽單--開船後，由貨代去船公司籤回提單，待出口商像貨代結清費用之後，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發貨人。最後由發貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨，這樣，整個出口流程就結束了。
擴充套件資料：
貨代接受貨主詢價時，需要做好以下工作：
一、 海運詢價：
1、 需掌握髮貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，**；
2、主要船公司船期資訊；
3、需要時應向詢價貨主問明一些類別資訊，如貨名，危險級別等。（水路危規）
二、陸運詢價：（人民幣費用）
1、需掌握各大主要城市公里數和拖箱**；
2、各港區裝箱**；
3、報關費、商檢、動植檢收費標準。
四、如果攬到沒有航線資源的貨，應該立即跟自己公司有過交易的同行聯絡；現在網上有不少電子商務的海運訂艙**可以按航線尋找有優勢的同行。找貨代協會交易平臺「莊家聯盟訂艙」，共享的船東約價，信譽和**都有保障。
4樓：冬之泉
不同地方有不同的叫法的。
1.提箱單……其實通常直接叫so，就是shipping order 。你向貨代或者船公司訂艙（這個過程叫訂艙，也叫「下booking」），船公司就會放出so（這個過程叫放艙），車隊根據so去碼頭辦理相關提櫃手續（這個過程叫辦單），另外，有些船公司的so可以直接提櫃。
2.配艙回單……這個概念，網上很多人誤導為「入貨單」……其實，應該是不同地方有不同做法或者叫法，反正我這邊這些年都沒聽說過……一般來說，有些物流公司，在客人訂艙後，會給一個「訂艙確認」，然後出so，或者「進倉通知」，這時，「訂艙確認」可以理解為配艙回單……有些沒有，直接就出so了（因為訂艙後，一般都是直接出so的，不需要訂艙確認，反正出so不用錢）……另外，在駁船公司，也有一個配艙單，俗稱「艙單」，跟這個「配艙回單」不同，是人家船公司的內部檔案，一個配艙計劃來的，跟貨代貨主這些無關的。
3.裝置交接單……裝置交接單貨代這些接觸比較少，是集裝箱車隊接觸到的……車隊拿so或者提櫃通知去碼頭或者船公司指定的地方辦單，換取「提櫃預約紙」（各地方不同），和「裝置交接單」，然後憑這些去指定碼頭或者堆場提櫃。
4.提單……提單（也叫海單、船東單）是船公司簽發的，裝完櫃補料對好提單，一般在開船之後，就能出提單了……另外，有些航線或者物流公司，是出貨代單的，需要在目的港換單才能辦理提貨手續。
貨代的海運操作流程是什麼啊？越詳細越好，謝謝。。。
5樓：步秀榮賓橋
就是在copy
你將你客戶的委託
bai書發給了船東後，船東提供給你了發貨通知du/提箱單（看你的客zhi戶需要
dao發貨到堆場還是需要在其產地裝箱
），在這上面就有你這票貨物所裝載的船名以及提單號，根據這個去船東指定的提箱點提箱，然後把這個集裝箱的號碼告知船公司，待客戶確定裝入集裝箱的貨物的件數、重量、體積（簡稱件重尺）你將此準確數字告知船公司，船公司就可以按照此上倉單了，船東利用倉單來安排裝船的位置等事宜。下貨紙是在報關時需要的一份必要檔案，是以一式四份（第四聯-第八聯）的單據，上面有準確的船名提單號，件重尺，品名等資訊，還有相應船舶**的簽章，連同客戶的報關單據一起交給報關行安排報關即可。發運抵是發貨，運輸，抵港的簡稱，只是一個過程，一般情況對於貨代來說在船開後到貨物抵港之間沒有什麼必要的工作。
6樓：summer胡莉黎
就我在做的看來
接客戶委託單——列印進倉單給客戶--發提單確認跟客戶核對提單ok---船開籤提單給客戶
海運流程是怎麼操作的？
7樓：匿名使用者
海運系統的操作流程一般都是適配海運企業的業務模式的。好的海運系統的操作是要根據角色來分的，就拿易境通的海運拼櫃系統來說，他的操作流程就是當客戶將貨物送達倉庫後，即做入倉貼標、稱重，然後再由客服人員將資料錄入到系統裡。最後匯出清關報關派送收款資料，將貨物運輸到客戶手中的這麼一個過程。
一般海運操作員的工作流程是這樣的：詢價——**——確認booking——向船公司定艙——船公司放s/o——拿s/o提櫃——做櫃——還櫃——報關——放行——提供補料——對單確認——開debit note——付款——放單。
而如果公司有在用海運系統的話，那操作流程也很簡單：拿易境通的海運拼櫃操作來說，當客戶將貨物送達倉庫後，即做入倉貼標、稱重，然後再由客服人員將資料錄入到系統裡。最後匯出清關報關派送收款資料，將貨物運輸到客戶手中這麼一個過程。
8樓：鵬通**鏈
大概流程：收貨人預備進口單據→換單→報檢→報關→辦理裝置交接單→提箱→提貨 具體細節未列出 如要了解 可聯絡
9樓：慧新外貿軟體
海運流程方面就是樓下介紹的這些，基本上都差不多。
國際貨代 海運凍櫃操作流程，小貨代公司操作流程
各地流程可能有所不同，下面以寧波港為例進行說明 1 客人向貨代訂艙，訂艙單上註明箱型及冷藏溫度 2 貨代向船公司或船代訂艙，訂艙單上也必須註明箱型冷藏溫度 3 船公司或船代接受訂艙後，貨代安排人手向商檢局申請箱體檢驗，也可以委託堆場直接向商檢局辦理箱體檢驗。商檢局主要檢查凍櫃的製冷功能是否具備 通風...
貨代操作流程，貨代操作的基本操作流程
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會哦。簽單 由發貨人將提單寄給收貨人，收貨人拿著代表物權憑證的提單去提貨。親，如果您覺得我的回答對您有所幫助的話，請您給一個贊！如果您以後還其他疑問，可以點選我的頭像找我諮詢，一定給您一個最滿意的回答！更多1條 回答貨代操作 貨代操作，是指負責貨...
關於國際貨代操作 國際貨運操作流程
實踐是最好的老師。你可以學到很多東西。別以為你現在打雜沒有用。慢慢的你會了解操作流程。需要做什麼事情。單證 操作都是這麼過來的。書上的東西跟實際操作有很大區別，慢慢做就好了，在實際的工作中慢慢摸索吧，跟老操作學習學習，看看老操作實際操作流程，跟船公司或者場地 報關行怎麼聯絡，跟誰聯絡，怎麼講 遇到具...