1樓：發的是保護費
會看不清航線，很危險
2樓：壬文星
在水氣充足、微風及大氣層穩定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時，空氣中的水氣便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。按能見度劃分，霧可以分為以下5個等級：能見度1-10千米為輕霧，能見度500米-1千米為霧，能見度200米-500米為大霧，能見度200米-50米為濃霧，能見度50米以下為強濃霧。
飛機起飛的能見度要求至少在600米以上，飛機的降落要求比起飛要求還要更高一些。因此，為了旅客安全，飛機只有在天氣適航的情況下才會起飛。
平流霧是危及航空安全的重要天氣現象之一。平流霧具有這樣的特點：一是日變化不明顯，一天之中任何時候都可出現，條件具備可終日不消；二是來去突然、生成迅速，風向有利時可在幾分鐘內佈滿機場，對航空飛行安全威脅極大；三是範圍大，水平範圍可以從幾百米到幾千米。
厚度也大，從地面向上可達幾百米到上千米。
範圍寬廣、厚度大的平流霧，對航班飛行的影響不可估量，它嚴重妨礙航班的起飛和降落。當機場能見度低於350米，航班就無法起飛，低於500米時航班就無法降落。如果能見度低於50米，航班連滑行都無法進行，處置不當極易造成飛行事故。
國內外航空史上都曾發生過飛機在大霧中滑行相撞造成嚴重後果的事故。
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