1樓：冰菱竹
一個人的生命如同那薄薄的蟬翼，經不起什麼風吹雨打，它是脆弱的，卻又無比堅強。造物主創造了人，充滿活力的生命來到了這個世界，我們難道不應該珍惜嗎？
當我看到一朵鮮花盛開的時候，我為之高興；可是，當我看著一朵朵花兒慢慢凋謝，不免有些傷感。我的定義中，花開就是生命的開始，花謝就是生命的結束，人的一生中可以看到多少個花開花謝呢？當你看一次時間，時間就悄悄溜走了一次。
我不禁感嘆一句——生命如此短暫！
保護自己的生命是每一個人的天職,有了生命才談的上如何讓它更精彩。
有一位哲學家說過：人生只有昨天,今天和明天。是的，生命在慢慢的離去，生命不在於長短而是在於是否精彩，把握住每一個瞬間，讓生命如同璀璨的星群，發光發亮……
在這忙碌的街道上，在這歡歌笑語中，隱藏著一個多麼可怕的魔鬼，你知道嗎——交通隱患！！！現如今，減少交通隱患成了多麼要緊的任務。
如今，隨著經濟的發展，馬路上的車輛都川流不息的，車水馬龍的馬路上隨時都可能上演一幕幕慘劇，一個個鮮活的生命就消失於輪胎之下。一陣陣歡聲笑語埋沒 在刺耳的喇叭聲中，面對這心驚膽戰的場景，你能不感到惋惜嗎？導致這悲劇發生的重要原因就是人們缺乏自我保護意識和交通安全意識。
記得那是 去年的一箇中午,人們穿行在人山人海的街頭,急促的喇鳴聲震耳欲聾,這時,一輛轎車狂奔而來,我站在路邊,頭髮都立了起來,只見前面,有一個揹著書包的小 學生蹦蹦跳跳地走回家的路上, 「啊——「一聲尖叫，一看，那輛疾速的汽車撞上了那個學生，剛才還那麼活潑的孩子現在就被撞倒了一旁，人們也紛紛停下腳步來，看著這慘不忍睹的畫面，多麼 的悲慘！肇事司機的良心還沒有完全泯滅，趕緊撥打了120，司機抱著那個孩子，「你一定要堅持下去，馬上醫生就來了！」看著奄奄一息的孩子，我不禁落下眼 淚……鮮血流在了地上，耀眼的紅色是那麼搶眼，不一會兒，救護車來了，醫生們把孩子抬上了擔架，肇事司機也跟隨去了，看著救護車慢慢消失在我們的視線中， 人們也散了，而我卻站在那裡，一動也不動。
我得知，這個孩子雖然沒有了生命危險，但不幸的是，孩子半身癱瘓了，一個不完整的生命又多大的意義呢？這就是一個血的教訓啊！因為一個人疏忽了交通意識，換來的是讓一朵尚未綻放的花蕾就這樣凋零了，意外的發生時無法用悔恨與淚水挽回的。
一幅幅摻不忍睹的畫面；一個個痛苦掙扎的表情；一句句讓人沉思的話語。每一起交通事故都在間接地拆散一個美好的家庭，人們難道不應該反省嗎？如果我們多加強交通防範意識，如果我們多瞭解瞭解交通規則，那麼，有很多事故是可以避免的。
在人們的眼中，造成悲劇的發生，就是開車不謹慎，要不然就是不遵守交通規則，的確如此，如果每一個行人都自覺遵守交通規則，那麼，這個社會就不再需要交警了，不是嗎？只有謹慎慢行，才會讓自己和他人的生命得到保障。
大城市中，在上下學高峰期，馬路上隨處可見的是學生們在自行車上搭載人，這是多麼危險，大家又想過嗎，一個不小心，不注意，一個個鮮活的生命，一個個祖 國的未來就這樣離去了，這值得嗎？不僅如此，沒多遠就有的斑馬線，就是有人對它視而不見，偏偏要拿自己的生命開玩笑，多麼的愚昧，多麼的無知啊！甚至有的 大人，都一邊橫穿馬路，一邊對自己的兒女說:
「一個好孩子是不可以不遵守交通規則的哦!」試問這些大人配得上爸爸媽媽這個稱呼嗎?
一個理想的家園是需要每個人的努力，我們應該提高自己的安全意識。一定要阻止交通事故 對整個社會的危害，不要再讓那驚心觸目的場面再出現了，
每個人的生命都是父母給予我們的，它是無比寶貴的。有了生命的存在，才能成就我們一個個五彩的夢。一個人不會有第二次的生命，所以我們應該倍加珍惜。
我們是祖國的未來，是未來的建設者和主宰者，為了我們的明天，讓我們珍惜生命吧，你願意嗎？
中學生交通安全徵文（好段，開頭、中間、結尾皆可）
2樓：
交通文明從我做起
在我們現代社會中,城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道,同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。
許多國家都十分重視交通安全教育,孩子們從小就接受交通知識的教育,每個人也嚴格按照交規出行。例如,在德國,交通管理部門經常組織學齡前兒童舉行交通知識大獎賽。德國的街道上,最引人注目的是大街小巷的紅綠燈,大的十字路口的紅綠燈都是自動裝置,中小路口有指示先行或後行的交通牌。
在學校、幼兒園或孩子集中的地區,路牌上會印有小孩的圖案,提醒司機注意。在日本,無論是大小城鎮,還是鄉村僻野,公路路口都安裝著交通訊號燈。在繁華的街區,當路口的紅燈亮時,即便馬路上沒有車輛行駛,路邊的行人也沒有闖紅燈過馬路的。
瑞典的交通規則也是以人為先,行人第一。馬路上的訊號燈在離地面兩米處,與行人的目光高度持平,且周圍不準立廣告牌或栽樹,以避免遮蓋訊號燈。
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明,但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天,在馬路上,不遵守交通規則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如,非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物,行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等等。
有的時候我過馬路,經常會看見紅燈時行人無視訊號燈闖紅燈,或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速衝過去等情況。沒有訊號燈的時候更甚。我國交通法規明確規定：
「車輛行經人行橫道,遇有交通訊號放行行人通過時,必須停車或減速讓行；通過沒有訊號燈控制的人行橫道時,須注意避讓來往行人。」在現實生活中,有交通訊號的路口還好一些,沒有交通訊號的路口根本就是一片混亂的景象,車水馬龍,互不相讓。在我們這個現代社會中,車輛依法行車,行人依法行路,是交通文明的一部分。
另外,交通警察依法管理、文明執法,也是交通文明的另一部分。這兩部分同時「展現」在馬路上,才能構成完整的交通文明。
為了加強朝陽區道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質,朝陽區特提出了朝陽區交通安全秩序整治「四知」和交通文明「四讓」。四知是：一知主題,即迎奧運,建首善,創和諧交通環境；二知內容,即整頓行人、非機動車違法行為；三知目標,即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然；四知規範,即行使規範、停車規範、設施規範、佔路規範。
四讓是：人讓人讓出一片溫情,人讓人讓出一片秩序,車讓人讓出一片安全,車讓車讓出一片理解。我想制定這個交通安全秩序整治「四知」和交通文明「四讓」的目的就是,提高大家的交通安全意識和交通文明素質,從而減少交通事故的發生。
當然對於交通文明習慣和素質的培養,應該從每個人做起,特別是作為一名處於弱勢地位的行人,更應該引起注意。來自北京市交管局的統計數字顯示,2023年,北京行人事故為901起,死亡218人；從2023年1月至2023年7月,北京市共發生行人事故842起,死亡200人,傷703人,直接經濟損失726萬多元。財產損失可以量化,而生命代價卻無法計算。
因此,只有全社會都行動起來,以人為本,從我做起,加強「交通文明」意識教育,才能真正的使其得到改進,才能真正的實現交通安全秩序整治「四知」和交通文明「四讓」,才能真正實現和諧的交通環境。
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