1樓：匿名使用者
看啦，我哥在空軍殲擊機部隊飛三代機一個月大概4000。飛行員的月薪不能單純按每月領取的現金來算的，飛行員的每日生活標準是最高的，每月的各方面補助等等都應該涵蓋其中。
2樓：匿名使用者
幹了7年的機長已經月薪13萬了
3樓：匿名使用者
據悉，按照正常情況，航空公司培養一名飛行員大約需要200萬元，而一名成熟的飛行員則更需要不少於600萬元的投資。記者從空中客車華歐航空培訓及支援中心瞭解到，以培養一名空客a320飛行員為例，僅飛機模擬器一項，對航空公司學員的收費標準就是每小時5000美元，而學員在這裡每天要飛4個小時，培訓時間則在兩個月左右。“這個模擬機比真的a320飛機還要貴。
”空客有關人士說。接著，這位人士講述了一個飛行員的成長過程：在上大學時，需要進行兩年的教練機實操，然後，再轉到由民航總局認可的培訓學院內，進行45個工作日以上的培訓。
在取得證書後，回到航空公司實駕不搭載客人的真客機飛行2小時，才能進入駕駛艙駕駛真正的航班。民用客機飛行員的收入如何，海航有關人士表示，各航空公司除全額負責學員的所有培訓費用外，飛行學員至副駕駛還能保證有每月5000元到2萬元不等的收入。
機長工資多少錢一個月：一個飛行員的月收入到底多少
4樓：哆啦a夢沒鈴鐺
不一樣的航空公司的機長工資都是不同的，根據2023年2月的工資水平，機長的月工資在2萬—10萬不等，有的民航的機長工資會更高一些。
比如國航和南航這類一線的航空公司，機長的基本工資一般都能拿到5-8萬一個月，國航航空公司的機長年薪也是個有70萬+的高收入。而三線的民營航空公司，年薪會比國營的高，因為國企誰都想去，吸引了大批的人，民營航空公司為了能找到比較有經驗的機長，就給出了比國營更高的工資。
機長這個崗位可是非常搶手的，因為這個崗位不止是能做的人少，要想從這麼少的人中，再挑出有經驗的，那就更難了。所以，航空公司為了能招到優秀的機長人才，之前就出了不少航空公司為了招人，而出了不少的“奇招”，像什麼年薪百萬，還要外加送汽車。
雖然搶手，但機長可不是那麼好當的，要承擔很高的風險，基本都是用生命在賺錢，正是因為人少，而且優秀的人更少的原因，才會讓機長這個職業變得搶手，而且需要非常負責任。
機長的要求
根據機型不同，應當積累一定的飛行小時，以達到熟練性要求，一般的航空運輸企業波音737、空客320等中型飛機的最低經歷時間要求為2700小時。
機長應具有良好的職業道德品質，高度的負責精神，強烈的安全意識，牢固的章法觀念，熟練的操作技能，精細的工作作風，嚴謹的組織紀律以及健康的體魄。每次飛行公司須委派一名符合機長要求的駕駛員做為此次飛行的責任機長，行使機長職責，機長是當班飛機的負責人，對當班飛行活動負責。
5樓：小若神是的
開飛機的飛行員，一個月工資有多少？看完工資條，有點羨慕
6樓：法妞問答律師**諮詢
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
7樓：匿名使用者
不同公司不同級別待遇是有差異的。國有三大航為例，二副差不多一萬。一副兩三萬。機長五萬起。國有地方公司是這個水平的一點五倍，民營航空公司是這個數的兩倍。
民航飛行員一個月工資多少錢？
8樓：人設不能崩無限
按照2023年**，民航飛bai行員的du真實月薪在6萬左zhi右。
目前國航、南航、東dao航等三大航的最版資深的教員機長，目前的權月薪在6萬左右。一些小航空公司出於發展的需求，在機制靈活的背景下，反而對機長的薪酬會支付的更多。
一些小航空公司機長的年薪可能會有70-80萬元，有些大航空公司機長的年薪則在40-50萬元左右。一名教員機長的年薪約在70-80萬元，而一些貨航機長的年薪可能會在百萬以上。
9樓：小若神是的
開飛機的飛行員，一個月工資有多少？看完工資條，有點羨慕
10樓：法妞問答律師**諮詢
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內
三大航（國航專，東航，南航），這屬三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
11樓：匿名使用者
民航人飛行員一個月的工資是多少錢？應該在兩萬多塊錢吧
12樓：小喜
國內航線一般六到十萬，國外航線要更高二十左右一個月，飛行員屬於高收入行業，待遇福利是很不錯的
13樓：脾氣老師
民航飛行員一個月工資基本也就是七八千塊錢吧
14樓：匿名使用者
我就是航空公司的 飛行員分等級 剛去了是飛行學員
過段時間變成副駕駛 再過幾年變成機長 再過幾年變成教員。工資逐級遞增，都很高，不過除了基本底薪還有按飛行小時算的加成。各個公司不太一樣，大部分都是4000左右，一小時200上下。
一個月一般飛50到100小時之間。
15樓：民航那點事
學員8000 副架3萬 機長8萬 月薪
16樓：匿名使用者
民航飛行員一個月工資大概在七八萬左右，這還要看是哪個地區的。
開飛機的機長一個月多少工資啊？
17樓：法妞問答律師**諮詢
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
18樓：house小阿杰
不同航空公司待遇不同，一般來說年薪大概在七十萬到一百五十萬不等，不包含年終獎。。。一個機長每年收入50萬元應該問題不大。
19樓：求旺仉思鬆
看你最後進的哪家公司，國有的三大航每個月成熟副駕駛現在能有2萬到3萬，機長基本是副駕駛的2倍，民營航空就不好說了，少的比三大航還少，多的是三大航的2倍，最多的是三大航的2.5倍
民航 飛行員 ，一個月工資多少錢啊？？？
20樓：小若神是的
開飛機的飛行員，一個月工資有多少？看完工資條，有點羨慕
21樓：法妞問答律師**諮詢
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
22樓：匿名使用者
你孩子多大？什麼文憑？
很負責的告訴你，你自費考商業照找民航飛行員這個工作的概率為0.
基本上我國所有航空公司都是通過大學定向培養飛行員,一般是北航,南航.
你的孩子就算會開飛機了(學費不低),一切都很順利.也至少要10年以上的時間才能混上機長.
如果算航空公司破格錄取商照的飛行員,工資也不到,帶薪實習跟飛,一個月5000.
23樓：匿名使用者
真正能上飛機再說吧。
機長怎麼也有個三四萬吧。
當然，剛開始都是從飛行學員開始的。
24樓：獨纞禰
國內各航空公司的待遇不一樣，去年底就爆出東航江蘇分公司由於飛行員想跳槽未果而集體辭職的事情。
民航飛行員如果是機長月收入在1萬-2萬（基本是南航最高，國航最低，按機型和航線不同略有差異），非機長在5000-10000之間。包括所有的飛行小時費及伙食補助及駐外補貼。
25樓：匿名使用者
10年至少300萬收入。
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