私家車已經取消報廢年限了,為什麼汽車還是不能一直開

時間 2021-10-14 22:00:18

1樓:

我們都知道,現在很多家庭都開始購買汽車了,汽車對於一個普通家庭來說是非常重要的,汽車也成為了我們生活中必不可少的一樣交通工具。當然現在購買汽車對於普通家庭來說還是非常高的一個費用便宜的汽車都要五六萬,貴的則要幾十萬上百萬,所以很多車主在購買汽車的時候都在猶豫,就算是叫想換車,也要考慮將自己的車多開幾年,能開多久是多久。在最早的時候,我們都知道,汽車行駛60萬公里之後就需要強制報廢了。

但是現在車輛取消這個強制報廢的年限,那麼我們的家用車是不是可以一直開呢?

私家車已經取消報廢年限了,為什麼汽車還是不能一直開?

首先我們從車輛維修上來考慮當我們的汽車年齡變大之後,那麼我們車輛的維修花費就會非常多,每年都要花更多的錢去做車輛的維修,不管再好的汽車,總有一天會壞的。特別是老周的汽車,越老的汽車修理的花費就越高,而且汽車老了之後,很多的車輛的零件都非常不好找,使得我們用車的時候會覺得非常麻煩。

所以我們很多的車主在自己的愛車用的時間比較長的時候,都會自覺選擇報廢,其實是在年審上汽車使用的時間過長,那麼通過年審的可能性就非常低,如果我們的車輛連續三次都沒有通過年審的話,那麼就會被強制報廢。雖然說取消了報廢的年限,但是現在的汽車需要定期的年審,這個是跑不了的,除了六年前的車輛不需要年審之外,那麼以後就要進行每年一次年審當汽車超過了15年的使用時間之後,半年需要檢查一次。所以我們的老舊汽車會給我們的用車帶來非常大的麻煩。

有一點就是我們的車輛使用的時間比較長之後我們在登記保險的時候也會增加我們的保額,特別是有很多的老爺車,根本就是報不了保險的。我們汽車老舊以後汽車了故障率和事故率都會比較高,所以很多保險公司都不會給這種車輛頭進行投保,所以很多車主就不敢輕易的將它開上路了,那麼很多車主就會選擇將此車報廢

養車主要包括保養、維修、油費、保險幾大項費用。一般油耗在每公里0.5-0.

6元,保險3000-4000元,保養一次如果在4s店按600元計算,再加上換個輪胎等不可預計的維修費用按400算,這樣保險、保養、維修就要5000元。一般的車一年差不多要跑一萬公里,這樣就要一萬多元。有的人開的車排量小省油,或者開的比較仔細,不出交通事故,保險和維修費用比較低,開的公里數比較少,費用都會省一點。

最粗略的計算就是按每公里1元錢計算。一年如果跑一萬公里,就要一萬元左右。

2樓:雲梔雨下

雖然取消了報廢年限,但是還有很多附加要求,汽車一直開有安全隱患。

3樓:

這是因為汽車用的時間長了危險係數就大了。

4樓:萌萌不知道

從車輛維修上來考慮當我們的汽車年齡變大之後,那麼我們車輛的維修花費就會非常多,每年都要花更多的錢去做車輛的維修,不管再好的汽車,總有一天會壞的。特別是老周的汽車,越老的汽車修理的花費就越高,而且汽車老了之後,很多的車輛的零件都非常不好找,使得我們用車的時候會覺得非常麻煩。

5樓:

因為汽車用的時間久了就不安全了。

6樓:cheese草莓

為了安全問題考慮,雖然取消報廢年限。

7樓:風蜂蜜柚子茶

因為一直在磨損啊,會減少壽命。

8樓:

主要是因為危險係數越來越高了。

9樓:tv嘻哈車

家用車已取消報廢年限,為何還不能一直開?車主:車管所套路深!

10樓:我什麼都不懂

特別是老周的汽車,越老的汽車修理的花費就越高,而且汽車老了之後,很多的車輛的零件都非常不好找,使得我們用車的時候會覺得非常麻煩。

現在車到了報廢期限,還能繼續上路嗎?

11樓:數螞蟻

營運性質的車一般報銷年限為10年,到了到報廢期限如果車況還好,延長期限之後還能再重新審車

回上路答。

相關法規規定,計程車的報廢年限為8年,租賃公司的營運車輛通常報廢期限為10年,個別車況較好的車輛可按規定適度延長,延長期限最多不超過5年。

12樓:火星醬油集團軍

雖然車子本身因該不會有太大問題,但出了事就來不及反悔了,為了安全起見,還是不開比較好。

13樓:匿名使用者

只要是使用者自己用的車子,賣給別人都希望能過戶,如果不過戶,到時出現偽章扣分咋辦。三思而後行!!

14樓:匿名使用者

你可以去與你的車的廠家聯絡或是去客服那,問一下自然就明白了!

私家車到年限有什麼影響,到底該不該報廢?

15樓:垂芳百世小仙子

私家車bai作為普通家庭的主要交du通工具,也是重要的zhi財產一部分,誰都不想dao被報廢,突專然在眼前消失,可事關安全

屬,卻不能忽視,該報廢就得報廢 。

2023年以前報廢年限是15年,為了提高汽車的使用率,自2023年後,國家改為60萬公里報廢。無論是以前的按時間報廢,還是現在的按公里報廢,其實目的只有一個,那就是安全。

又些私家車主,總認為我的車沒跑多少路程,多少年都沒事,其實不然,車輛本身的零件,電線等,會隨著時間老化,帶來安全隱患,一旦發生事故,後悔不及。我們的車一旦達到報廢標準,就要報廢,不管是為了自己,還是為了他人。車輛用久了,就會車況不好,故障多,埋下安全隱患。

不管是按年限報廢,還是按里程報廢,其實都是為了更多人的安全著想,不要因小失大,造成無法挽回的損失。

所以私家車到了報廢年限,該報廢就得報廢。

16樓:樓下水果店

私家bai車報廢年限新規du定

這一新規定

zhi並非取消了「強制報廢」,dao根據規定,有兩內

種情況仍將強制容報廢。一種是「經修理和調整或者採用控制技術後,向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的」,另一種是「在檢驗有效期屆滿後,連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的」。

家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢,超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定,在私家車在進行功率檢驗時,底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%。

對於有意向要購買二手車的消費者來說,在5月前購買二手車是比較妥當的。雖然二手車市場的車源可能不是特別的多,但是用心去淘車一定也能淘到價廉物美的車子。

由此看來,雖然放寬了車輛使用年限,但是加強了老舊車輛的淘汰,尤其是對於環保標準進行了嚴格把控。

17樓:顏妍煙

個人認為私家車copy

到了年限還是應該報廢

bai的,首先現在私家車du的報廢年限zhi在2023年的時候就已經dao取消了,但卻有了最大行駛里程60萬公里的限制,到了規定的最大里程會被強制報廢,反正都需要報廢,何必等人家來強制報廢。

18樓:planet帆

關於copy強制報廢,在之前

就已經被取消了,現在bai用行駛里程代替du,但也不是說zhi就不用擔心強制報廢了

dao,滿足以下條件你的車一樣的會被強制報廢的。

如果車子的排量達不到標準,相關部門依舊不會給車子上牌照,就算已經有了拍照,但是在車檢時一旦發現問題,已經上好的拍照也是會報廢的,這是有嚴格規定的。

即使國家對報廢年限不再做規定,可是如果你的車子出現了這些問題,依舊會強制報廢。

1,汽車的總行駛里程已經超過了六十萬公里。

2,年檢不合格。只要這兩個問題出現,車子依舊屬於報廢車輛。除了私家車之外另外的車輛依舊還是有報廢年限的,計程車只要到了8年就會被強制報廢。微型貨車過了12年也是如此。

所以,當年限一到建議車主還是**車輛,也更加安全!

19樓:nice小超

私家bai車到年限的時候

du車的效能就會下降許多,車內zhi各種零部件都老dao化嚴重。這個時候你就得專給汽車做個檢查屬和護理了。一般來說,私家車的年限一般在8年,而且在剛剛買車的時候使用2年就得車檢1次,6年之後就得年年去做車檢。

只要在後面的車檢中沒有問題,可以順利通過的話就可以正常使用。

當然,如果你的車要是在汽車審檢中有任何一項指標不合格,那你這輛車就不能繼續上路,也不能進行二手轉賣,只能選擇報廢了。最主要是現在的汽車車檢中還有著環保檢測這一檢測指標,一般使用年限很長的汽車來說這個指標就很難通過,因為使用久了以後汽車效能下降得非常嚴重,而且排放的尾氣汙染性也很強,這樣你就拿不到環保檢測的綠標。這樣子的話你的車就不能上路了。

20樓:你的名字

1.私家車的輛年限、車況、里程、品牌等綜合因素是新手手車車價評定的主要標

版準。而大部分消費者購車時都

權格外看重使用年份,這在某種程度上也決定了新手車的年限問題,但是不影響啊我認為不應該報廢和不理睬

2.隨著新規實施,更多車輛進入市場,對新私家車手車效能的認定需要有專業權威的檢測機構。也正好的去使私家車的量相對的平衡。

3.可以增加公共出行的交通路線,大大的增加這類的使用,也並不影響私家車的年限問題,所以不應該報廢。

21樓:萌庫

汽車是有一個年限的,到了的時候確實不能再開了。

私家車在現在是每個家庭幾乎都版要買的,基本上了開了五六權年,一個家庭就會換一輛車。但他們通常都會把這些車買到二手車市場,然後這輛車在作為二手車,被使用到報廢。

不同的汽車就有不同的技術設計,所以只要技術越好,那麼汽車的使用年限就會無限的增長。當然汽車整體的使用壽命,不僅僅是這一個點。我們都知道車輛是需要經常的保養的,如果你的車磨損的嚴重,每年還要進行維修,維修費用就會花費很多。

隨著你的車輛使用的越長時間,各零部件的磨損也會增加,每年的維修成本也在增加。所以是不是該報廢,就需要根據自己車輛帶來的維修成本來考慮了。

當然,車輛還是有它固定的使用壽命的。我們去進行車輛年檢的時候,你的車輛如果實在是太老了,他們也不會讓你繼續使用了。

22樓:哈哈哈唔呵

5月1日起實施。新標準將根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況,對達到報廢標準的版機動車實施強制報權廢。其中,新增了在檢驗有效期屆滿後,連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的機動車將強制報廢。

私家車取消了報廢年限限制,改為行駛超過60萬公里須報廢。

私家車行駛超過60萬公里須報廢。

23樓:這個麻煩

私家車到了年限是有影響的。不可以進行過戶和買賣了,應該到報廢的地方進行報廢。到了年限不報廢的車輛一旦出現事故會造成很大的危害。因為你不能上保險,出現事故都得自己承擔責任。

24樓:匿名使用者

營運車輛國家規

bai定為8年強制du報廢,私家車沒有規

zhi定具體使用年限dao

,購車後頭6年為內2年審驗一次,以容後每年一次,到第15年改為每半年審驗一次,只要能通過審驗,就可以繼續使用,否則,即使不到年限,但通不過審驗的,經過維修後仍不能符合要求,就要報廢了。

私家車報廢年限規定,私家車報廢年限是幾年

簡單點 就是 私家車不設報廢年限 但是年限久了 檢車頻繁了 1年檢4次也是不小的開銷 買2手車 主要是看車況 年限越短越好 根據國家經濟 委員會 國家發展計劃委員會 公安部 國家環境保護總局 關於調整汽車報廢標準若干規定的通知 國經貿資源 2000 1202號 和公安部 關於實施 關於調整汽車報廢標...

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